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以路為基 河北交通迎來高光時(shí)刻

發(fā)布時(shí)間:2024-01-04 14:39:00來源: 人民網(wǎng)-河北頻道

  2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年,是實(shí)施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵之年,做好經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展各項(xiàng)工作意義重大。

  這一年,是河北發(fā)展歷程中極不尋常、極不平凡的一年。圍繞推進(jìn)中國式現(xiàn)代化,河北努力找準(zhǔn)黨中央部署與自身實(shí)際的結(jié)合點(diǎn),聚焦重點(diǎn)任務(wù)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)持續(xù)攻堅(jiān)突破,扎實(shí)推動中國式現(xiàn)代化在河北更加可視可感可行。

  近日,人民日報(bào)社河北分社、人民網(wǎng)河北頻道聯(lián)合推出《不平凡的河北》系列報(bào)道,展現(xiàn)2023年河北取得的不平凡的成就。

  在楊家窩鋪特長隧道建設(shè)現(xiàn)場,承平高速項(xiàng)目管理處黨支部書記高貴富指揮著現(xiàn)場的工人忙前忙后,“高速通車后,將吸引更多京津游客,為興隆旅游等經(jīng)濟(jì)發(fā)展再添一把火”;

  在雄安站,G8871次列車緩緩?fù)??,京雄城際北京車務(wù)段雄安站副站長劉冬梅滿心歡喜,“這是繼津保鐵路后,雄安新區(qū)、天津和唐山三地再次緊密連接起來”;

  在河北港口集團(tuán)唐山港京唐港區(qū),一艘貨輪將滿載47000多噸的鋼材駛向越南,唐山市海洋口岸和港航管理局運(yùn)營管理處處長高勝軍介紹,“2023年前三個(gè)季度,(唐山港)累計(jì)完成貨物吞吐量61987萬噸”……

  越來越多的計(jì)劃從圖紙上成為建設(shè)中的鋼筋水泥,越來越多的交通樞紐成為至關(guān)重要的經(jīng)濟(jì)命脈。一條條路如何四通八達(dá),成為全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的強(qiáng)勁動力?2023年,河北交通系統(tǒng)向我們講述了這一答案。

  黨的二十大報(bào)告提出,“加快建設(shè)交通強(qiáng)國”“加快推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等調(diào)整優(yōu)化”。而對于環(huán)抱首都、連接南北、貫通東西的河北來說,政策綱領(lǐng)帶來的更是一波波新機(jī)遇。日前,河北省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《交通強(qiáng)省行動方案(2023—2027年)》和公路網(wǎng)、軌道網(wǎng)、港口群、機(jī)場群4個(gè)專項(xiàng)行動方案,明確未來5年年均投資保持1000億元以上。

  全力上項(xiàng)目、促投資,強(qiáng)化要素保障、精細(xì)管理,在這之后,還需要有良好的營商環(huán)境做支撐。

  位于保定市的保熱九期220千伏送出工程是保定主城區(qū)電網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)工程之一?!绊?xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)在于橫跨京港澳高速和滄榆高速施工,根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),涉路施工許可證申辦下來起碼需要20天的時(shí)間,這樣一來,整個(gè)項(xiàng)目工期就十分緊張了?!眹W(wǎng)保定供電公司建設(shè)部副主任邊靜濤介紹。讓邊靜濤沒想到的是,河北省交通運(yùn)輸廳駐省政務(wù)服務(wù)大廳工作組了解這一情況后,立即對項(xiàng)目進(jìn)行評議分析,及時(shí)開通審批綠色通道,并安排專人指導(dǎo)企業(yè)準(zhǔn)備項(xiàng)目申報(bào)材料,做到當(dāng)日申請、當(dāng)日受理,5個(gè)工作日就完成了項(xiàng)目審批工作,確保該項(xiàng)目順利開工。

  這僅是河北支持推動交通運(yùn)輸發(fā)展的一個(gè)普通案例。

  “2023年,河北交通立足構(gòu)建交通強(qiáng)省場景,聚焦暢開發(fā)區(qū)出行、解企業(yè)資金壓力、增貨運(yùn)發(fā)展動力、提行業(yè)審批質(zhì)效、助企業(yè)紓困降費(fèi)等主題,持續(xù)優(yōu)化市場、政務(wù)、金融、法治、信用環(huán)境,努力推動優(yōu)化營商環(huán)境工作再上新臺階?!焙颖笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳黨組書記、廳長宋仁堂說。

  宋仁堂表示,2023年,在交通運(yùn)輸部的有力指導(dǎo)下,河北省交通運(yùn)輸廳精準(zhǔn)施策、精細(xì)調(diào)度、精心服務(wù),高質(zhì)量推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動投資保持高位運(yùn)行。截至2023年11月底,完成1017.4億元,同比增長11.7%,其中公路水路819.4億元,同比增長19.5%,增速居全國第5位。

  聚焦織密織好高鐵、高速等區(qū)域互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),加快石衡滄港城際鐵路、克承高速等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),進(jìn)一步提高省會及各設(shè)區(qū)市通達(dá)效率;切實(shí)發(fā)揮河北港口集團(tuán)作用,持續(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級和資源整合,努力把唐山港打造成為服務(wù)國家重大戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港和綜合貿(mào)易大港,把黃驊港打造成為多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港,把秦皇島港打造成為國際知名旅游港和現(xiàn)代貿(mào)易港,與天津共同謀劃推進(jìn)世界一流港口群建設(shè);深化與北京大興國際機(jī)場合作,強(qiáng)化石家莊正定國際機(jī)場區(qū)域航空樞紐功能,提升機(jī)場綜合保障能力……進(jìn)一步提升京津冀區(qū)域內(nèi)聯(lián)通效率,努力建設(shè)世界級港口群、機(jī)場群,河北有條件、有能力作出更大貢獻(xiàn)。

  設(shè)想身處未來的河北會有什么樣的生活?在這里,人們可以體驗(yàn)無人接駁、智能快遞、無人售貨等無人駕駛場景;在這里,人們可以利用毗鄰京津的區(qū)位特點(diǎn),迅速地和不同地區(qū)的生意伙伴進(jìn)行交流;在這里,人們可以通過空港、陸港、海港“三港”交通優(yōu)勢,最先享受到來自全球各地的新鮮貨物……

  這一切將會發(fā)生在路更寬、更全、更智慧的河北。這也是河北交通系統(tǒng)的美好愿望——向便捷暢通、安全智能的交通強(qiáng)省進(jìn)發(fā)。

(責(zé)編:李文治)

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