記者從中國(guó)鐵路呼和浩特局獲悉，1月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路開始實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，鐵路部門進(jìn)一步提升熱點(diǎn)區(qū)段客運(yùn)能力，開行旅客列車128對(duì)，挖掘貨運(yùn)主通道運(yùn)輸潛能，進(jìn)一步滿足人民群眾出行需求，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)回升向好。

　　本次調(diào)圖新增呼和浩特、包頭兩地與北京間的夜間高峰線動(dòng)車組列車5對(duì)，調(diào)圖后內(nèi)蒙古中西部與北京間共開行日常線動(dòng)車組和高鐵列車35對(duì)；每周五、六、日、一及客流高峰期加開周末線動(dòng)車組列車4對(duì)、重聯(lián)運(yùn)行2對(duì)；遇集中大客流期間還可視情況加開高峰線高鐵列車12對(duì)，往返于內(nèi)蒙古中西部與北京間的高鐵和動(dòng)車組列車最高可達(dá)每日51對(duì)。京蒙兩地間高鐵和動(dòng)車組服務(wù)時(shí)間呼和浩特始發(fā)從早上6:38持續(xù)至夜間20：30，北京始發(fā)從早上6：05持續(xù)至夜間20：30，車次密度和覆蓋時(shí)長(zhǎng)均創(chuàng)歷史新高，為打造內(nèi)蒙古中西部與首都北京間一日生活圈，帶動(dòng)人流、商流和服務(wù)業(yè)發(fā)展提供交通保障。

　　為促進(jìn)呼包兩地同城化發(fā)展，推動(dòng)呼包鄂烏自治區(qū)重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域和經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心區(qū)域內(nèi)出行“公交化”，這次調(diào)圖中新增加呼和浩特與包頭間的管內(nèi)動(dòng)車組列車周末線1對(duì)和高峰線1對(duì)，內(nèi)蒙古中西部區(qū)域內(nèi)城際“D”字頭動(dòng)車組列車、“C”字頭城際列車和普速列車達(dá)到日常線31.5對(duì)，周末線1對(duì)、高峰線6對(duì)。

　　貨運(yùn)方面，集通鐵路新增開貨運(yùn)列車3對(duì)，向東北方向交接列車由21對(duì)增至23對(duì)；新增集疏港重來重去跨局大宗貨物直達(dá)列車9列，其中由自治區(qū)向環(huán)渤海港口運(yùn)輸焦炭的集港貨運(yùn)列車4列、由環(huán)渤海港口向自治區(qū)內(nèi)陸運(yùn)輸金屬礦石疏港貨運(yùn)列車5列；充分挖掘唐包、浩吉、集通、包西等煤炭運(yùn)輸通道潛力，新增跨區(qū)域大宗貨物直達(dá)班列3列，保證冬季取暖用電高峰電煤保供運(yùn)能充足。（記者 高慧）