隨著滬寧沿江高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，江蘇省高鐵里程超過(guò)2500公里，居全國(guó)前列；中歐（亞）班列全年開(kāi)行2123列，同比增長(zhǎng)7.6%，再創(chuàng)新高……在12日下午召開(kāi)的江蘇省交通工作會(huì)議上，江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、省鐵路辦主任吳永宏表示，在剛剛過(guò)去的一年里，江蘇完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2200億元，完成年度計(jì)劃的110%。2024年，江蘇交通將確保完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2200億元——以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，以基礎(chǔ)設(shè)施改建、擴(kuò)建為主攻方向，努力提升綜合交通網(wǎng)絡(luò)效能。據(jù)介紹，2023年，京滬高速新沂至江都段改擴(kuò)建、連宿高速沭陽(yáng)至宿豫段建成通車，全省高速公路里程達(dá)5135公里。建成普通國(guó)省道261公里，新改建農(nóng)村公路3064公里，規(guī)劃發(fā)展村莊雙車道四級(jí)及以上公路通達(dá)率達(dá)到98.4%。10座在建過(guò)江通道加速推進(jìn)。

　　2023年，江蘇省水路、鐵路貨運(yùn)量累計(jì)12.6億噸，同比增長(zhǎng)6.5%，水路貨運(yùn)量占比高出全國(guó)平均水平約22個(gè)百分點(diǎn)；完成集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量、內(nèi)河集裝箱運(yùn)量分別達(dá)232萬(wàn)、145.5萬(wàn)標(biāo)箱，分別同比增長(zhǎng)15.2%、19.9%。港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量同比分別增長(zhǎng)8.3%、6.5%。沿海主要港口大宗貨物綠色運(yùn)輸集疏運(yùn)比例提升至95.6%。中歐（亞）班列全年開(kāi)行2123列，同比增長(zhǎng)7.6%，再創(chuàng)新高；新增1條圖定線路，穩(wěn)定開(kāi)行線路達(dá)24條。

　　全省城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平在2023年實(shí)現(xiàn)所有縣（市、區(qū)）5A全覆蓋。南京、無(wú)錫、徐州等11個(gè)城市獲評(píng)全國(guó)綠色出行創(chuàng)建達(dá)標(biāo)城市，全省綠色出行比例達(dá)到73.6%。

　　此外，2023年交通11件為民服務(wù)實(shí)事項(xiàng)目全部完成。新增低地板城市公共汽電車1633輛，打造敬老愛(ài)老示范公交線路69條。全省439個(gè)高速公路收費(fèi)站全部啟用電子票據(jù)，通行效率提高10%以上。完成開(kāi)辦運(yùn)輸企業(yè)、網(wǎng)約車申請(qǐng)兩項(xiàng)省定“一件事一次辦”試點(diǎn)推廣，累計(jì)辦理11.8萬(wàn)件，辦結(jié)率100%。（陳彥）