甘肅天水秦安站:一座高鐵站帶動一座城
光明日報記者 宋喜群 王冰雅 光明日報通訊員 張千龍
仲夏時節(jié),記者乘坐動車組列車,來到甘肅省天水市秦安縣,看高鐵給鄉(xiāng)村帶來的新變化。
“酒香也怕巷子深!”回想起5年前公司的經(jīng)營形勢,秦安縣果品經(jīng)銷商王紅芮感嘆。
秦安縣是林果業(yè)大縣,以前交通落后、信息閉塞,秦安蜜桃、蘋果這些優(yōu)質(zhì)果品想運到東南沿海地區(qū)賣個好價錢,那是難上加難。“外地客商進不來,自己出去找銷路,除了力量有限,說服力也不強,那時我就一直盼著,什么時候咱秦安也能通上高鐵?!?/p>
秦安山多川少,多年來不通鐵路,也缺乏直通周邊省市的高速公路等快速通道,交通不便很大程度上制約著當?shù)氐陌l(fā)展。
2017年7月9日,寶蘭高鐵的開通,使秦安這座西北小縣城邁入高鐵時代,融入全國高速鐵路網(wǎng),形成了與蘭州、西安、天水、寶雞之間的1.5小時經(jīng)濟圈,實現(xiàn)了與全國主要城市間的朝發(fā)夕至。
對王紅芮而言,高鐵通了,夢也就圓了。
“僅開通后的第一年,我們的線上訂單就從幾千箱增長到三十多萬箱,線下訂單也從三千多噸增加到六七千噸?!蓖跫t芮介紹,高鐵開通后,很多東南沿海地區(qū)的客商乘高鐵來考察果園,主動上門談生意。
秦安站是寶蘭高鐵上的一座小站,自開站以來,就呈現(xiàn)出“站小客流大”的特點。如今,秦安站每天開行動車組列車57列,因為快捷、準時和“公交化”運營的優(yōu)勢,高鐵已成為當?shù)匕傩粘鲂械氖走x。
“每逢清明、五一、中秋、國慶假期,每天發(fā)送旅客都能達到七八千人,特別是今年大年初九,單日旅客發(fā)送量達到10307人,突破單日客流發(fā)送最高紀錄?!鼻匕舱菊鹃L田濤介紹。除了走出去,高鐵還為更多想要走進來的游客提供了便利?!懊磕晡逶?,萬畝桃園桃花盛開,‘桃花專列’的開通為我們鎮(zhèn)帶來了源源不斷的游客,讓我們的日子越過越紅火?!鼻匕部h西川鎮(zhèn)村民王有生感慨。
據(jù)了解,自寶蘭高鐵開通后,秦安縣依托便利的交通條件和得天獨厚的資源優(yōu)勢,連續(xù)多年舉辦“桃花會”。漫山遍野競相綻放的桃花如同粉紅霞帔,乘坐高鐵慕名而來的游客絡(luò)繹不絕,休閑觀光農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài)新模式得到快速發(fā)展。
一座高鐵站帶動一座城。秦安縣搭上“高鐵經(jīng)濟”的快車,放大交通區(qū)位優(yōu)勢,實現(xiàn)了“人享其行、物暢其流”,高鐵成為助推當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的新引擎和重要增長極。
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