各地多部門紛紛推出“個人碳賬戶” 是否可持續(xù)可“兼容”?
各地政府、企業(yè)、銀行等紛紛推出“個人碳賬戶” 消費(fèi)者“嘗鮮”同時有疑問
各平臺個人碳賬戶是否可“兼容”
今年夏天,全球氣候變暖帶來的極端天氣現(xiàn)象變得更加頻繁,而碳排放被認(rèn)為是引起全球氣候變暖的主要元兇之一。人們前所未有地感覺到減碳的緊迫性。數(shù)據(jù)顯示,我國居民消費(fèi)行為能耗約占能源消費(fèi)總量的45%-50%。此前,碳減排大都在企業(yè)層面進(jìn)行,但今年以來,各地紛紛推出的“個人碳賬戶”,讓“減碳”正式進(jìn)入個體時代。新事物的出現(xiàn)也帶來一些疑問,各平臺推出的“個人碳賬戶”是否可持續(xù)?個人碳排放量的計算如何確定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?“個人碳賬戶”積攢的碳減排量是否可以交易?如何保護(hù)用戶隱私?
現(xiàn)象觀察
政府、企業(yè)紛紛試水“個人碳賬戶”
什么是“個人碳賬戶”?碳賬戶是包含碳排放數(shù)據(jù)采集、碳核算、碳排放等級評價和場景應(yīng)用等功能在內(nèi)的碳減排支持體系,能夠幫助企業(yè)和居民算清“碳賬”,提高減排效率和意識。
北京青年報記者注意到,目前在眾多企業(yè)平臺推出的個人碳賬戶,大多數(shù)是圍繞消費(fèi)衣食住行以及新能源汽車、智慧家居、金融等行為產(chǎn)生的綠色低碳生活和消費(fèi)減排場景,通過數(shù)字化手段自動記錄到個人碳賬本中,并獲得相應(yīng)平臺的綠色積分激勵。這些綠色積分可兌換綠色食品、騎行卡、代金券等。如今年3月10日,中信銀行推出個人碳普惠平臺“中信碳賬戶”,用戶授權(quán)后可采集個人在不同生活場景下的低碳行為數(shù)據(jù),并通過科學(xué)計量方法累計個人碳減排量。今年8月8日,阿里巴巴推出“88碳賬戶”,接入菜鳥、閑魚、餓了么、天貓等App的碳積分,涵蓋用戶吃、穿、用等生活場景。
北青報記者注意到,目前國內(nèi)設(shè)立的“個人碳賬戶”主要有三大類:一是企業(yè)主導(dǎo)或以企業(yè)為主體,此類以電商平臺為主,比如阿里的“88碳賬戶”;二是政府主導(dǎo)或以政府為主體,比如“廣東碳普惠”“碳惠天府”“西寧碳積分”“武漢碳寶包”等;三是政府和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作,比如深圳市政府與騰訊公司聯(lián)合推出的“低碳星球”。
記者體驗
騎一次共享單車就可以獲取碳減排量
8月10日,在“2022北京綠色生活季”活動上,北京綠色生活碳普惠平臺“綠色生活季”小程序暨北京個人碳賬本正式上線。8月25日,北青報記者在該小程序開通了個人“碳賬本”。這個碳賬本的減碳場景主要包括綠色出行、綠色餐飲和綠色消費(fèi),賬戶顯示,北青報記者已經(jīng)積累了5.85kg的碳減排量。這個碳減排量主要通過綠色出行達(dá)成,比如一次共享單車出行就積累了300g的碳排放量。
通過什么方式可以最快獲取最多的碳減排量?北青報記者注意到,通過某共享單車出行,每1公里可以獲得250g減排量;通過新能源車充電每充電一度可以獲得300g減排量;通過綠色外賣每次可獲得45.72g減排量;通過京東小程序下單,使用電子面單的綠色物流方式每次可獲得5g減排量;而通過購買綠色家電(一級能效和二級能效的冰箱、電視、洗衣機(jī)、空調(diào)、熱水器)可以獲得該設(shè)備一個月使用過程中的累積減排量,最多一次可獲得375kg減排量。小程序的減排手冊中,標(biāo)明了乘坐地鐵公交出行、光盤行動、使用自帶杯等綠色行為的碳減排量,但這些場景的碳減排量暫時還無法記錄在個人的碳減排量賬戶中。
三大問題
為何只有購買家電能獲得大額的碳減排量?
為何普通的騎行只有幾百克碳減排量,而購買綠色家電卻能獲得巨額的減排量,這是變相為商家促銷?一名“個人碳賬戶”用戶對北青報記者表示,目前想要一次性拿到大量碳減排量,最快的方式還是得花錢,買平臺的綠色商品?!昂芏嘞胪ㄟ^碳排放量薅羊毛的人反而在平臺上花了大錢。”
針對質(zhì)疑,“北京綠色生活季”平臺技術(shù)支持方、北京綠普惠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司創(chuàng)始人陶嵐對北青報記者表示,碳減排量并不是平臺隨意定的,而是有一個標(biāo)準(zhǔn),這個標(biāo)準(zhǔn)基于中華環(huán)保聯(lián)合會發(fā)布的《公民綠色低碳行為溫室氣體減排量化導(dǎo)則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)應(yīng)用了包括綠色出行、綠色餐飲、綠色物流、綠色金融等綠色行為減排量標(biāo)準(zhǔn)和算法。比如騎行到底能帶來多少減排,節(jié)能家電一個月的減排量是多少,都是科學(xué)測算的結(jié)果?!熬G色消費(fèi)其實是碳減排的一個重要方向,很多地方的碳賬戶還未將此納入,北京算是走在前列的了?!?/p>
“個人碳資產(chǎn)”攢多了可賣錢嗎?
一名開通“碳賬本”且排名靠前的用戶對北青報記者表示,他在多個平臺都開通了個人碳賬戶,這些數(shù)據(jù)都是同步積累,基本可以做到看電影不花錢、騎共享單車不花錢的“境界”,相當(dāng)于是用積攢的碳積分換了本來要花的錢。
另一名用戶kris則表示,她開通個人碳賬戶以后就很少登錄了,但是隔一段時間還是會看一下自己積累的“碳資產(chǎn)”,也許有一天能夠上市交易了,就賣給那些需要碳指標(biāo)的企業(yè)。
北青報記者在采訪中發(fā)現(xiàn),多數(shù)用戶都關(guān)心自己積攢的碳排放量能否賣錢的問題。其實開通了個人碳賬戶,并不意味著個人可以隨意參與碳排放交易。目前在碳交易所交易的是企業(yè)碳資產(chǎn),個人碳資產(chǎn)的交易機(jī)制還沒有建立起來,目前能夠看到的碳普惠平臺大多是將個人的碳減排集中在App的賬戶中,參與相關(guān)碳交易也是企業(yè)打包之后統(tǒng)一交易。今年4月15日至5月8日,王府井集團(tuán)便通過認(rèn)購761噸企業(yè)用戶踐行綠色行為的資源減排量,用于抵消線下消費(fèi)所產(chǎn)生的碳排放量,實現(xiàn)部分碳中和。據(jù)多名業(yè)內(nèi)人士對北青報記者表示,平臺企業(yè)收集個體的碳排放量,打包給需要碳減排量的企業(yè),然后平臺企業(yè)再用這筆碳交易的錢反哺用戶,比如說商品折扣、消費(fèi)卡,目前是個人碳賬戶實現(xiàn)收益的一個主要方式。
北京綠普惠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司創(chuàng)始人陶嵐在接受北青報記者采訪時透露,相對于企業(yè),個人的碳排放量較小,比如一年停駛200多天小客車,你的碳排放量或許只能賣50元,這對個人來說激勵性就不夠。目前政府相關(guān)部門和平臺企業(yè)也在探索一種給“個人碳賬戶”的碳排放量單獨定價的模式,區(qū)別于企業(yè)之間碳交易市場的定價。
為什么各平臺碳減排標(biāo)準(zhǔn)不一?
北青報記者在采訪中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在很多平臺都開通了“個人碳賬戶”,但目前各平臺推出的減排場景都不一樣,缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),有些平臺更像是在促銷商品。比如坐一次地鐵、坐一次公交,有的平臺給500碳積分,有的平臺給300碳積分。
積分測算的標(biāo)準(zhǔn)是什么,又如何確保數(shù)據(jù)監(jiān)測的真實性?北青報記者同時注意到,為解決標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題,在企業(yè)和政府層面都有相關(guān)的探索。綠普惠總經(jīng)理陶嵐在接受北青報記者采訪時表示,碳普惠面臨著不同企業(yè)和平臺間不兼容、應(yīng)用場景數(shù)據(jù)分散、碳減排標(biāo)準(zhǔn)不一、個體減排行為重復(fù)計算、激勵機(jī)制不健全等問題。
北青報記者注意到,今年5月,中華環(huán)保聯(lián)合會曾發(fā)布一項團(tuán)隊性標(biāo)準(zhǔn)《公民綠色低碳行為溫室氣體減排量化導(dǎo)則》,試圖對個人碳減排量提供量化標(biāo)準(zhǔn)?!秾?dǎo)則》中明確了涉及衣、食、住、行、用、辦公、數(shù)字金融等七大類別的40項綠色低碳行為,并對其分別進(jìn)行了描述,為個人碳減排行為的定量提供了依據(jù)。不過,《導(dǎo)則》目前尚未規(guī)定單個行為產(chǎn)生的碳排放量,相關(guān)數(shù)據(jù)仍需要每個平臺自行測定評估。
據(jù)北青報記者了解,相關(guān)單位已經(jīng)在聯(lián)合各大平臺企業(yè),擬協(xié)商推出個人碳減排量的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
對話
建議每一個商品都標(biāo)注碳排放量
“個人碳賬戶”應(yīng)保護(hù)用戶隱私
國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長 常紀(jì)文
北青報:當(dāng)下設(shè)立“個人碳賬戶”有無必要?
常紀(jì)文:個人碳賬戶有必要建立,其不僅可以有效影響個人行為,也可以倒逼企業(yè)減少生產(chǎn)高碳商品。用戶可實時記錄與查詢個人的碳減排數(shù)據(jù),并與碳交易市場平臺互聯(lián)互通,形成持久、普遍的綠色生活方式,以碳為核心來改變?nèi)藗兊纳盍?xí)慣、社會規(guī)則。
北青報:個人碳賬戶中如何界定減碳場景?個人碳賬戶是否應(yīng)該有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)?
常紀(jì)文:目前個人碳賬戶的涉及場景比較分散,需要形成一些共識性的標(biāo)準(zhǔn)和方法,需要城市、省、國家標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定。個人碳賬戶作為一個新生事物,各平臺百花齊放式的探索非常重要。但最終要以政府為主導(dǎo)形成一個國家層面的標(biāo)準(zhǔn),單獨商業(yè)平臺做的話雖然有用戶基礎(chǔ),但碳減排的計算標(biāo)準(zhǔn)很難得到社會整體認(rèn)可。標(biāo)準(zhǔn)化方面,我們也可以參考?xì)W盟的做法,在銷售的商品上標(biāo)注具體的碳排放量,比如礦泉水、食品甚至汽車都可以標(biāo)出,消費(fèi)者對此一目了然。
北青報:通過購買商品獲得碳積分的方式是不是過于商業(yè)化,有促銷商品的嫌疑?
常紀(jì)文:現(xiàn)在很多的個人碳賬戶都是商業(yè)平臺在做。比如美團(tuán)、支付寶、餓了么等,他們推出的個人碳賬戶都具有一定的商業(yè)平臺特色,有促銷綠色低碳商品的因素,但實際上這是不可避免的。當(dāng)然,我們應(yīng)該盡量強(qiáng)調(diào)個人碳賬戶的公益性,避免過于商業(yè)化。另外,商業(yè)平臺推出的個人碳賬戶必須建立在自愿的原則上,不能強(qiáng)制性捆綁。
北青報:有沒有可能在國家層面設(shè)立個人碳賬戶,比如建立個人碳賬戶可以參與交易的碳交易所?
常紀(jì)文:這是遲早的事。國家層面目前對此是鼓勵的。我國目前已經(jīng)有針對企業(yè)的碳交易所,因為個人的碳減排量是比較小的,很難參與企業(yè)間的碳交易,但是個人碳賬戶可以通過平臺打包起來跟碳減排企業(yè)進(jìn)行交易,平臺再把交易獲得的收益返還給個人。
北青報:使用個人碳賬戶如何保護(hù)個人隱私?
常紀(jì)文:個人碳賬戶涉及對個人數(shù)據(jù)的一種歸集,需要防止個人隱私信息的泄露與濫用。特別是商業(yè)平臺,不能過度收集個人信息,比如收集消費(fèi)者經(jīng)常去的地方、瀏覽的網(wǎng)頁以及購買的商品,再根據(jù)個人的偏好進(jìn)行商品的推送,這很危險,一旦造成個人信息泄露被不法分子利用就會帶來無盡的麻煩。低碳很重要,隱私也很重要,建議在《個人信息保護(hù)法》之下出臺關(guān)于個人碳賬戶的隱私保護(hù)條例。(記者 朱開云)
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