九仙山位于福建德化，海拔高1653米，溫度低、濕度大，氣候惡劣，但因其霧凇、云海景觀十分壯觀，大量游客慕名而來(lái)。

　　不過(guò)，想邂逅云海奇觀卻不那么容易。霧凇天氣，上山的道路常常結(jié)冰而不易行走，霧凇景觀持續(xù)時(shí)間較短，有時(shí)游客特地趕來(lái)，卻化掉了。

　　“2019年，我們開始進(jìn)行霧凇預(yù)報(bào)，有雷暴大風(fēng)等天氣時(shí)，我們還附有相應(yīng)的景區(qū)天氣提醒?！本畔缮綒庀笳菊鹃L(zhǎng)陳為德告訴記者，2019年12月，泉州市氣象局在全省首創(chuàng)推出霧凇高山旅游氣象景觀預(yù)報(bào)專題服務(wù)，2020年1月第一次云海氣象景觀預(yù)報(bào)對(duì)外發(fā)布。

　　“首次預(yù)報(bào)那天，游客量比日常增加約8000人，直接經(jīng)濟(jì)效益增加約120萬(wàn)元?！本畔缮斤L(fēng)景區(qū)副總經(jīng)理蔡惠山告訴記者，氣象服務(wù)帶來(lái)大量游客，提高了景區(qū)經(jīng)濟(jì)效益。

　　記者隨采訪團(tuán)走進(jìn)九仙山，上山時(shí)還是晴天，不一會(huì)兒便下起陣雨。據(jù)了解，這里年平均雷暴日73.5天、霧日305天、8級(jí)以上大風(fēng)日163天，這也給九仙山氣象站的工作帶來(lái)不小挑戰(zhàn)。

　　2020年以來(lái)，九仙山氣象站自主研發(fā)并投入使用風(fēng)向風(fēng)速傳感器保溫防凍結(jié)裝置，保障氣象站觀測(cè)儀器的良好運(yùn)行，尤其是站內(nèi)風(fēng)塔上的風(fēng)向風(fēng)速傳感器設(shè)備運(yùn)行良好，數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確穩(wěn)定。記者查閱資料，得知這一發(fā)明還能有效解決全國(guó)大部分高海拔氣象站風(fēng)向風(fēng)速傳感器冬季凍結(jié)導(dǎo)致測(cè)量精度下降的問(wèn)題。

　　泉州市氣象局業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)林中鵬告訴記者，泉州市氣象局牽頭成立的高山氣象景觀研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，圍繞高山氣象景觀預(yù)報(bào)模型、氣象景觀觀賞指數(shù)分級(jí)、自動(dòng)觀測(cè)以及高山數(shù)值格點(diǎn)預(yù)報(bào)訂正等難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)。“我們新建了間隔200米左右的高山梯度觀測(cè)氣象站、毫米波云雷達(dá)、微波輻射計(jì)等，開展新型探測(cè)資料在云海識(shí)別中的應(yīng)用，也對(duì)霧凇氣象景觀預(yù)報(bào)關(guān)鍵因子進(jìn)行格點(diǎn)訂正，研發(fā)指數(shù)產(chǎn)品，并為其觀賞性進(jìn)行系統(tǒng)化分級(jí)?！?/p>

　　巨輪在海洋上多了雙“明眸慧眼”

　　在福建漫長(zhǎng)秀麗的海岸線上，無(wú)論是海濱城市，還是海島與海港，都離不開海洋氣象服務(wù)。

　　一直以來(lái)，航運(yùn)和港口都是氣象高敏感行業(yè)，臺(tái)風(fēng)、海霧、強(qiáng)對(duì)流等天氣極易帶來(lái)嚴(yán)重影響，港航氣象服務(wù)就成為“絲路海運(yùn)”行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重要保障。

　　九節(jié)礁位于廈門港入海口主航道邊緣，這里有一個(gè)燈塔上的氣象觀測(cè)站——這是部署于廈門港九節(jié)礁的“絲路海運(yùn)”自動(dòng)氣象觀測(cè)站，也是中國(guó)首座燈塔氣象觀測(cè)站。兩年來(lái)，它已累計(jì)為超過(guò)10萬(wàn)艘次的進(jìn)出港船舶保駕護(hù)航。

　　“將自動(dòng)氣象觀測(cè)站建在海上固定標(biāo)志上，這一舉措開我國(guó)港航氣象服務(wù)先河?！睆B門市氣象服務(wù)中心主任吳陳鋒評(píng)價(jià)。

　　“在特定季節(jié)，這里常有平流霧，而周圍地區(qū)可能晴空萬(wàn)里，尤其是船舶從公海到進(jìn)入港口這一過(guò)程，船長(zhǎng)要緊盯航道情況——周邊船舶動(dòng)態(tài)、航區(qū)氣象變化，一有疏忽極易釀成事故?！睆B門市氣象局黨組書記、局長(zhǎng)葛小清告訴記者，九節(jié)礁氣象觀測(cè)需求迫切，在這里建立氣象站可以大大減輕航行壓力。

　　“絲路海運(yùn)”氣象導(dǎo)航的“隨船”服務(wù)如同“定海神針”，由氣象、航海領(lǐng)域?qū)＜医M成的遠(yuǎn)洋氣象導(dǎo)航團(tuán)隊(duì)共同為船舶選擇一條快速、高效、安全的路徑。

　　2021年11月，靠泊廈門港的“海豐立誠(chéng)”輪首次采用“絲路海運(yùn)”氣象導(dǎo)航服務(wù)，“海豐立誠(chéng)”輪在廣闊海洋上多了雙“明眸慧眼”?！耙絾T只需輕點(diǎn)手機(jī)屏幕，就能精確顯示風(fēng)力、能見度、氣溫、氣壓等信息，指引巨輪平安出港?！苯z路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理李南告訴記者。

　　福建省氣象局開發(fā)的知天氣App中還特別設(shè)置“絲路海運(yùn)”版塊，高時(shí)效、多手段發(fā)布?xì)庀蠓?wù)，供船長(zhǎng)、船公司、碼頭企業(yè)、海事局等參考。

　　泉州氣象部門則與泉州海事局建立日常會(huì)商機(jī)制。“當(dāng)氣象部門發(fā)布大風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào)時(shí)，我們根據(jù)情況適時(shí)啟動(dòng)大風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)，組織船舶及時(shí)回港避風(fēng)。如果市氣象局有在海島布設(shè)氣象自動(dòng)站需求，我們局也主動(dòng)提供船只協(xié)助氣象部門選址?！比莺Ｊ戮指本珠L(zhǎng)黃尚智告訴記者，海事局和氣象部門以氣象預(yù)警信號(hào)為先導(dǎo)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，建立“泉州海事局氣象服務(wù)專網(wǎng)”，將泉金航線觀測(cè)站納入日常業(yè)務(wù)使用。

　　輕觸屏幕輕松“追”風(fēng)、“追”星

　　背靠君山，面朝大海。走進(jìn)北港村的古樸石厝，看貝殼裝飾墻面，聽貝殼風(fēng)鈴叮當(dāng)作響……這里有海島最質(zhì)樸的浪漫。

　　平潭島常年有咆哮的海浪和強(qiáng)勁的海風(fēng)，當(dāng)?shù)厍山铓庀蟆帮L(fēng)力”，曾經(jīng)的平潭小漁村，如今已是全國(guó)鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村，也是重要的旅游文創(chuàng)基地。

　　“這里常年大風(fēng)，作為中國(guó)風(fēng)力條件最好的地區(qū)，平潭很適合開展風(fēng)箏活動(dòng)，最近就有沙灘風(fēng)箏節(jié)。”福建省級(jí)科技特派員陳世斌告訴記者，“仙人井景區(qū)、壇南灣、將軍山、海壇天神、犯船礁……這些都是追星愛好者‘蹲守’過(guò)的觀星地點(diǎn)?！?/p>

　　在平潭，不僅可以輕松實(shí)現(xiàn)“追”風(fēng)、“追”星，還可“追”日落與潮汐。

　　平潭氣象局聯(lián)合多部門研發(fā)“平潭海島交通旅游氣象服務(wù)微信小程序”，讓人們便捷獲取氣象監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)、服務(wù)信息。記者輕觸屏幕，發(fā)現(xiàn)小程序有觀星指數(shù)，日出、日落、潮汐及其觀賞氣象條件概率等。

　　“以前游客想去島上只能坐船，現(xiàn)在公鐵大橋通了，平潭到福州動(dòng)車只需30分鐘?！逼教毒C合實(shí)驗(yàn)區(qū)氣象局探測(cè)與信息保障中心主任齊心帶記者來(lái)到平潭海峽公鐵大橋。

　　“暴雨時(shí)常夾雜大風(fēng)，風(fēng)力達(dá)到8級(jí)時(shí)我們會(huì)采取帶道通過(guò)的措施，及時(shí)關(guān)注氣象服務(wù)平臺(tái)的信息，風(fēng)力達(dá)到10級(jí)時(shí)我們就要調(diào)整橋面的通行時(shí)速，才能保障通行安全?！逼教毒C合實(shí)驗(yàn)區(qū)公安局交通警察支隊(duì)大橋管理大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)林峰告訴記者，公鐵大橋交通安全離不開氣象服務(wù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)支撐。

　　有了美麗的景色和便利的交通，慕名而來(lái)的游客越來(lái)越多。

　　氣候條件獨(dú)特，小村的發(fā)展不能僅僅“靠天靠地”，還要充分挖掘文化資源，豐富游客的文化體驗(yàn)。

　　一處原生態(tài)石厝，一枚經(jīng)過(guò)風(fēng)浪洗禮的小小貝殼，就讓風(fēng)中旅行文創(chuàng)工坊、民宿負(fù)責(zé)人楊秉皓與北港文化結(jié)下不解之緣。

　　“我們的貝殼風(fēng)鈴、漂流木手作都是撿拾而來(lái)，‘撿拾’的是與北港的緣分?！睏畋┍硎?，他的團(tuán)隊(duì)希望為北港游客提供體驗(yàn)感強(qiáng)、文化元素多、文創(chuàng)氛圍濃的藝術(shù)空間，“風(fēng)是平潭旅游淡旺季的分水嶺，但是對(duì)我們來(lái)說(shuō)，沒有淡旺季之分。”

　　“氣象預(yù)報(bào)讓我們節(jié)約了采茶成本”

　　置身于安溪茶園梯田，記者看到飛舞著的蜻蜓、蝴蝶，低矮的茶樹上結(jié)著不少蜘蛛網(wǎng)，雜草也自然生長(zhǎng)其間。

　　“由于我們的茶園不用農(nóng)藥，生物鏈完整，蜘蛛在雜草里生存吃掉了害蟲，茶葉收成好！”安溪縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局高級(jí)工程師楊文儷向記者介紹。

　　安溪縣氣象局副局長(zhǎng)連志萍告訴記者：“氣象局近幾年在不同梯度的茶園里安裝了13套茶園小氣候監(jiān)測(cè)站，現(xiàn)在我們所在的位置就是氣象局茶園小氣候站之一。它實(shí)時(shí)采集氣溫、濕度、土壤溫濕度、光合有效輻射等和茶葉生長(zhǎng)相關(guān)的氣象數(shù)據(jù)。”

　　“鐵觀音的采摘特別容易受氣溫影響，要是氣溫太低，就會(huì)影響茶葉的產(chǎn)量和品質(zhì)。”安溪鐵觀音大師劉金龍告訴記者，“2019年春茶采摘前，我得知后半段時(shí)間天氣不好，就提前安排嫩采，減少了約200萬(wàn)元的損失。”

　　近幾年，氣象局延伸服務(wù)鏈條、擴(kuò)大服務(wù)面，氣象服務(wù)越來(lái)越精細(xì)，貼心服務(wù)搶采、收曬加工等茶葉不同生產(chǎn)階段的需求?！鞍蚕h氣象局在春、秋茶采摘階段制作精細(xì)化茶葉氣象服務(wù)專題，并提供茶事生產(chǎn)建議?！敝撇璐髱熚涸碌抡f(shuō)。

　　“多虧了氣象預(yù)報(bào)，讓我們節(jié)約了不少用工成本！”茶商陳加勇告訴記者，茶葉采摘的周期較短，采茶需要晴天，因此茶商得先看天氣預(yù)報(bào)，再請(qǐng)工人來(lái)茶園里幫忙，要是工人來(lái)了卻碰上下雨天，就要損失一筆費(fèi)用了。

　　“安溪種茶用衛(wèi)星？”原來(lái)，安溪?dú)庀蟛块T利用AI圖像識(shí)別技術(shù)、衛(wèi)星遙感技術(shù)自動(dòng)識(shí)別茶葉生長(zhǎng)狀態(tài)，天氣“監(jiān)測(cè)網(wǎng)”讓茶葉生產(chǎn)從“看天吃飯”到“知天而作”，預(yù)報(bào)預(yù)警強(qiáng)降水等影響茶葉種植、生產(chǎn)的因素。

　　安溪縣縣長(zhǎng)劉永強(qiáng)介紹，當(dāng)?shù)卣诮ㄔO(shè)X波段雙偏振相控陣天氣雷達(dá)，其有效監(jiān)測(cè)空間精度可細(xì)化到30米，掃描出圖時(shí)間每分鐘1次，能實(shí)現(xiàn)全域全覆蓋快速雷達(dá)掃描，為茶葉生產(chǎn)提供保障。

　　難怪，這么多高科技加持，隔著屏幕都能聞到茶香！