邊貿(mào)活力持續(xù)涌現(xiàn):一季度增111% 創(chuàng)歷史新高
一季度,邊民互市和邊境小額貿(mào)易合計進出口897億元,增長111%
邊貿(mào)活力持續(xù)涌現(xiàn)(經(jīng)濟聚焦)
“十四五”規(guī)劃綱要提出,推動邊境貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展。近年來,隨著中西部邊境地區(qū)與周邊國家和地區(qū)持續(xù)暢通貿(mào)易渠道、創(chuàng)新貿(mào)易方式,通過口岸開展的邊境貿(mào)易規(guī)模穩(wěn)定提升。海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,一季度,邊民互市和邊境小額貿(mào)易合計進出口897億元,創(chuàng)歷史同期新高,增長111%。
邊貿(mào)發(fā)展有哪些具體表現(xiàn),背后又有哪些支撐政策?記者近日來到云南瑞麗、新疆霍爾果斯,在邊境口岸一線感受邊貿(mào)的蓬勃活力。
——編 者
云南瑞麗一季度進出口貨值增長67.1%
提升邊檢服務(wù) 優(yōu)化支持政策
本報記者 沈靖然
云南省瑞麗市畹町口岸芒滿通道,口岸兩邊十幾輛裝滿農(nóng)產(chǎn)品和機械零件的大貨車正在排隊等待出入境驗放?!拔覀児局饕鲛r(nóng)產(chǎn)品進口和摩托車出口生意,每天的貨運量有50多輛貨車,每天進出口貨值最高達800萬元?!痹颇献杂少Q(mào)易試驗區(qū)肯發(fā)實業(yè)有限公司總經(jīng)理姜建偉說,“如果遇到通關(guān)、政策等相關(guān)問題,還可以找我們的專屬‘邊檢指導(dǎo)員’!”
“近期口岸每天驗放出入境貨車400至500輛次,較疫情期間每天約200輛次有了大幅提升,口岸驗放壓力也隨之加大。有企業(yè)向我們反映希望能提高驗放效率,保障自己的進出口商品能盡快投入市場?!鳖殿厵z站混板分站執(zhí)勤一隊教導(dǎo)員曹能,正是服務(wù)外貿(mào)企業(yè)的“邊檢指導(dǎo)員”之一。在入境檢查崗?fù)で?,記者用手機計時器測試,司機向邊檢人員出示相關(guān)證件,錄入系統(tǒng)查驗無誤后,只需15到30秒就能完成通行手續(xù)。
在擁有瑞麗、畹町兩大口岸的瑞麗市,快速便捷的通關(guān)貨運條件是其發(fā)展進出口貿(mào)易和跨境電商的優(yōu)勢。下午3點,10余輛裝滿水果、海鮮、蔬菜的貨車到達口岸準(zhǔn)備入境,幾名口岸執(zhí)勤隊員使用內(nèi)窺鏡式攝像機對車輛進行檢查。這種攝像機能夠通過約5米的傳輸線延伸檢查到貨車內(nèi)部較為隱蔽的角落,提高效率的同時也讓檢查更加全面?!拔覀儗@類不易存放的生鮮類商品實行隨到隨檢。為保障這類產(chǎn)品能在當(dāng)天完成驗放,加班到晚上八九點成為最近的常態(tài)?!被彀宸终緢?zhí)勤三隊教導(dǎo)員袁野介紹。
自今年1月8日兩個口岸陸續(xù)恢復(fù)通關(guān)以來,瑞麗市昔日忙碌的景象重現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計,今年一季度瑞麗全市進出口貨運量(含油氣)累計365.21萬噸,其中進口348.56萬噸,出口16.65萬噸;進出口貨值(含油氣)累計173.32億元,同比增長67.1%,其中進口141.4億元,出口31.92億元;通關(guān)車輛為8.96萬輛次,同比增長982.84%。
外貿(mào)火熱的背后,是瑞麗市及時有效的政策支持。今年年初,瑞麗市發(fā)布《關(guān)于瑞麗市提振市場信心促進經(jīng)濟恢復(fù)若干政策措施的通知》,在就業(yè)創(chuàng)業(yè)、稅收優(yōu)惠、外貿(mào)發(fā)展等領(lǐng)域出臺了24條政策措施。云南恒投供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理楊洪耀告訴記者:“24條政策措施中,在稅收優(yōu)惠方面力度相當(dāng)大,但對于我們這些在瑞麗從事跨境電商的企業(yè)來說,對政策仍有些把握不準(zhǔn),既擔(dān)心錯過政策優(yōu)惠,又擔(dān)心存在使用不規(guī)范的風(fēng)險?!?/p>
“為保障企業(yè)盡可能多地享受到稅收優(yōu)惠政策,我們每個月都會到企業(yè)為他們進行‘一對一’服務(wù)。”瑞麗市稅務(wù)局工作人員邵俊榕介紹,“針對跨境電商企業(yè)申報稅款的問題,我們引導(dǎo)企業(yè)用好跨境電商零售出口增值稅、消費稅免稅政策和所得稅核定征收政策,讓企業(yè)懂政策、會申報?!痹诙悇?wù)局工作人員的指導(dǎo)下,恒投公司通過享受跨境電商零售出口“無票免稅”等稅收政策,每月能夠減少4萬多元的出口成本。3月3日,瑞麗市第一季度招商引資項目集中簽約,投資總額6億元,包含瑞麗市公共型保稅倉庫建設(shè)項目、瑞麗市進口農(nóng)副產(chǎn)品精選加工廠等項目,將延長口岸商品交易、倉儲、加工產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),進一步推進商品落地加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“下一步,瑞麗要進一步支持中小微企業(yè)和個體工商戶發(fā)展,推動口岸貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)互動融合,圍繞境內(nèi)外資源優(yōu)勢培育壯大實體產(chǎn)業(yè),走工貿(mào)結(jié)合的發(fā)展之路?!比瘥愂惺虚L尚臘邊表示。
前4月霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列增長14.8%
貿(mào)易帶動產(chǎn)業(yè) 通道不斷暢通
本報記者 蔣云龍 李亞楠
熾烈的陽光下,公路口岸外的待售國產(chǎn)汽車長隊排出數(shù)百米,等著開往中亞出售;幾千米外的鐵路口岸,各地駛來的中歐班列匯聚于此,等待換軌駛向歐洲……新疆維吾爾自治區(qū)霍爾果斯市的貿(mào)易熱度,肉眼可見。據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計,一季度,霍爾果斯口岸進出口貨運量801.6萬噸,其中,出口貨運量137.4萬噸,進口貨運量664.2萬噸。
對市場的陰晴變化,企業(yè)的嗅覺是最靈敏的。2月17日,中國重汽集團有限公司、新疆安拓(集團)有限公司與霍爾果斯經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(市)簽約投資約10億元,推動建設(shè)中國重汽集團與霍爾果斯市工業(yè)裝備聯(lián)合發(fā)展項目?!俺酥袊仄?,目前還有10多家汽車企業(yè)與我們洽談,希望達成合作?;魻柟蛊囍圃飚a(chǎn)業(yè)園的架構(gòu)已經(jīng)逐漸清晰?!被魻柟故猩虅?wù)局局長雷增濤說。幾年間,當(dāng)?shù)貜氖驴缇称囐Q(mào)易代理的公司從幾家增長到40多家,負責(zé)駕駛汽車過境的司機超過千人。
“國產(chǎn)汽車成為拉動口岸外貿(mào)增長的強勁‘引擎’,我們也專門為汽車出口建設(shè)了‘快車道’?!被魻柟购jP(guān)監(jiān)管一科科長付鵬說,海關(guān)提供24小時預(yù)約通關(guān)服務(wù),開設(shè)商品車出口“綠色通道”,優(yōu)化口岸現(xiàn)場審核驗放程序,不斷壓縮出口商品車通關(guān)時間。
經(jīng)過40多個小時的長途運輸后,一車山東壽光蔬菜從地頭運送到霍爾果斯海關(guān)查驗區(qū)內(nèi)。通過霍爾果斯口岸中哈農(nóng)副產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”,蔬菜5小時內(nèi)完成清關(guān),駛向中亞五國和俄羅斯的農(nóng)產(chǎn)品市場?!拔覀冊谏轿?、山東、陜西等地擁有15萬余畝果蔬出口生產(chǎn)基地,保證農(nóng)產(chǎn)品在65個小時內(nèi)就從田間地頭抵達中亞和俄羅斯市場,簽約農(nóng)戶1斤水果能多掙5毛到1塊錢不等。”霍爾果斯金億國際貿(mào)易(集團)有限公司副總經(jīng)理于金莉說,今年一季度,金億果蔬出口8700余噸,貿(mào)易額超5300萬元。
邊貿(mào)業(yè)務(wù)的快速增長,離不開通道的加速暢通。重慶、成都、西安……從國內(nèi)各大城市開出的中歐班列,匯聚到了霍爾果斯火車站內(nèi)。3條鐵路線上,分布著9個巨大的龍門吊。吊車將班列承載的集裝箱轉(zhuǎn)運到適合哈薩克斯坦形制的寬軌列車上,連上車頭,班列再次啟動,一路向西。
霍爾果斯已經(jīng)連續(xù)4年成為最多中歐班列出境的口岸。1—4月霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐(中亞)班列已達2485列,同比增長14.8%,班列日均開行量保持在20列以上,滿載著日用百貨、服裝玩具、汽車配件駛向中亞和歐洲國家。
通關(guān)效率提升,吸引更多企業(yè)選擇班列運輸貨物,今年前3月,新疆八鋼國際貿(mào)易股份有限公司霍爾果斯分公司通過鐵路進口鐵礦產(chǎn)品31.4萬噸,貿(mào)易額達2976.4萬美元?!鞍嗔袛?shù)還在增長!今年以來,經(jīng)我們公司代理的班列就已經(jīng)超過140列,同比增長了10%,前來洽談合作的企業(yè)數(shù)量也遠遠超過了往年。”新疆中聯(lián)海通國際貨運代理有限公司霍爾果斯分公司業(yè)務(wù)主管郭春雷說。
在霍爾果斯,還有多條鐵路線路即將投用?!耙粭l新的鐵路專用線直接修進了綜合保稅區(qū),目前正在驗收,預(yù)計下月初投用?!崩自鰸f,有了這條鐵路,綜合保稅區(qū)能拓展出更多的業(yè)務(wù)?!拔覀冋诩涌焱七M一個公路鐵路多式聯(lián)運中心項目,有一條自用鐵路線馬上就要投入建設(shè)?!被魻柟菇z路榮騰物流有限公司副總經(jīng)理張斌說,通過公路鐵路多式聯(lián)運,能降低成本,相信未來國際貿(mào)易的效能將不斷提升。
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