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“開(kāi)電動(dòng)輪椅上下班”,違規(guī)嗎?

發(fā)布時(shí)間:2023-07-06 10:02:00來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

  編者按:

  這里是民生調(diào)查局,見(jiàn)人所未見(jiàn),調(diào)查民生之變。關(guān)注你想關(guān)注的、你沒(méi)關(guān)注的,調(diào)查你想看的、未看到的。

  中新網(wǎng)7月6日電 (中新財(cái)經(jīng)記者 吳濤 葛成)“30歲的我開(kāi)始每天坐輪椅通勤”……最近,“開(kāi)電動(dòng)輪椅上下班”的視頻在社交媒體上引發(fā)關(guān)注。在不少商家眼中,一些年輕顧客正成為輪椅的潛在購(gòu)買人群。

  這屆年輕人,為何年紀(jì)輕輕就盯上了電動(dòng)輪椅,提前步入了“老年生活”?

  有年輕人用電動(dòng)輪椅代步

  當(dāng)下,電動(dòng)輪椅已經(jīng)不再是腿腳不便的老年人專屬的代步工具。在一些社交媒體上的視頻顯示,年輕人乘坐電動(dòng)輪椅頻頻出現(xiàn)在高校、食堂、商場(chǎng),甚至還成群結(jié)隊(duì),在一些道路上“賽輪椅”。

  中新財(cái)經(jīng)注意到,在電商平臺(tái)上電動(dòng)輪椅的問(wèn)答區(qū),不少消費(fèi)者都對(duì)電動(dòng)輪椅展現(xiàn)出了濃厚的興趣,“年輕人沒(méi)病可以買嗎?天天走路有點(diǎn)煩了?!薄按髮W(xué)生可以用嗎?”“食堂搶飯用!神器?!薄澳贻p人也可以用,省力出行。”

  有消費(fèi)者對(duì)中新財(cái)經(jīng)記者表示,“給家里老人買了,自己好奇,偶爾也會(huì)用一下,況且買了放在家里,怕是早晚要用得上?!边€有消費(fèi)者分享購(gòu)物心得:比什么沙發(fā)舒服多了,可行、可坐、可躺,真正符合“人體工學(xué)”。

  京東健康數(shù)據(jù)顯示,僅僅2023年上半年,電動(dòng)輪椅的成交訂單量增長(zhǎng)超過(guò)60%。什么值得買站內(nèi)數(shù)據(jù)也顯示,今年“618”期間,電動(dòng)輪椅品類增長(zhǎng)較為明顯,相關(guān)商品GMV同比提升44%,其中3000元左右的產(chǎn)品更受消費(fèi)者青睞。

  記者還注意到,隨著電動(dòng)輪椅的熱銷,不少企業(yè)都盯上了這塊“蛋糕”。

  在電商平臺(tái)上,除了像魚(yú)躍這樣傳統(tǒng)生產(chǎn)醫(yī)療器械的品牌外,包括聯(lián)想、老牌自行車品牌鳳凰等,都在“跨界”推出電動(dòng)輪椅。

  入手門(mén)檻低、優(yōu)點(diǎn)多,還能吊打電競(jìng)座椅?

  為何年輕人腿腳方便,卻盯上了電動(dòng)輪椅?是單純好奇還是另有所圖?

  一位消費(fèi)者在社交媒體上分享的使用體驗(yàn)頗具有代表性——“這玩意兒,全方位吊打各種電競(jìng)椅!坐著舒適,能電動(dòng)行駛,還能放平當(dāng)床用,送小桌板,送防褥瘡墊,送電動(dòng)按摩坐墊,性價(jià)比極高。堅(jiān)固耐用,質(zhì)保超長(zhǎng),便于維修,可以用很多年?!?/p>

  京東健康給中新財(cái)經(jīng)提供的資料顯示,因電動(dòng)輪椅的智能化和便捷操作,已經(jīng)延伸出多種細(xì)分的應(yīng)用場(chǎng)景,例如有帶有坐便器的、可語(yǔ)音播報(bào)的,甚至有雙人可折疊的。

  在電商平臺(tái)上,部分電動(dòng)輪椅以性能強(qiáng)大、爬坡能力強(qiáng)、減震好、滿足不同交通工具出行要求等賣點(diǎn)進(jìn)行宣傳。據(jù)某款產(chǎn)品介紹,電動(dòng)輪椅可以輕松應(yīng)對(duì)一般的顛簸路況,還能爬上較矮的路肩。

  中新財(cái)經(jīng)記者從一家售賣電動(dòng)輪椅的商家了解到,電動(dòng)輪椅屬于醫(yī)療器械,可以正常上路。一般輪椅車行駛速度為每小時(shí)1.2至6公里,可提供5檔速度隨意調(diào)節(jié)。其中最慢1.2公里每小時(shí),相當(dāng)于老人的散步速度;最快相當(dāng)于正常人的小跑速度。

  與此同時(shí),換裝大容量電池后,電動(dòng)輪椅同樣能夠滿足消費(fèi)者對(duì)更長(zhǎng)通勤距離的需求。據(jù)上述商家介紹,更換電池后,最大續(xù)航里程可達(dá)25公里以上,甚至可達(dá)到60公里以上,僅在續(xù)航上,這已經(jīng)媲美中高端的電單車。

  此外,還有網(wǎng)友稱,相比電動(dòng)車,電動(dòng)輪椅價(jià)格更便宜不說(shuō),還擁有各種“特權(quán)”,不用上牌,使用更方便,可在人行道行駛,也不用專門(mén)戴頭盔……

  “健康人”坐電動(dòng)輪椅出行上路,違規(guī)嗎?

  隨著電動(dòng)輪椅在社交媒體上走紅,肯定有消費(fèi)者有疑問(wèn),坐電動(dòng)輪椅能否出行?目前如何管理?開(kāi)它上路是否違反交規(guī)?

  對(duì)此,中新財(cái)經(jīng)記者致電北京交管12123獲得答復(fù),“目前,納入交規(guī)管理的只有殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(俗稱殘摩),這類車主要以汽油作為燃料,需要進(jìn)行登記。電動(dòng)輪椅并不屬于交通工具,因此并不會(huì)按照機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理?!?/p>

  雖然乘坐電動(dòng)輪椅出行并不違規(guī),但有觀點(diǎn)稱,應(yīng)當(dāng)打擊年輕人這一行為,因?yàn)橛绊懥说缆窌惩?,占用了大量的公共資源,并不值得鼓勵(lì)。

  對(duì)此,北京市時(shí)代九和律師事務(wù)所高級(jí)合伙人閆兵告訴中新財(cái)經(jīng)記者,電動(dòng)輪椅設(shè)計(jì)初衷是服務(wù)殘疾人,但并沒(méi)有規(guī)定只有殘疾人才可以購(gòu)買使用電動(dòng)輪椅,實(shí)踐中,行動(dòng)不便但尚未構(gòu)成殘疾的老年人也是電動(dòng)輪椅的主要使用群體,“如身體健康的人駕駛電動(dòng)輪椅上路,目前只能從道德層面評(píng)價(jià)。”

  閆兵還稱,民事法律領(lǐng)域的一個(gè)基本原則是“法無(wú)禁止即可行”,所以身體健康的年輕人駕駛電動(dòng)輪椅進(jìn)入公共道路,或許可以從安全隱患及公共交通的運(yùn)轉(zhuǎn)效率角度給予消極評(píng)價(jià),但不應(yīng)認(rèn)定為違法。

  對(duì)于年輕人選擇電動(dòng)輪椅出行,你怎么看?

(責(zé)編:李雅妮)

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