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推動汽車消費進一步擴大

發(fā)布時間:2023-11-23 09:40:00來源: 光明網(wǎng)-《光明日報》

  【財經(jīng)論語】

  作者:王青(國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長、研究員)

  汽車是我國消費大盤中規(guī)模較大、占比較高的商品,也是居民消費結(jié)構(gòu)持續(xù)升級的重要領(lǐng)域。有效擴大和更好釋放汽車消費,應(yīng)把握汽車市場出現(xiàn)的新變化新趨勢新要求,加快補短板、通堵點、優(yōu)環(huán)境。

  當(dāng)前,我國汽車消費明顯提速,市場增長亮點紛呈,是國家和地方促消費的“重頭戲”。在多項政策支撐帶動下,汽車市場明顯升溫。今年1—10月,共銷售汽車2397萬輛,同比增長9%,增速較同期提升4.5個百分點;汽車類商品零售總額3.9萬億元,占商品零售額比重提升到11.3%。

  與此同時,汽車消費結(jié)構(gòu)升級趨勢明顯。統(tǒng)計顯示,10萬元以下車型銷量占比繼續(xù)降低,10萬元以上中高價位車型比重持續(xù)上升,特別是30萬元以上、豪華品牌車型持續(xù)熱銷,同比增速超過30%。新能源汽車消費熱度繼續(xù)攀升。1—10月,共銷售新能源汽車728萬輛,同比增長37.8%,占全球同期銷量六成以上,10月份銷量更迫近百萬輛大關(guān),我國連續(xù)8年成為全球最大新能源汽車消費市場。汽車出口繼續(xù)保持高增長態(tài)勢。今年前10個月,我國共出口汽車392萬輛,同比增長60%,其中新能源汽車出口約100萬輛,比去年實現(xiàn)翻番,今年有望躍升為全球第一大汽車出口國。

  從發(fā)達國家汽車消費的一般規(guī)律看,千人汽車擁有量和人均GDP之間一般呈現(xiàn)“S”形變化,存在導(dǎo)入期、普及期和成熟期三個階段。在普及期會經(jīng)歷高速和中速增長兩個階段,并以千人汽車擁有量100輛左右為分界點。我國汽車千人擁有量自2014年跨越100輛關(guān)口后,逐步轉(zhuǎn)向中速增長,2021年已突破200輛。轉(zhuǎn)向中速增長階段后,市場日益呈現(xiàn)兩個突出特點:其一,汽車需求的潛在增長率,也就是潛在需求能實際支撐的增速逐步回落;其二,促進汽車消費增長的主要動力,從首次購車需求為主,日益轉(zhuǎn)向更新升級需求為主。預(yù)計到2030年,我國汽車市場仍將保持約3%的增速,近兩三年大致在4%~5%的水平,汽車消費依然有很大增長潛力。

  從結(jié)構(gòu)看,汽車需求的結(jié)構(gòu)變化對銷量的支撐作用開始增強。一是消費升級帶來的置換更新需求。目前我國私家車車齡達到和超過6年的將近1億輛,已經(jīng)進入大規(guī)模更新周期,每年更新1%即可帶動可觀的銷量。2022年,我國汽車銷量中大致有六成是添購或置換需求。二是技術(shù)進步引領(lǐng)的新能源汽車需求。新能源汽車新車市場占有率在20%至50%的時期,是增長最快的階段。預(yù)測到2025年,我國新能源汽車市場占有率將達到50%,年銷售規(guī)模也將達到1500萬輛。三是農(nóng)村市場支撐的梯級擴張需求。2018年到2022年,農(nóng)村居民平均每百戶家用汽車擁有量從22.3輛增加到32.4輛,年均增長12%,增速是同期城鎮(zhèn)的兩倍,正處在千人汽車擁有量提升最快的階段。四是汽車后市場拓展的關(guān)聯(lián)消費需求。年輕消費群體個性化時尚化消費日益崛起,對汽車改裝、美容等需求十分旺盛,增長潛力巨大。

  有效擴大和更好釋放汽車消費,要順應(yīng)汽車消費和市場出現(xiàn)的新特點、大趨勢,加快補齊消費短板、疏通政策堵點、優(yōu)化市場環(huán)境——

  積極促進老舊車型更新升級。結(jié)合地方政策經(jīng)驗,促進汽車存量調(diào)整升級,拉動增量消費。適當(dāng)增加置換補貼,加大對燃油汽車更新為新能源汽車的獎勵。推動取消對二手車交易的不合理限制,進一步便利二手車異地交易,促進二手車行業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展。

  繼續(xù)擴大新能源汽車消費。加快充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè),加快充電設(shè)施進社區(qū)、進高速、進景區(qū)、進公共停車場(停車位),有效緩解里程焦慮和充電焦慮。加快相關(guān)技術(shù)研發(fā),推動購車和用車成本進一步降低。

  加快激活農(nóng)村汽車消費市場。改善農(nóng)村道路、加油站、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施條件,引導(dǎo)汽車經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)下沉,實現(xiàn)汽車和服務(wù)協(xié)同下鄉(xiāng)。推進皮卡精準(zhǔn)管理,明確年檢、報廢、高速收費等規(guī)定。

  有序釋放汽車后市場消費需求。推動汽車配件流通規(guī)范、透明、高效發(fā)展,促進汽車維修服務(wù)提質(zhì)升級,加快新能源汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。構(gòu)建多層次汽車賽事格局,有序釋放汽車美容等消費需求,激活汽車后市場消費潛力。

  著力優(yōu)化汽車消費政策和環(huán)境。優(yōu)化汽車購置稅、消費稅的稅檔稅率,有效促進汽車梯次消費。加強城市智慧交通建設(shè),營造良好的用車環(huán)境。加強對汽車消費服務(wù)的綜合金融支持。

  《光明日報》(2023年11月23日 15版)

(責(zé)編:李雨潼)

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