推進高水平對外開放是推動高質(zhì)量發(fā)展、加快構(gòu)建新發(fā)展格局的必然選擇。在這兩天各地區(qū)召開的新春第一會上，記者就發(fā)現(xiàn)，高水平對外開放被很多省區(qū)市都放在了全年工作發(fā)展的重要位置上。

　　廣西是中國面向東盟的國際大通道，在他們的新春第一會上，擴大對內(nèi)對外開放，自然成為鮮明主題。高質(zhì)量建設西部陸海新通道，大力推進平陸運河建設，深化同以東盟國家為重點的經(jīng)貿(mào)合作等等，通過這些實實在在的舉措，廣西正在努力打造成國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地。

　　云南地處中國與東南亞、南亞三大區(qū)域接合部，對云南而言，擴大對外開放，就要壯大口岸經(jīng)濟，因此在云南的新春第一會上，口岸經(jīng)濟成為一大熱詞。云南省委主要負責人指出，要堅持和完善重大產(chǎn)業(yè)項目調(diào)度機制，不斷加大重大項目的投資力度，持續(xù)做好口岸經(jīng)濟等大文章。

　　中部省份湖北的新春第一會上，省委主要負責人提出，要把湖北建設成國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)重要樞紐。2024年一開年，湖北在擴大開放上不斷發(fā)力，鄂州花湖機場——亞洲第一個專業(yè)貨運機場，新開通4條國際貨運航線，中歐班列(武漢)已經(jīng)輻射歐亞40個國家、109個城市。

　　山東：推動高水平開放 高質(zhì)量招商引資

　　在今年的“新春第一會”上，山東省提出，將推動高水平開放、高質(zhì)量招商引資作為2024年工作重點。把開放作為關鍵詞，有著怎樣的考慮？如何看待目前山東高水平開放的挑戰(zhàn)與潛力？接下來對外開放又將如何發(fā)力？來看記者的采訪。

　　在“新春第一會”上，山東省委主要負責人表示，2024年，推動經(jīng)濟回升向好需要付出更加艱辛的努力。作為東部沿海外貿(mào)大省，山東的外貿(mào)發(fā)展特別是出口同樣面臨較大壓力。在這種形勢下，把高水平開放作為關鍵詞，極其必要。

　　濟南海關副關長張藝兵：開放是山東發(fā)展外貿(mào)、發(fā)展經(jīng)濟的一把“金鑰匙”，必須牢牢把握；另一方面，進入新時代，面對大變局，山東只有將開放推向更大范圍、更寬領域、更深層次，才能為紓解外貿(mào)發(fā)展困境、激發(fā)外貿(mào)發(fā)展動力提供新的機遇。

　　作為經(jīng)濟大省、外貿(mào)強省，山東多年形成的完備的產(chǎn)業(yè)體系，以及外貿(mào)發(fā)展優(yōu)勢，為山東高水平開放，打下了堅實的基礎。

　　濟南海關副關長張藝兵：山東擁有多條互聯(lián)互通大通道，培育了眾多先行先試大平臺，扶持發(fā)展了許多內(nèi)引外聯(lián)的大產(chǎn)業(yè)，同時通過不斷優(yōu)化營商環(huán)境，山東的民營企業(yè)的進出口規(guī)模和占比也在逐年遞增。

　　山東省委主要負責人在新春第一會上介紹，當前，山東正處于建設綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的關鍵時期，比以往任何時候都更加需要擴大開放、狠抓招商。

　　山東省商務廳黨組書記 廳長陳飛：今年要出臺更加有力的政策，支持我省的企業(yè)參加全球260場國際展會，擴大我們搶訂單、拓市場的能力。加大招商引資，特別是加強與跨國公司的合作，今年我們要高水平舉辦港澳山東周、新加坡山東周等37場重大的招商引資活動。

　　陜西：合作“請進來” 企業(yè)“走出去”

　　作為我國向西開放的“門戶”，陜西大力發(fā)展開放型經(jīng)濟。在陜西召開的新春第一會上，省委主要負責人提出要搶前抓早促進高水平開放。會后記者走訪發(fā)現(xiàn)，在當?shù)氐囊恍╉椖楷F(xiàn)場和企業(yè)，工作人員正在行動起來。

　　當記者來到西安浐灞國際港里這個剛建成的碼頭業(yè)務大廳時，公司首批哈薩克斯坦籍員工已經(jīng)到崗。中哈雙方工作人員已經(jīng)迫不及待開始溝通接下來的項目進展情況。

　　中哈(西安)商貿(mào)物流有限公司副總經(jīng)理張冰馨：我們采購的首批港口碼頭作業(yè)設備已經(jīng)正式投產(chǎn)使用了。目前還要繼續(xù)推動我們的人員招聘工作，助力我們項目盡快投產(chǎn)使用。

　　工作人員提到的這個碼頭項目，是首屆中國-中亞峰會的重要合作成果之一，依托中歐班列，這里未來將建成哈薩克斯坦在中國的商貿(mào)物流集散中心。

　　敞開大門歡迎外方工作人員來合作的同時，越來越多產(chǎn)品正通過中歐班列遠銷海外。在一家材料技術公司的廠房里，記者看到，100多臺大型設備，500多名員工，已經(jīng)全部投入工作趕訂單。

　　陜西固勤材料技術有限公司西安一廠廠長葉濤：2024年我們目前已經(jīng)簽約1.2億元左右的訂單，預計第一季度我們能完成2萬件的產(chǎn)品的交付，總產(chǎn)值會超過6000萬元以上。

　　不僅是新材料的出口，陜西還借由中歐班列努力開拓海外市場。記者在西安國際港站看到，工作人員正加緊作業(yè)，馬不停蹄將一個個集裝箱吊裝進中歐班列。

　　西安自貿(mào)港建設運營有限公司總經(jīng)理袁小軍：我們一方面和境外鐵路公司保持密切聯(lián)動對接，確保中歐班列長安號在境外安全、穩(wěn)定、按期運行和如期到達交付。另外一方面我們加快推動數(shù)字綜合服務平臺的研發(fā)和建設，進一步加快了國聯(lián)單據(jù)的審單時效，能夠進一步加快中歐班列長安號運行速度和降低費用。

　　目前中歐班列長安號單日最高開行量已經(jīng)達到18列，創(chuàng)下歷史同期新高。今年陜西還將圍繞提升中歐班列長安號開行質(zhì)效等工作進一步深化高水平開放。

　　陜西省商務廳綜合處處長史治軍：擴大高水平開放，持續(xù)推動中國-中亞峰會涉陜成果和共建“一帶一路”8項行動落實，充分發(fā)揮中歐班列集結(jié)中心作用，提升開放通道能級，深度融入共建“一帶一路”大格局，在打造內(nèi)陸改革開放高地上取得新突破。

　　(總臺央視記者 吳勇軍 趙曙光 孫淵 田琪永 吳成軒)