亞洲第一深水導(dǎo)管架“?;枴苯ㄔ焱旯?工程刷新多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄
央廣網(wǎng)北京3月13日消息(記者張棉棉)據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道,中國海油12日發(fā)布,我國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架——“海基二號”已在珠海建造完工,工程刷新了結(jié)構(gòu)高度、重量、作業(yè)水深、建造速度等多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄,標(biāo)志著我國深水超大型導(dǎo)管架平臺(tái)自主設(shè)計(jì)建造能力達(dá)到世界先進(jìn)水平。
固定式導(dǎo)管架平臺(tái)是海洋油氣開發(fā)的關(guān)鍵裝備。導(dǎo)管架作為“地基”,支撐著整個(gè)海上油氣平臺(tái)的穩(wěn)定與安全。“?;枴睂?dǎo)管架總高338.5米,總重達(dá)37000噸,用鋼量接近“鳥巢”國家體育場。由于其所處海域臺(tái)風(fēng)頻發(fā),風(fēng)浪及內(nèi)波流極為強(qiáng)烈,因此該導(dǎo)管架是按照百年一遇的惡劣海況進(jìn)行設(shè)計(jì)。
海油工程流花油田總包項(xiàng)目經(jīng)理舒?zhèn)ィ何覀儎?chuàng)新提出“智能導(dǎo)管架”設(shè)計(jì)建造方案,不僅大幅提升了我國深水導(dǎo)管架的智能化監(jiān)測及數(shù)字化運(yùn)維技術(shù)水平,還通過自主科技攻關(guān),全面掌握了超300米水深導(dǎo)管架的自主設(shè)計(jì)建造成套技術(shù)。
“海基二號”完成安裝后,屹立在324米水深的深水區(qū),與亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”搭配,將共同開發(fā)我國第一個(gè)深水油田——流花11-1油田,每天能處理近5600噸原油。
近十年,全球七成至八成的新油氣田發(fā)現(xiàn)在海洋,其中近三分之二集中在深水區(qū)。我國深水油氣勘探開發(fā)仍處于初期階段,增儲(chǔ)上產(chǎn)前景廣闊。隨著“?;枴钡壬钏畬?dǎo)管架平臺(tái)的陸續(xù)建成,導(dǎo)管架平臺(tái)開發(fā)模式將在我國深海油氣資源開發(fā)中發(fā)揮越來越大的作用。
中國海油深圳分公司流花油田開發(fā)項(xiàng)目組常務(wù)副總經(jīng)理王火平:不僅大幅降低了開發(fā)投資、工程建設(shè)和生產(chǎn)成本,還使大量潛在的深水邊際油田開發(fā)成為可能,為我國經(jīng)濟(jì)有效開發(fā)中深水海域的油氣資源開拓了一條新路。
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