冬奧公交“車醫(yī)生”護(hù)航用車安全
“中心、中心,131、133兩部搶修救援車輛已到達(dá)指定保障地點(diǎn),全部工作準(zhǔn)備就緒,隨時(shí)按照調(diào)度平臺(tái)指令完成救援清障任務(wù)。”“收到,請(qǐng)注意工作區(qū)域安全維護(hù)和防疫措施落實(shí),就地準(zhǔn)備實(shí)時(shí)執(zhí)行調(diào)度指揮。”上午8點(diǎn),公交集團(tuán)保修分公司搶修救援服務(wù)中心調(diào)度長(zhǎng)、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者馬士明已駕駛搶修救援車到達(dá)指定地點(diǎn),執(zhí)行社會(huì)面和公交車輛搶修救援清障任務(wù)。
同一天,在北京賽區(qū)公交車輛救援保障團(tuán)隊(duì)第一保障區(qū)內(nèi),北京市勞動(dòng)模范邱德運(yùn)正在帶領(lǐng)保障團(tuán)隊(duì)進(jìn)行服務(wù)車輛巡查,“繼去年中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年慶?;顒?dòng)服務(wù)保障后,能再次參與到冬奧會(huì)專用車輛保障工作中,我太興奮了!”身為一名80后公交保修的技術(shù)尖兵,雖參加過(guò)多次重大活動(dòng)保障,但這一次,邱德運(yùn)感覺(jué)肩上的責(zé)任更重了。
為了保證冬奧專用車輛穩(wěn)定可靠運(yùn)營(yíng),邱德運(yùn)和重大賽事用車技術(shù)服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)的成員們,每天都要對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行徹底檢查,從發(fā)動(dòng)機(jī)到線束插件、從蓄電池到每一個(gè)信號(hào)燈,再到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,確保一項(xiàng)不落。
雖然春節(jié)不能和家人團(tuán)聚,雖然室外溫度已經(jīng)下降到了-10℃,雖然大家的雙手凍得發(fā)紅發(fā)腫,臉上被寒風(fēng)吹得發(fā)皴,但直到最后一輛賽事用車檢修完畢,護(hù)送著車輛安全駛出,大家才哈著氣溫暖一下凍得發(fā)僵的雙手。雖然工作很艱辛,但整個(gè)保障團(tuán)隊(duì)都鼓足了勁,為冬奧會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。
北京青年報(bào)記者了解到,冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間,北京公交集團(tuán)共投入2263部車輛,為運(yùn)動(dòng)員、工作人員和媒體記者等提供“班車”服務(wù)。其中,北京賽區(qū)用車438部,延慶賽區(qū)用車212部,其余為工作保障車輛。
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