廣西在建最大跨度剛構(gòu)連續(xù)梁橋六屋郁江特大橋主跨合龍 六賓高速實(shí)現(xiàn)全線貫通
央廣網(wǎng)北京5月10日消息(記者郭淼)據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道,10日,廣西在建最大跨度剛構(gòu)連續(xù)梁橋六屋郁江特大橋主跨合龍,至此,桂林至欽州港公路六景至賓陽(yáng)段實(shí)現(xiàn)全線貫通。
由南寧交投集團(tuán)和中鐵建北部灣公司投資建設(shè)的六景至賓陽(yáng)高速公路是桂林至欽州港高速公路的一部分,也是南寧市第二環(huán)城高速公路的重要組成部分,屬于廣西“交通強(qiáng)國(guó)”示范工程和重點(diǎn)項(xiàng)目。
10日合龍的六屋郁江特大橋是六賓高速公路控制性工程之一,橋梁全長(zhǎng)1352米,跨越郁江的主橋跨度為238米,主墩高25米,墩跨比接近10:1的設(shè)計(jì)極限,屬于典型的矮墩大跨剛構(gòu)橋,這是廣西在建跨度最大的剛構(gòu)連續(xù)梁橋。
中鐵十八局六賓高速一標(biāo)項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理韓志強(qiáng)介紹:“為實(shí)現(xiàn)5月10日大橋合龍目標(biāo),項(xiàng)目全體參建者和200多名工人放棄了五一勞動(dòng)節(jié)的休息時(shí)間,倒排工期,搶抓施工進(jìn)度,并通過(guò)優(yōu)先調(diào)配澆筑現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備物資和人員,為大橋順利合龍掃清了一切障礙。六賓高速全線已完成全部工程量的90%,橋梁、隧道、路基等工程已基本完工,全面進(jìn)入路面、機(jī)電、房建、交安等施工階段。”
總投資73.6億元的六賓高速公路是南寧市承接的首條以BOT模式建設(shè)的高速公路。全長(zhǎng)45.6公里,采用四車道高速公路,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)120公里。作為廣西出海新通道,項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步增強(qiáng)南寧區(qū)域中心城市的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用。
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