我國(guó)南北大通道呼北高速公路朔神段完工
央廣網(wǎng)北京9月28日消息(記者郭淼)據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道,今天上午,國(guó)家重點(diǎn)工程——呼(和浩特)北(海)高速公路山西朔城至神池段完工,預(yù)計(jì)年內(nèi)通車。朔神高速的建成不僅為晉西北經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐,也為我國(guó)又一條南北大通道呼北高速公路建成通車創(chuàng)造了條件。
縱貫我國(guó)南北的呼北高速公路是交通運(yùn)輸部《促進(jìn)中部地區(qū)崛起公路水路發(fā)展規(guī)劃綱要》的重點(diǎn)工程。它起于內(nèi)蒙古呼和浩特,止于廣西北海,途經(jīng)內(nèi)蒙古、山西、河南、湖北、湖南、廣西6省。
山西省朔城至神池段是呼北高速公路的重要組成部分,也是兩地之間唯一一條高速公路。朔神高速公路全長(zhǎng)30.595公里,全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)100公里。部分路段穿行太行山脈,尤其是項(xiàng)家溝隧道下穿明內(nèi)長(zhǎng)城遺址,地質(zhì)復(fù)雜,施工難度大。
中鐵二十二局集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理王炳麟介紹說(shuō):“我們開(kāi)展了科技攻關(guān),建設(shè)中廣泛采取減震措施,在路基石方開(kāi)挖中,采用挖掘機(jī)配合液壓靜態(tài)破碎錘施工等方式,保證了工程質(zhì)量,也最大程度降低了施工沖擊,完好保留了明內(nèi)長(zhǎng)城遺址?!?/p>
朔神高速公路通車后,神池縣到朔州市的車程將由目前的1個(gè)半小時(shí)縮短至30分鐘。同時(shí),這條高速公路從朔州城西穿城而過(guò),開(kāi)辟了朔州到太原的第二通道。
黨的十八大以來(lái),山西省交通取得跨越式發(fā)展。全省高速公路建成通車5763公里,規(guī)劃的33個(gè)出省口已建成28個(gè)。作為第二批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)省份,山西還將建立立體聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)外聯(lián)通的“兩縱四橫一環(huán)”綜合運(yùn)輸通道,形成多式聯(lián)運(yùn)、綜合立體的交通運(yùn)輸樞紐格局。
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