在北京建工市政集團北京東南高速公路智慧物流港項目施工現(xiàn)場，一位頭戴安全帽、身著工裝的30歲小伙正拿著測量儀器全站儀工作。只見他左手拿著記錄數(shù)據(jù)的本子，輕微俯身，瞇著右眼透過鏡片觀察遠處的測量點，全身動作仿佛被按下了暫停鍵，根據(jù)視線里觀察到的情況，右手小心翼翼地調(diào)整測量儀的角度后，快速在本子上準(zhǔn)確記錄下一個個數(shù)據(jù)。他就是北京建工市政集團項目測量負責(zé)人高學(xué)佳，今年9月，剛剛斬獲第21屆“全國青年崗位能手”榮譽稱號。

　　全站儀、水準(zhǔn)儀、GPS……是高學(xué)佳“出現(xiàn)場”的標(biāo)配。今年剛剛30歲的他，已經(jīng)工作10年，從最初的生澀到如今的純熟，他已經(jīng)成長為獨當(dāng)一面的測量負責(zé)人。

　　時間調(diào)轉(zhuǎn)到十年前，剛到項目部工作，高學(xué)佳有點懵圈，因為市政工程專業(yè)畢業(yè)的他對工程測量一竅不通，甚至連全站儀是什么都不知道。怎么辦呢？光想不行，得做！他每天扛著塔尺和全站儀，頂著太陽，步行幾公里，輾轉(zhuǎn)在新建道路上測量；面對圖紙、公式和小數(shù)點，他仔細核對，不放過一個細節(jié)。上班的時候跟著師傅跑現(xiàn)場，釘木樁、支儀器，下了班對著電腦將所測點位坐標(biāo)進行再次驗算。用他自己的話說：“全站儀就是我的狙擊槍，必須特別熟練才行，沒事就得擺弄擺弄?！?/p>

　　這樣的堅持，逐步讓高學(xué)佳從工地測量“小白”，變成一個能順利完成工作的骨干。2015年，高學(xué)佳所在的項目部在定泗路施工，2.1公里道路工程，在不斷交通、人機混行的復(fù)雜環(huán)境中艱難開工。工程分段作業(yè)，測量分段進行，坐標(biāo)點不通視，極易出現(xiàn)誤差，遇到從地面到地下坡度大的測量位置，儀器非常不容易觀測，沒法測量水平距離。為了使工程建設(shè)的精度完全達到要求，高學(xué)佳無論刮風(fēng)下雨都奮戰(zhàn)在施工一線，一遍一遍地復(fù)核數(shù)據(jù)，一遍一遍地翻看圖紙，每一個環(huán)節(jié)都進行反復(fù)測量。這樣不懈的堅持和對工作細致耐心的態(tài)度，不僅為工程提供了準(zhǔn)確無誤的數(shù)據(jù)，竣工時他負責(zé)測量的道路工程的質(zhì)量驗收平整度達到設(shè)計要求，順利通過驗收。這樣的工作經(jīng)歷也練就了高學(xué)佳精湛的綜合測量技能。

　　2017年11月，高學(xué)佳報名參加由北京市總工會組織的“挑戰(zhàn)‘大工匠’”終極挑戰(zhàn)賽。初賽的筆試和實操，高學(xué)佳帶領(lǐng)團隊以前三名的成績順利進入決賽。2018年由于工作上的突出表現(xiàn)，高學(xué)佳榮獲北京市總工會、北京市人力資源和社會保障局頒發(fā)的“首都勞動獎?wù)隆睒s譽……

　　2021年，為保障北京朝陽站如期通車，高學(xué)佳支援到姚家園北街道路工程02標(biāo)建設(shè)中。開工前，他仔細勘察現(xiàn)場、研究圖紙，因穿越鐵路U槽段高差較大，作為工程測量控制重點，以精益求精的工作態(tài)度，組織測量人員增設(shè)5個導(dǎo)線、高程控制點。對路床、基層、面層各層嚴加把關(guān)，確保準(zhǔn)確無誤。最終，高學(xué)佳與項目團隊僅用100天，就高標(biāo)準(zhǔn)、高效率完成了下穿北京朝陽站鐵路線的全部施工任務(wù)，為北京朝陽站的如期通車貢獻了青春力量。

　　入行以來，他勤學(xué)、勤問、勤看、勤動手，利用業(yè)余時間熟悉圖紙、圖集，在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，掌握科學(xué)的工作方法。入行10年，在努力踐行“工匠精神”的同時，高學(xué)佳也在不斷傳承“工匠精神”，由他帶出的3個徒弟目前也都是項目上的測量主力軍。

　　如今，他的工作重點從道路轉(zhuǎn)移到房建，對于測量“老手”來說，這又是一個全新的挑戰(zhàn)。但高學(xué)佳早已沒有了最初的緊張，“路是一步步走出來的，在這個全新的領(lǐng)域，稍作變通，我相信自己能做得更好！”