央廣網(wǎng)北京10月30日消息（記者郭淼）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道，30日上午，國內(nèi)嚴(yán)寒地區(qū)跨度最大、噸位最重的混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)橋，黑龍江省齊齊哈爾市民航橋正式通車。民航橋的通車不僅有效緩解了齊齊哈爾市區(qū)域間交通擁堵狀況，也為城市發(fā)展提供了新空間。

　　齊齊哈爾民航橋，全長2.793公里，為雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。該橋跨越哈齊高鐵等21股鐵路，雙側(cè)轉(zhuǎn)體總重量達(dá)55000噸，創(chuàng)造了我國高寒地區(qū)同類結(jié)構(gòu)橋梁跨度最大、噸位最重兩項(xiàng)紀(jì)錄。

　　2020年8月開工建設(shè)以來，設(shè)計(jì)、施工單位中鐵五院、中鐵二十三局集團(tuán)直面大橋科技含量高、高寒地區(qū)冬夏溫差大、跨鐵路施工安全風(fēng)險(xiǎn)疊加等挑戰(zhàn)，精心組織、掛圖作戰(zhàn)。

　　中鐵二十三局集團(tuán)齊齊哈爾民航路跨線橋項(xiàng)目部黨委工作部部長任偉介紹說：“我們先后攻克了臨近既有鐵路深基坑、大體積混凝土澆筑，高精度轉(zhuǎn)體支座安裝、主橋雙側(cè)平面轉(zhuǎn)體等諸多制約環(huán)節(jié)。施工過程中，采用了我國北方嚴(yán)寒地區(qū)超大噸位橋梁轉(zhuǎn)體的支座，確保了轉(zhuǎn)體毫米級(jí)精度；采用結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析及線形、穩(wěn)定性等數(shù)據(jù)信息化遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，保證橋梁施工安全；在城區(qū)采用SMA瀝青瑪蹄脂路面技術(shù)，通過配合比的不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，來確保橋面行車舒適度和路面耐用度?！?/p>

　　齊齊哈爾民航橋的正式通車，將有效緩解中心城區(qū)與鐵東地區(qū)交通擁堵狀況，促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)與城市中心區(qū)域的產(chǎn)城融合，提升城市“空、鐵、公”立體路網(wǎng)功能，助力東北老工業(yè)基地振興發(fā)展。