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2023年北京已發(fā)生4次較強(qiáng)沙塵天氣 強(qiáng)化“二次揚塵”管控

發(fā)布時間:2023-04-18 09:05:00來源: 中國新聞網(wǎng)

  今年以來北京市受外來沙塵天氣影響,已經(jīng)發(fā)生了4次較強(qiáng)沙塵天氣過程,期間還多次受外來浮塵等影響。沙塵過境后,浮塵會逐步沉降至地面等,一旦受大風(fēng)、車輛及行人等擾動,塵土將再次懸浮到空氣中,產(chǎn)生“二次揚塵”污染。沙塵天氣結(jié)束后,城市管理部門將做好城市道路清掃保潔工作,提升背街小巷保潔作業(yè),在最短時間內(nèi)、最大程度減少沙塵過境沉降后積累所帶來的持續(xù)影響。

  這是記者17日從北京市揚塵污染防治工作新聞發(fā)布會上獲悉的。

  今年已發(fā)生4次較強(qiáng)沙塵天氣過程

  北京市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處處長李翔介紹,進(jìn)入春季,沙塵天氣多發(fā)。今年以來北京市受外來沙塵天氣影響,已經(jīng)發(fā)生了4次較強(qiáng)沙塵天氣過程,期間還多次受外來浮塵等影響。外來沙塵沉降后,還會反復(fù)起塵,產(chǎn)生“二次揚塵”污染。同時,建筑工地、道路施工等陸續(xù)大規(guī)模開工,渣土車遺撒、道路揚塵、建筑垃圾露天堆放、土方堆料未苫蓋等揚塵問題易發(fā)多發(fā),揚塵管控形勢嚴(yán)峻。

  北京市生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心大氣室主任李云婷表示,蒙古氣旋和大風(fēng)直接將沙塵從源地地表抬升至中高空,在大風(fēng)的作用下,沙塵多次輸送至我國,是今年春季我國華北地區(qū)沙塵天氣頻繁發(fā)生的最直接原因。截至目前,北京市受外來沙塵天氣影響,已經(jīng)發(fā)生了4次較強(qiáng)沙塵天氣過程。以3月為例,今年沙塵對北京市3月PM10濃度的貢獻(xiàn)接近四分之一,對北京市一季度PM10濃度的貢獻(xiàn)也接近15%。

  去年查處揚塵類大氣違法行為2.61萬件

  李翔表示,揚塵問題具有點多、面廣、易反復(fù)、難管理等特點。揚塵雖小,卻嚴(yán)重影響著城市的潔凈程度,影響著空氣質(zhì)量。為了切實加強(qiáng)揚塵污染防治,推動空氣質(zhì)量改善,北京市聚焦重點難點,通過“組合拳”管控?fù)P塵,2022年共查處揚塵類大氣違法行為2.61萬件,罰款近1.14億元。

  施工揚塵方面,北京市借助科技手段,充分發(fā)揮全市統(tǒng)一的揚塵視頻監(jiān)控平臺可視化、智能化監(jiān)管作用,規(guī)模以上工程100%安裝視頻監(jiān)控并納入平臺,加強(qiáng)視頻巡查監(jiān)管。2022年,共非現(xiàn)場巡查13萬余項次,日均巡查350多項次,督促整改3700余項次,通報揚塵違法違規(guī)項目121個;同時,正向激勵引導(dǎo),累計評選“綠牌”工地181項,“獎優(yōu)罰劣”引導(dǎo)督促施工單位強(qiáng)化揚塵管控,有效引導(dǎo)之下,防塵天幕、噴淋等揚塵防治的措施紛紛亮相施工現(xiàn)場。

  道路揚塵方面,北京市對全市1.8萬條城市道路實行分級管理,“沖掃洗收”新工藝作業(yè)率提升至95%;有2412條背街小巷實現(xiàn)了100%機(jī)械化作業(yè);每月對全市平原地區(qū)1900余條道路、550多個工地(場站)出口兩側(cè)100米范圍進(jìn)行道路塵負(fù)荷監(jiān)測,督促行業(yè)管理部門和屬地加強(qiáng)揚塵治理和清掃保潔,切斷施工揚塵向道路揚塵轉(zhuǎn)移,減少路面積塵。

  裸地?fù)P塵方面,北京市按照“宜林則林、宜綠則綠、宜覆則覆”的原則,對不同類型裸地采取針對性治理措施。2022年,從苫蓋進(jìn)化到植被覆蓋,一共有4685個地塊7617公頃實現(xiàn)揭網(wǎng)見綠,換算下來,大約有10800個足球場大小的地塊脫掉綠網(wǎng)、披上植被。此外,創(chuàng)新采用栽植宿根花卉、播種地被植物、培養(yǎng)原生地被等生態(tài)方式治理裸地;推廣保護(hù)性耕作技術(shù),種植冬小麥等固土防塵。

  強(qiáng)化“二次揚塵”管控

  李翔說,北京市強(qiáng)化“二次揚塵”管控,沙塵過境后,浮塵會逐步沉降至地面等,一旦受大風(fēng)、車輛及行人等擾動,塵土將再次懸浮到空氣中,產(chǎn)生“二次揚塵”污染。按照《北京市沙塵暴天氣應(yīng)急預(yù)案》要求,在沙塵天氣結(jié)束后,城市管理部門將做好城市道路清掃保潔工作,提升背街小巷保潔作業(yè),在最短時間內(nèi)、最大程度減少沙塵過境沉降后積累所帶來的持續(xù)影響。

(責(zé)編:郭爽)

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