對于此次事件，網(wǎng)友還質(zhì)疑飛機故障是否與近日的地磁暴有關(guān)，一位資深機長表示地磁暴并不會影響到飛機發(fā)動機。而南京航空航天大學(xué)李晉斌教授表示，地磁暴更多是對地球通訊、導(dǎo)航等領(lǐng)域帶來影響。

　　揚子晚報/紫牛新聞記者 楊甜子

　　所謂地磁暴，是指因各種外界因素，如太陽風(fēng)暴導(dǎo)致的地球磁場的兇猛擾動。太陽風(fēng)暴吹來時，當(dāng)太陽風(fēng)暴中的帶電粒子沖擊地球磁場，就會使地球磁場的強度和方向發(fā)生急劇不規(guī)則變化。這種變化會導(dǎo)致無線電信號失真、導(dǎo)航系統(tǒng)失效，甚至電網(wǎng)系統(tǒng)癱瘓等嚴(yán)重后果。

　　地磁暴對于飛機的影響主要體現(xiàn)在對于導(dǎo)航系統(tǒng)的干擾上，尤其是依賴于地球磁場的導(dǎo)航系統(tǒng)。這可能導(dǎo)致導(dǎo)航誤差，影響飛行安全。磁暴可能會影響無線電波的傳播，從而干擾地面通信和衛(wèi)星信號，這可能影響導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的精確度，以及手機和衛(wèi)星電視的信號質(zhì)量。此外，地磁暴還會影響無線電通信，導(dǎo)致通信信號衰減或中斷。在長途飛行或跨極地航線上，這可能對飛行員與地面控制中心的通信造成困擾。同時，強烈的磁暴可能會對電力傳輸系統(tǒng)產(chǎn)生影響，增加輸電線路的電流負(fù)荷，有時甚至可能導(dǎo)致變壓器或其他電網(wǎng)設(shè)施損壞，引起電力中斷。

　　相對于航空，地磁暴更深遠(yuǎn)的影響在航天領(lǐng)域。磁暴產(chǎn)生的高能粒子可以對在軌衛(wèi)星造成損害，影響它們的正常運作，這可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或衛(wèi)星功能故障。更多的影響可能是對在國際空間站等環(huán)境中工作的宇航員，磁暴期間的輻射增加可能對宇航員有安全問題，通常需要采取額外的防護(hù)措施。

　　雖然不能直接證明地磁暴對于一些飛行活動產(chǎn)生的影響，但專家表示，人類不要“輕敵”。1859年曾有一次非常著名的“卡靈頓太陽爆發(fā)事件”。地磁暴爆發(fā)的幾分鐘內(nèi)，英國格林尼治天文臺和基烏天文臺都測量到了地磁場強度的劇烈變動。地磁儀的指針因超強的地磁強度而跳出了刻度范圍。差不多同時，各地電報局電報機的操作員報告說他們的機器在閃火花，甚至電線也被熔化了?！翱`頓事件”造成了長達(dá)8天的惡劣空間天氣。