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全市啟用社區(qū)助老打車站超1500座

發(fā)布時(shí)間:2024-01-09 09:03:00來(lái)源: 北京日?qǐng)?bào)

  老年人不出社區(qū),就能在樓下助老暖心車站“一鍵叫車”,如果目的地為醫(yī)院,還可享受最高優(yōu)先級(jí)別派單。記者從市交通委獲悉,本市優(yōu)化適老化出行服務(wù),滿足多元化叫車需求,設(shè)在社區(qū)里的助老打車暖心車站已超過(guò)1500座,覆蓋500余個(gè)社區(qū)。對(duì)于不會(huì)“掃碼叫車”的老人,傳統(tǒng)出租車電召平臺(tái)近期優(yōu)化升級(jí)95128老年打車專線,提供優(yōu)先接單派單服務(wù)。

  

  海淀區(qū)學(xué)院路石油大院內(nèi)設(shè)置有助老打車站,老人既可掃碼也可電話叫車,醒目的大字標(biāo)明了當(dāng)前位置,便于老人與司機(jī)溝通。 本報(bào)記者 鄧偉攝

  網(wǎng)約車平臺(tái)

  “一鍵叫車”成功率約80%

  “為優(yōu)化適老化出行服務(wù),交通部門指導(dǎo)巡游出租汽車企業(yè)和網(wǎng)約車平臺(tái),積極拓展助老打車服務(wù),發(fā)展集一鍵叫車、掃碼叫車、電話約車、揚(yáng)招叫車為一體的助老打車服務(wù)模式。其中,‘一鍵叫車’成功率約80%。”市交通委出租(租賃)汽車管理處一級(jí)調(diào)研員薛文來(lái)介紹。

  目前,首汽約車、滴滴出行、高德打車三家主要網(wǎng)約車平臺(tái),在App乘客端設(shè)置“一鍵叫車”功能,通過(guò)醒目的首約“助老模式”、“滴滴老年版”、高德“助老打車”模塊,老年人可直接叫車,無(wú)須輸入目的地。

  2023年,通過(guò)“一鍵叫車”功能,全市共呼入訂單668萬(wàn)余單,派車成功率約80%。據(jù)悉,本市交通部門還將指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化“一鍵叫車”功能,簡(jiǎn)化操作流程,便捷老年人使用。同時(shí),精準(zhǔn)識(shí)別助老用車需求,提升相應(yīng)派車優(yōu)先級(jí)。

  社區(qū)暖心車站

  解決老人不會(huì)定位難題

  除了“一鍵叫車”,延伸進(jìn)社區(qū)的助老暖心車站,可讓老人更從容地叫車。目前,全市啟用助老打車暖心車站超過(guò)1500座。

  海淀區(qū)石油大院社區(qū),有41棟住宅樓、兩片平房區(qū),轄區(qū)內(nèi)常住人口11700人,其中60歲以上老人占25.7%,80歲以上老人有760人?!靶^(qū)太大了,從最里頭的樓門走到大門口打車,老年人得走十多分鐘?!笔痛笤荷鐓^(qū)工作人員趙萌介紹,過(guò)去常有老人把電話打到居委會(huì)、物業(yè),希望工作人員幫忙叫車;也有人反映,司機(jī)進(jìn)小區(qū)后不熟悉內(nèi)部路,來(lái)回溝通地點(diǎn)挺麻煩。

  就在一個(gè)多月前,4個(gè)助老打車站出現(xiàn)在社區(qū)內(nèi),老年人下樓就能就近找到站牌掃碼叫車,或者撥打叫車熱線。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,助老打車站站牌為橘色、白色相間,一人多高,立在樓宇間的十字路口,非常醒目。

  今年80歲的楊淑蘭正在用手機(jī)掃碼叫車去醫(yī)院,只見屏幕中間跳出一個(gè)寫著“呼叫出租車”的圓圈,不用輸入任何信息,點(diǎn)擊圓圈就可一鍵叫車,司機(jī)會(huì)直接定位來(lái)助老打車站,老人上車后再告訴司機(jī)目的地?!斑@個(gè)操作很方便,不必再麻煩孩子,也不用跑到馬路邊叫車。之前社區(qū)工作人員幫我們完成了老年人認(rèn)證?!睏钍缣m說(shuō)。

  “延伸進(jìn)社區(qū)的助老打車站,可解決老年人不會(huì)定位,對(duì)地理位置不敏感的問(wèn)題。”滴滴老人打車項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人韓立波介紹,老人掃碼后也可以填寫目的地叫車,對(duì)于完成實(shí)名認(rèn)證的60歲以上老人,當(dāng)目的地為醫(yī)療場(chǎng)景時(shí),用車高峰期,平臺(tái)會(huì)為老人優(yōu)先派單。為了方便老人認(rèn)證,平臺(tái)升級(jí)推出親情賬號(hào)代替認(rèn)證功能,老人子女也可幫助其認(rèn)證。據(jù)了解,2023年通過(guò)暖心車站掃碼叫車150萬(wàn)余次,成功率高于網(wǎng)約車平均水平。

  95128熱線

  優(yōu)先接單派單 支持線下支付

  走進(jìn)北京出租汽車調(diào)度中心,可以看到牌匾上,兩串醒目的紅色電話號(hào)碼:96106和95128。對(duì)許多市民來(lái)說(shuō),96106這個(gè)叫車電話已很熟悉,但95128還相對(duì)陌生。

  “就在上個(gè)月,我們優(yōu)化95128老年人打車專線保障機(jī)制,安排優(yōu)先接聽老年人約車,并且優(yōu)先為老年人派單。”北京奇華通訊有限公司技術(shù)總監(jiān)王潤(rùn)男介紹,老年專線直接由話務(wù)員接聽,不再需要任何語(yǔ)音自助操作。去年12月至今,老年專線每天平均受理近300個(gè)電話訂單,約8成是老年乘客本人,也有一些是老人子女。其中,去往醫(yī)院的老年乘客訂單占8成。

  上周四9時(shí)許,調(diào)度中心話務(wù)員接到專線訂單,一位老人要從高梁橋斜街去北醫(yī)三院。話務(wù)員迅速在電腦系統(tǒng)中輸入訂單起始點(diǎn)、手機(jī)號(hào)等信息,并標(biāo)注乘車人為老年人。兩三分鐘后,系統(tǒng)訂單狀態(tài)顯示“司機(jī)接單”,接單出租車從1公里外趕往老人出發(fā)地。

  “調(diào)度中心平臺(tái)網(wǎng)內(nèi)有6萬(wàn)輛巡游出租車。我們會(huì)優(yōu)先為老人呼叫3公里范圍內(nèi)的車輛?!蓖鯘?rùn)男坦言,與十年前最高每天兩萬(wàn)多個(gè)電話相比,當(dāng)前中心日均接聽訂單已降至兩千多個(gè),但對(duì)于玩不轉(zhuǎn)打車軟件的老人來(lái)說(shuō),電話叫車仍是不可缺少的方式。同時(shí),電召平臺(tái)叫車為線下支付,對(duì)上了年紀(jì)的老人來(lái)說(shuō)也更容易接受。

  由于受到網(wǎng)約訂單分流影響,用車高峰期,電召平臺(tái)也有叫車難的時(shí)候。對(duì)此,交通部門要求各大出租車企業(yè)加大助老服務(wù)宣傳,通過(guò)積分獎(jiǎng)勵(lì)等手段,鼓勵(lì)司機(jī)接老年訂單,不挑單?!拔覀円蚕胩崾纠先?,更清楚地描述上車地點(diǎn),包括路東還是路西,周圍明顯建筑物,避免司機(jī)接單后找不到人?!北本┏鲎馄囌{(diào)度中心主任吳英茹說(shuō)。

  “目前,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展在很大程度上改變了市民打車習(xí)慣,線上約車成為主流,隨著人口老齡化的加劇,老年人的打車需求,特別是就醫(yī)打車需求,需要我們更加重視?!毖ξ膩?lái)介紹,下一步,本市將發(fā)揮屬地部門的統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì),在小區(qū)出入口、社區(qū)居委會(huì)、養(yǎng)老驛站、醫(yī)院、助餐點(diǎn)等便于老人尋找的區(qū)域,支持網(wǎng)約車平臺(tái)公司加密暖心車站覆蓋范圍,加強(qiáng)助老打車服務(wù)宣傳,為老年人提供更好的適老化無(wú)障礙出行服務(wù)。

  老年人不出社區(qū),就能在樓下助老暖心車站“一鍵叫車”,如果目的地為醫(yī)院,還可享受最高優(yōu)先級(jí)別派單。記者從市交通委獲悉,本市優(yōu)化適老化出行服務(wù),滿足多元化叫車需求,設(shè)在社區(qū)里的助老打車暖心車站已超過(guò)1500座,覆蓋500余個(gè)社區(qū)。對(duì)于不會(huì)“掃碼叫車”的老人,傳統(tǒng)出租車電召平臺(tái)近期優(yōu)化升級(jí)95128老年打車專線,提供優(yōu)先接單派單服務(wù)。

  

  海淀區(qū)學(xué)院路石油大院內(nèi)設(shè)置有助老打車站,老人既可掃碼也可電話叫車,醒目的大字標(biāo)明了當(dāng)前位置,便于老人與司機(jī)溝通。 本報(bào)記者 鄧偉攝

  網(wǎng)約車平臺(tái)

  “一鍵叫車”成功率約80%

  “為優(yōu)化適老化出行服務(wù),交通部門指導(dǎo)巡游出租汽車企業(yè)和網(wǎng)約車平臺(tái),積極拓展助老打車服務(wù),發(fā)展集一鍵叫車、掃碼叫車、電話約車、揚(yáng)招叫車為一體的助老打車服務(wù)模式。其中,‘一鍵叫車’成功率約80%?!笔薪煌ㄎ鲎猓ㄗ赓U)汽車管理處一級(jí)調(diào)研員薛文來(lái)介紹。

  目前,首汽約車、滴滴出行、高德打車三家主要網(wǎng)約車平臺(tái),在App乘客端設(shè)置“一鍵叫車”功能,通過(guò)醒目的首約“助老模式”、“滴滴老年版”、高德“助老打車”模塊,老年人可直接叫車,無(wú)須輸入目的地。

  2023年,通過(guò)“一鍵叫車”功能,全市共呼入訂單668萬(wàn)余單,派車成功率約80%。據(jù)悉,本市交通部門還將指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化“一鍵叫車”功能,簡(jiǎn)化操作流程,便捷老年人使用。同時(shí),精準(zhǔn)識(shí)別助老用車需求,提升相應(yīng)派車優(yōu)先級(jí)。

  社區(qū)暖心車站

  解決老人不會(huì)定位難題

  除了“一鍵叫車”,延伸進(jìn)社區(qū)的助老暖心車站,可讓老人更從容地叫車。目前,全市啟用助老打車暖心車站超過(guò)1500座。

  海淀區(qū)石油大院社區(qū),有41棟住宅樓、兩片平房區(qū),轄區(qū)內(nèi)常住人口11700人,其中60歲以上老人占25.7%,80歲以上老人有760人?!靶^(qū)太大了,從最里頭的樓門走到大門口打車,老年人得走十多分鐘。”石油大院社區(qū)工作人員趙萌介紹,過(guò)去常有老人把電話打到居委會(huì)、物業(yè),希望工作人員幫忙叫車;也有人反映,司機(jī)進(jìn)小區(qū)后不熟悉內(nèi)部路,來(lái)回溝通地點(diǎn)挺麻煩。

  就在一個(gè)多月前,4個(gè)助老打車站出現(xiàn)在社區(qū)內(nèi),老年人下樓就能就近找到站牌掃碼叫車,或者撥打叫車熱線。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,助老打車站站牌為橘色、白色相間,一人多高,立在樓宇間的十字路口,非常醒目。

  今年80歲的楊淑蘭正在用手機(jī)掃碼叫車去醫(yī)院,只見屏幕中間跳出一個(gè)寫著“呼叫出租車”的圓圈,不用輸入任何信息,點(diǎn)擊圓圈就可一鍵叫車,司機(jī)會(huì)直接定位來(lái)助老打車站,老人上車后再告訴司機(jī)目的地?!斑@個(gè)操作很方便,不必再麻煩孩子,也不用跑到馬路邊叫車。之前社區(qū)工作人員幫我們完成了老年人認(rèn)證。”楊淑蘭說(shuō)。

  “延伸進(jìn)社區(qū)的助老打車站,可解決老年人不會(huì)定位,對(duì)地理位置不敏感的問(wèn)題?!钡蔚卫先舜蜍図?xiàng)目組負(fù)責(zé)人韓立波介紹,老人掃碼后也可以填寫目的地叫車,對(duì)于完成實(shí)名認(rèn)證的60歲以上老人,當(dāng)目的地為醫(yī)療場(chǎng)景時(shí),用車高峰期,平臺(tái)會(huì)為老人優(yōu)先派單。為了方便老人認(rèn)證,平臺(tái)升級(jí)推出親情賬號(hào)代替認(rèn)證功能,老人子女也可幫助其認(rèn)證。據(jù)了解,2023年通過(guò)暖心車站掃碼叫車150萬(wàn)余次,成功率高于網(wǎng)約車平均水平。

  95128熱線

  優(yōu)先接單派單 支持線下支付

  走進(jìn)北京出租汽車調(diào)度中心,可以看到牌匾上,兩串醒目的紅色電話號(hào)碼:96106和95128。對(duì)許多市民來(lái)說(shuō),96106這個(gè)叫車電話已很熟悉,但95128還相對(duì)陌生。

  “就在上個(gè)月,我們優(yōu)化95128老年人打車專線保障機(jī)制,安排優(yōu)先接聽老年人約車,并且優(yōu)先為老年人派單?!北本┢嫒A通訊有限公司技術(shù)總監(jiān)王潤(rùn)男介紹,老年專線直接由話務(wù)員接聽,不再需要任何語(yǔ)音自助操作。去年12月至今,老年專線每天平均受理近300個(gè)電話訂單,約8成是老年乘客本人,也有一些是老人子女。其中,去往醫(yī)院的老年乘客訂單占8成。

  上周四9時(shí)許,調(diào)度中心話務(wù)員接到專線訂單,一位老人要從高梁橋斜街去北醫(yī)三院。話務(wù)員迅速在電腦系統(tǒng)中輸入訂單起始點(diǎn)、手機(jī)號(hào)等信息,并標(biāo)注乘車人為老年人。兩三分鐘后,系統(tǒng)訂單狀態(tài)顯示“司機(jī)接單”,接單出租車從1公里外趕往老人出發(fā)地。

  “調(diào)度中心平臺(tái)網(wǎng)內(nèi)有6萬(wàn)輛巡游出租車。我們會(huì)優(yōu)先為老人呼叫3公里范圍內(nèi)的車輛?!蓖鯘?rùn)男坦言,與十年前最高每天兩萬(wàn)多個(gè)電話相比,當(dāng)前中心日均接聽訂單已降至兩千多個(gè),但對(duì)于玩不轉(zhuǎn)打車軟件的老人來(lái)說(shuō),電話叫車仍是不可缺少的方式。同時(shí),電召平臺(tái)叫車為線下支付,對(duì)上了年紀(jì)的老人來(lái)說(shuō)也更容易接受。

  由于受到網(wǎng)約訂單分流影響,用車高峰期,電召平臺(tái)也有叫車難的時(shí)候。對(duì)此,交通部門要求各大出租車企業(yè)加大助老服務(wù)宣傳,通過(guò)積分獎(jiǎng)勵(lì)等手段,鼓勵(lì)司機(jī)接老年訂單,不挑單。“我們也想提示老人,更清楚地描述上車地點(diǎn),包括路東還是路西,周圍明顯建筑物,避免司機(jī)接單后找不到人。”北京出租汽車調(diào)度中心主任吳英茹說(shuō)。

  “目前,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展在很大程度上改變了市民打車習(xí)慣,線上約車成為主流,隨著人口老齡化的加劇,老年人的打車需求,特別是就醫(yī)打車需求,需要我們更加重視?!毖ξ膩?lái)介紹,下一步,本市將發(fā)揮屬地部門的統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì),在小區(qū)出入口、社區(qū)居委會(huì)、養(yǎng)老驛站、醫(yī)院、助餐點(diǎn)等便于老人尋找的區(qū)域,支持網(wǎng)約車平臺(tái)公司加密暖心車站覆蓋范圍,加強(qiáng)助老打車服務(wù)宣傳,為老年人提供更好的適老化無(wú)障礙出行服務(wù)。

(責(zé)編:郭爽)

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