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大地磁暴為何頻發(fā) 對(duì)日常生活有何影響

發(fā)布時(shí)間:2024-04-01 14:39:00來源: 中國(guó)青年報(bào)

  連日來,“大地磁暴預(yù)警”刷屏了。

  3月24日,中國(guó)氣象局國(guó)家空間天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警中心發(fā)布消息稱,3月24日-26日可能出現(xiàn)地磁活動(dòng),引發(fā)公眾關(guān)注。26日,該中心給出最新分析,地磁暴現(xiàn)象峰值已出現(xiàn)在25日凌晨,地磁暴活動(dòng)26日開始逐漸減弱,雖然對(duì)低軌衛(wèi)星和通信有所影響,但影響強(qiáng)度和范圍都微乎其微。

  今年以來,已出現(xiàn)多次地磁暴過程,許多公眾好奇,地磁暴是啥,為什么會(huì)發(fā)生地磁暴?為何近年來地磁暴頻頻發(fā)生?地磁暴對(duì)我們?nèi)粘Ia(chǎn)生活影響大嗎?

  作為最典型的太陽(yáng)爆發(fā)活動(dòng),一次日冕物質(zhì)拋射過程能將數(shù)以億噸計(jì)的太陽(yáng)物質(zhì)以數(shù)百千米每秒的高速拋離太陽(yáng)表面,不僅是巨大質(zhì)量與速度匯聚成的動(dòng)能,它們還攜帶著太陽(yáng)強(qiáng)大的磁場(chǎng)能,一旦命中地球,就會(huì)引發(fā)地磁場(chǎng)方向與大小的變化,即地磁暴。

  其實(shí),空間天氣和地球天氣一樣,也在平靜和活躍間輪轉(zhuǎn),但周期更長(zhǎng),通常11年為一個(gè)輪轉(zhuǎn)周期。從2019年12月進(jìn)入第25個(gè)太陽(yáng)活動(dòng)周,2023年以來,太陽(yáng)活動(dòng)明顯增強(qiáng),X級(jí)耀斑、太陽(yáng)質(zhì)子事件、大地磁暴等強(qiáng)爆發(fā)事件頻發(fā),頻次和強(qiáng)度遠(yuǎn)高于第24周同期水平。

  進(jìn)入太陽(yáng)活動(dòng)高年,太陽(yáng)比較活躍,是公眾感覺地磁暴近年來頻發(fā)的原因之一。另一個(gè)原因是,近年來,我國(guó)空天一體化監(jiān)測(cè)站網(wǎng)不斷完善,空間天氣監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警能力不斷提升,對(duì)空間天氣事件的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)更加精準(zhǔn)、精細(xì),監(jiān)測(cè)產(chǎn)品對(duì)極光觀測(cè)等助力明顯,公眾對(duì)空間天氣事件的認(rèn)識(shí)和關(guān)注度與日俱增。

  有人問,地磁暴發(fā)生期間是否會(huì)影響日常生活?還能坐飛機(jī)嗎?

  地磁暴的發(fā)生對(duì)公眾日常生活的影響微乎其微,對(duì)航空器和衛(wèi)星軌道運(yùn)行會(huì)有一定影響,但也都可測(cè)可控。

  受地磁暴對(duì)磁場(chǎng)的影響,衛(wèi)星空間站可能會(huì)因大氣拖曳造成軌道高度有所下降,需加強(qiáng)對(duì)軌道的監(jiān)測(cè)并根據(jù)需要進(jìn)行軌道調(diào)控;衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備定位誤差可能有所增大,但對(duì)公眾日常使用導(dǎo)航等功能影響不大。

  對(duì)于航空飛行,日常一次國(guó)內(nèi)航班飛行的輻射劑量大約是2至6微西弗,跨越極區(qū)的國(guó)際航班輻射劑量稍高一些,大約為50微西弗,這個(gè)劑量是國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的幾十分之一到幾百分之一。當(dāng)發(fā)生大地磁暴或太陽(yáng)質(zhì)子事件時(shí),航空輻射劑量會(huì)有所增加,但一次飛行影響也不大,大家不用擔(dān)心。

  對(duì)于信鴿放飛,地磁暴預(yù)報(bào)預(yù)警對(duì)于開展相關(guān)活動(dòng)有較好的指導(dǎo)作用,可提前關(guān)注相關(guān)空間天氣預(yù)報(bào)預(yù)警產(chǎn)品,盡量減少在不良天氣條件下以及遠(yuǎn)距離的放飛活動(dòng)。

  地磁暴還是奇妙的“加工廠”,比如極光的發(fā)生。

  “在我國(guó)看到極光并非易事,空間天氣預(yù)報(bào)是我們“極光獵人”追逐極光的指引,是我們追逐極光的底氣?!贝饲埃强张c極光攝影師戴建峰說,他和身邊愛好極光攝影的小伙伴經(jīng)常查看國(guó)家空間天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警中心的空間天氣預(yù)報(bào),在看到預(yù)報(bào)中極光可能發(fā)生的日期、時(shí)間段、適合觀測(cè)的位置區(qū)域、觀測(cè)地區(qū)云圖等信息后,會(huì)即刻動(dòng)身前往目的地。從極光愛好者的角度來說,此次地磁暴是觀看極光的良好時(shí)機(jī),再加上春分過后不久的絕佳時(shí)間點(diǎn),“極光獵人”們可抓住這次時(shí)機(jī),與美景來一場(chǎng)“如期而遇”。

  近年來,國(guó)家空間天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警中心以風(fēng)云氣象衛(wèi)星和地面臺(tái)站所構(gòu)成的天地一體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)為基礎(chǔ),整合羲和號(hào)衛(wèi)星、深圳市天文臺(tái)等高質(zhì)量監(jiān)測(cè)資料。這些多源自主觀測(cè)數(shù)據(jù),讓太陽(yáng)活動(dòng)“盡收眼底”,對(duì)空間天氣態(tài)勢(shì)的把脈日益精準(zhǔn),為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供重要科技支撐。

  在國(guó)際舞臺(tái)上,我國(guó)空間天氣服務(wù)影響力也在不斷增強(qiáng),目前已形成24小時(shí)不間斷、面向全球民航領(lǐng)域的精細(xì)化服務(wù)能力。2021年11月16日,國(guó)家空間天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警中心受邀成為國(guó)際民航組織(ICAO)第四個(gè)全球空間天氣中心,每天不間斷地提供空間天氣預(yù)報(bào)咨詢服務(wù),為全球航空安全保駕護(hù)航。

  2024年是太陽(yáng)活動(dòng)的高峰年,這意味著今年我們還可能會(huì)與多場(chǎng)地磁暴、太陽(yáng)耀斑等太陽(yáng)事件不期而遇,公眾可保持平常心,科學(xué)看待空間天氣事件的影響。

 ?。ㄗ髡呦抵袊?guó)氣象局國(guó)家空間天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警中心空間天氣技術(shù)研發(fā)室主任 宗位國(guó))

(責(zé)編:郭爽)

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