中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今天（2日）發(fā)布3月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，隨著供應(yīng)鏈上下游活動(dòng)趨于活躍，3月份物流需求恢復(fù)加快，景氣指數(shù)回升明顯，重回?cái)U(kuò)張區(qū)間。

　　3月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為51.5%，較上月上升4.4個(gè)百分點(diǎn)，重回?cái)U(kuò)張區(qū)間。從分項(xiàng)指數(shù)來(lái)看，主要分項(xiàng)指數(shù)全面上升，其中業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)回升明顯。

　　分行業(yè)看，主要行業(yè)的業(yè)務(wù)總量指數(shù)均實(shí)現(xiàn)環(huán)比回升。在居民消費(fèi)和商貿(mào)物流領(lǐng)域，實(shí)體商超零售需求實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，帶動(dòng)商貿(mào)流通加快，快消品零擔(dān)運(yùn)輸和電商快遞業(yè)務(wù)量明顯增長(zhǎng)。3月份道路運(yùn)輸業(yè)、郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)環(huán)比分別回升4.7和3.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　春節(jié)過(guò)后，鐵路大宗物資運(yùn)輸量上升。3月份，鐵路運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為53.5%，環(huán)比回升1.8個(gè)百分點(diǎn)。企業(yè)調(diào)研顯示，3月份，鐵路貨運(yùn)日均裝車量比1-2月份累計(jì)日均裝車量提升了5%以上。

　　中國(guó)物流信息中心主任劉宇航介紹，道路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、郵政快遞等等這些板塊的運(yùn)輸作業(yè)量都在提升，特別是鐵路板塊作業(yè)量提升速度比較快，反映我們整個(gè)物流里面供給的結(jié)構(gòu)在進(jìn)一步優(yōu)化，而且多方面的運(yùn)輸方式在進(jìn)一步協(xié)同。

　　從用工情況來(lái)看，3月份，從業(yè)人員指數(shù)較上月回升2.7個(gè)百分點(diǎn)，改善明顯。從行業(yè)看，運(yùn)輸行業(yè)、郵政快遞業(yè)從業(yè)人員指數(shù)處于擴(kuò)張區(qū)間。部分企業(yè)反映，節(jié)后開(kāi)工以來(lái)，招工用工難度較往年同期有所下降，但用工成本也出現(xiàn)了一定程度上漲。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷活躍，也為我們的就業(yè)帶來(lái)了非常利好的條件。一方面，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度不斷地在加快，另外一個(gè)方面，就業(yè)也在不斷地向好，所以說(shuō)從這個(gè)角度來(lái)講，當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不僅僅有量的增長(zhǎng)，同時(shí)也有質(zhì)的提升。

　　另外，從企業(yè)預(yù)期來(lái)看，3月份，企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為55.3%，較上月上升0.5個(gè)百分點(diǎn)，企業(yè)整體對(duì)未來(lái)發(fā)展保持樂(lè)觀預(yù)期。

　　固定資產(chǎn)投資小幅回升 運(yùn)營(yíng)效率提升

　　春節(jié)過(guò)后，隨著基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工進(jìn)度加快，物流領(lǐng)域的投資也出現(xiàn)了小幅回升，運(yùn)輸領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)效率明顯提升。

　　3月份，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)，環(huán)比回升0.7個(gè)百分點(diǎn)，其中鐵路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)、郵政快遞業(yè)，固定投資完成額指數(shù)均在50%以上的擴(kuò)張區(qū)間。

　　中國(guó)物流信息中心主任劉宇航介紹，整個(gè)物流業(yè)的投資完成度進(jìn)一步向好。一方面國(guó)家圍繞著物流各個(gè)板塊或者服務(wù)領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)在加快。另一方面，我們企業(yè)自身內(nèi)部對(duì)于信息化、數(shù)字化改造的意愿、投資的力量進(jìn)一步加強(qiáng)，更加有助于我們整個(gè)物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)和服務(wù)能力供給的保障。

　　另外，反映運(yùn)營(yíng)效率的設(shè)備利用率和資金周轉(zhuǎn)率這兩項(xiàng)指數(shù)，都位于50%以上的擴(kuò)張區(qū)間，運(yùn)營(yíng)效率不斷提升。分領(lǐng)域看，運(yùn)輸領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)效率提升明顯。3月份，鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)設(shè)備利用率指數(shù)分別為54.7%、50.8%和55.5%。

　　從盈利能力來(lái)看，3月份全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)，環(huán)比回升0.9個(gè)百分點(diǎn)，扭轉(zhuǎn)了連續(xù)3個(gè)月的回落勢(shì)頭。

　　綜合來(lái)看，3月份物流需求和供給雙向同步增長(zhǎng)，各類型物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率穩(wěn)步提升，一季度物流運(yùn)行實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開(kāi)局。