鐵博史話丨硬板火車票是如何制作的？

　　是否有一張火車票，讓你念念不忘？從最早的硬紙板票，到粉紅色軟紙票、磁介質(zhì)小藍(lán)票，再到現(xiàn)在的無紙化電子客票，火車票的變遷承載著思念，更見證著中國(guó)鐵路的發(fā)展歷程，今天，小編為你講述，鐵路硬板客票印刷機(jī)的故事。

　　在中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門展館的一層展廳中，存放著一臺(tái)較為完整的往復(fù)步進(jìn)式凸版沖壓式印刷機(jī)。名字聽起來似乎有點(diǎn)復(fù)雜，說起這臺(tái)機(jī)器，想必知道的人并不是很多，但是由這臺(tái)機(jī)器打印出的中國(guó)早期鐵路硬板客票，相信很多小伙伴都見過，一些年齡大的旅客朋友甚至還曾經(jīng)使用過這種車票。

　　20世紀(jì)20年代，這臺(tái)印刷機(jī)由德國(guó)格貝爾公司生產(chǎn)制造，至今已經(jīng)有92年的歷史了，近百歲高齡的機(jī)器到底如何打印出鐵路硬板客票呢？

　　首先一張張未經(jīng)過印刷的硬板車票由車票筒放入后，經(jīng)過票門傳送至正版位下方，此時(shí)正面印板下壓，印出火車票的正面。同時(shí)，印刷完正面的車票繼續(xù)被傳送至翻票輪，翻轉(zhuǎn)過來以后繼續(xù)打印反面。

　　這臺(tái)印刷機(jī)見證中華民族的屈辱與磨難，也經(jīng)歷了新中國(guó)的滄桑巨變?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，這臺(tái)機(jī)器所在的衡陽(yáng)印刷廠被日本人占領(lǐng)，20世紀(jì)40年代初為了提高印刷的數(shù)量，日本人將原來的手動(dòng)輪印刷改為了電動(dòng)傳動(dòng)，至今被改造的電機(jī)依舊保存完整。新中國(guó)成立以后，這臺(tái)機(jī)器重新回到了人民的手中，在中國(guó)鐵道出版社印刷廠的前身，也就是鐵道部印刷廠，繼續(xù)為旅客出行服務(wù)著。

　　隨著新型火車票的出現(xiàn)，印刷車票工作量得到了緩解，條形碼、二維碼紙車票的使用大大提高了出票的效率。

　　從硬板票、條形碼軟紙票，二維碼紙車票，直到可刷人臉驗(yàn)證的電子客票，火車票的變遷見證著中國(guó)鐵路的飛速發(fā)展，是鐵路科技不斷進(jìn)步，時(shí)代不斷發(fā)展的最好證明。

　　(文章來自中國(guó)鐵路微信公眾號(hào)，圖片來自中國(guó)鐵道博物館)