中新網(wǎng)8月21日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，美國(guó)加州奧克蘭華埠今年開始設(shè)置黃色咪表，早上7時(shí)到10時(shí)只允許貨車裝卸貨。但有些商戶和顧客反映，因不知新規(guī)、收到罰單，不愿來(lái)華埠消費(fèi)。且貨車依然像以前一樣雙向停車，沒(méi)起到應(yīng)有作用，希望減少貨車停車位。

　　奧克蘭華埠商會(huì)主席陳錫澎表示，設(shè)貨車停車位，既方便商戶，又打擊濫用殘障車牌、24小時(shí)停在華埠，造成車位不流動(dòng)，擔(dān)心取消車位，濫用殘障車牌卷土重來(lái)，但會(huì)綜合考慮市民意見(jiàn)，反映給奧克蘭市交通局。

　　連日來(lái)，不斷有市民反映，在華埠停車莫名其妙收到罰單。有市民進(jìn)入華埠超市10分鐘，卻收到一張83美金的違規(guī)停車罰單，罰單比買菜錢還貴。

　　在華埠開律師事務(wù)所的莫秀寧19日說(shuō)，貨車卸載車位標(biāo)識(shí)不清，沒(méi)有中文顯示，有些華人因不知情收罰單。有些人看到黃色咪表，以為白天不能停，跑到別的地方消費(fèi)。早上時(shí)段不準(zhǔn)普通車停，會(huì)抑制來(lái)消費(fèi)早餐的顧客。貨車裝卸時(shí)間不固定，不一定在早上7時(shí)到10時(shí)。即使有車位，也不愿倒車進(jìn)去停放，因?yàn)樨涇囕^長(zhǎng)，倒進(jìn)去麻煩，為了方便裝卸貨，索性雙向停車，實(shí)際根本沒(méi)有起到作用。

　　另外，華埠還在Alice街和10街設(shè)慢行街道，初衷是希望方便疫情中市民散步鍛煉，卻客觀上造成道路封閉、車位減少，讓想來(lái)消費(fèi)的人繞道而行。

　　陳錫澎表示，理解華人收到罰單的氣憤心情，但停車看清指示牌，是必要的功課，每個(gè)車主都應(yīng)清楚。如果華埠需要，也可增加中文指引。設(shè)置貨車停車位，經(jīng)多方權(quán)衡。實(shí)施新規(guī)前，華埠一些街道，近80%為用殘障車牌停車，有的人濫用殘障車牌，到附近上班或乘坐巴士去賭場(chǎng)，停放時(shí)間超24小時(shí)。設(shè)貨車位后，殘障車牌早上7時(shí)到10時(shí)停放，同樣收到罰單，車位能流動(dòng)，幫助有真正需要的車主。

　　如果取消車位，很擔(dān)心濫用殘障車牌卷土重來(lái)，即使有空出的普通車位，也被他們一早霸占，起不到想要的效果。華人想來(lái)華埠消費(fèi)，路邊車位不夠，最穩(wěn)妥的方法還是停在富興中心地下停車場(chǎng)，那里車位足夠也安全。再走幾步去購(gòu)物。在商業(yè)中心，想停車在餐廳或超市門口，本來(lái)難度就大。

　　他表示，華埠會(huì)積極和交通局溝通，針對(duì)貨車雙向停車、濫用殘障牌加強(qiáng)執(zhí)法，也考慮減少貨車卸載車位?！皥?zhí)法也有個(gè)難度，比如濫用殘障車牌，必須警員現(xiàn)場(chǎng)抓住車主，以現(xiàn)在的警力根本不可能執(zhí)行。任何政策都不是十全十美，總要權(quán)衡利弊，希望華人多多提建議。”