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甘肅高校建微縮型"軌道交通" 學(xué)生模擬調(diào)度"列車"運(yùn)行

劉玉桃 高瑩 發(fā)布時(shí)間:2019-05-31 09:33:00來源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

  為了讓學(xué)生更直觀學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院建成軌道交通實(shí)驗(yàn)室。圖為學(xué)生正在實(shí)踐操作調(diào)度“列車”運(yùn)行?!⒂裉摇z

  中新網(wǎng)蘭州5月30日電 (記者 劉玉桃 高瑩)站臺(tái)、橋梁、隧道、信號(hào)標(biāo)志,以及四五輛火車在軌道上有序運(yùn)行。一旁的車站,同學(xué)通過電腦“指揮”發(fā)車、接車,以及應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況等。在蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院軌道交通實(shí)驗(yàn)室中,同學(xué)們?cè)诶蠋熤笇?dǎo)下,正在模擬練習(xí)當(dāng)好一名“調(diào)度員”。

圖為蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院軌道交通實(shí)驗(yàn)室?!⒂裉?攝

  圖為蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院軌道交通實(shí)驗(yàn)室?!⒂裉?攝

  “火車、線路、限號(hào)標(biāo)志、軌道燈都可以清晰看到,火車怎樣變軌等一目了然?!碧m州交通大學(xué)博文學(xué)院交通運(yùn)輸系學(xué)生黃河說,“只是紙上談兵沒什么用,實(shí)踐操作和課本學(xué)習(xí)不一樣的,是對(duì)課堂學(xué)習(xí)的豐富?!?/p>

  蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院軌道交通實(shí)驗(yàn)室建成于2018年9月,主要面向交通運(yùn)輸、鐵路信號(hào)等鐵路相關(guān)專業(yè)學(xué)生,適用于鐵路行車組織、鐵路運(yùn)輸調(diào)度、鐵路信號(hào)、軌道交通概論等鐵路相關(guān)專業(yè)課程。

  蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院軌道交通實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人楊安安表示,隨著社會(huì)的發(fā)展,中國(guó)鐵路蓬勃發(fā)展,軌道交通實(shí)驗(yàn)室將高鐵最先進(jìn)的技術(shù)與調(diào)度集中等結(jié)合起來,讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室實(shí)際操作,直觀了解相關(guān)知識(shí)。

圖為學(xué)生正在實(shí)踐操作發(fā)車、接車?!⒂裉?攝

  圖為學(xué)生正在實(shí)踐操作發(fā)車、接車?!⒂裉?攝

  楊安安稱,比如現(xiàn)場(chǎng)這些設(shè)備,在課本上是學(xué)不到的,只能看到一些圖形。實(shí)驗(yàn)室就可以,包括一些細(xì)節(jié)。而且可以模擬現(xiàn)場(chǎng)容易出現(xiàn)的故障,讓學(xué)生自己動(dòng)腦動(dòng)手解決,將來工作時(shí)遇到也可以輕松應(yīng)對(duì)。

  實(shí)驗(yàn)室由沙盤模型、CTC綜合演練系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖綜合演練系統(tǒng)組成。整個(gè)系統(tǒng)通過局域網(wǎng)連接,CTC綜合演練系統(tǒng)制定行車調(diào)度計(jì)劃并下發(fā)到計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖綜合演練系統(tǒng),進(jìn)行站場(chǎng)接發(fā)列車控制,站場(chǎng)設(shè)備信息和機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)通過計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖仿真系統(tǒng)上傳到調(diào)度中心,供CTC集中控制。

  沙盤采用銅軌制作,道岔的操縱、信號(hào)機(jī)的開放均由微機(jī)直接操作。用遙控機(jī)車模仿列車的運(yùn)行。沙盤上配有站臺(tái)、站舍、橋梁、隧道、涵洞,各種線路、信號(hào)標(biāo)志齊全。整個(gè)沙盤按照1:48比例制作。

  該校學(xué)生吳茜說,通過模擬演練,學(xué)習(xí)高鐵最先進(jìn)的技術(shù),以及練習(xí)面對(duì)突發(fā)狀況如何處置,確保火車運(yùn)行安全等。通過實(shí)踐操作積累經(jīng)驗(yàn),對(duì)將來的就業(yè)也有一定幫助。

圖為軌道交通實(shí)驗(yàn)室模擬火車穿過隧道?!⒂裉?攝

  圖為軌道交通實(shí)驗(yàn)室模擬火車穿過隧道?!⒂裉?攝

  實(shí)驗(yàn)室具體分為軌道交通行車實(shí)驗(yàn)室與軌道交通調(diào)度實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室按照“CTC中心-車站-線路-列車”的結(jié)構(gòu)進(jìn)行構(gòu)建和布局,具有CTCS系統(tǒng)的模擬功能。軌道交通行車實(shí)驗(yàn)室共設(shè)有6個(gè)車站,包含有6套計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖仿真系統(tǒng),而軌道交通調(diào)度實(shí)驗(yàn)室,安裝分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)。

  楊安安表示,實(shí)驗(yàn)室原理與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等與實(shí)際非常接近,從教學(xué)效果來看,在實(shí)驗(yàn)室學(xué)生學(xué)得輕松,效果也比較好。(完)

(責(zé)編: 胡瑛)

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