拓展多種非現(xiàn)金支付功能，既是取消高速公路省界收費(fèi)站的支撐，也是提升高速公路通行效率的有效手段。我省計(jì)劃今年年底在全省所有高速公路收費(fèi)站上推行手機(jī)支付功能，并減少各收費(fèi)站人工車(chē)道數(shù)量，增加ETC車(chē)道。

　　取消高速公路省界收費(fèi)站工作實(shí)施后，我省所有ETC/MTC混合車(chē)道將全面支持手機(jī)支付，非ETC用戶入口拿復(fù)合通行卡(CPC卡)，出口還卡，車(chē)道提示費(fèi)額，用戶可利用微信、支付寶標(biāo)準(zhǔn)付款碼掃碼支付。目前，我省正在對(duì)接相關(guān)手機(jī)支付方，力爭(zhēng)于今年年底在省內(nèi)所有高速公路收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)手機(jī)支付。

　　隨著深化收費(fèi)公路制度改革，取消高速公路省界收費(fèi)站工作的推進(jìn)，未來(lái)將形成全國(guó)高速公路一張網(wǎng)，而非現(xiàn)金支付是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要載體。按照交通運(yùn)輸部辦公廳《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》要求，到2019年年底，全國(guó)ETC用戶新增1億以上，各省(市、區(qū))汽車(chē)ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路的車(chē)輛ETC使用率達(dá)到90%以上。而取消省界收費(fèi)站后，將把收費(fèi)站90%的車(chē)道布設(shè)為ETC車(chē)道，僅保留個(gè)別人工收費(fèi)車(chē)道。安裝有ETC設(shè)備的車(chē)輛可實(shí)現(xiàn)快速、不停車(chē)通過(guò)收費(fèi)站，由設(shè)備自動(dòng)計(jì)費(fèi)。沒(méi)有安裝ETC的車(chē)輛則需在入口收費(fèi)站領(lǐng)取通行卡，在出口收費(fèi)站停車(chē)交卡交費(fèi)的方式行駛高速公路，通行效率會(huì)明顯降低，而且在車(chē)流量大的時(shí)段，收費(fèi)站會(huì)產(chǎn)生排隊(duì)現(xiàn)象，也無(wú)法享受通行費(fèi)打折優(yōu)惠。

　　據(jù)省高等級(jí)公路建設(shè)管理局副局長(zhǎng)季德鈞介紹，目前，我省僅有20余萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)安裝了ETC，安裝率僅為20%左右。為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸部提出的各省(市、區(qū))汽車(chē)ETC安裝率達(dá)到80%以上的要求，到今年年底前，我省必須再發(fā)展62萬(wàn)ETC用戶。

　　“ETC的好處有很多，最重要的一點(diǎn)，它可以大幅縮短車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間?！奔镜骡x說(shuō)，高速公路省界收費(fèi)站撤銷后，ETC用戶能夠做到省界收費(fèi)站無(wú)阻斷通行；隨著工作不斷推進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)ETC自由流快速通行模式。從7月1日起，將全面落實(shí)ETC用戶不少于5%的車(chē)輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策，并保證全國(guó)全網(wǎng)無(wú)差別基本優(yōu)惠。今后，ETC還將拓展高速公路加油站、服務(wù)區(qū)及城市ETC停車(chē)等附屬功能。

　　目前，我省實(shí)行ETC車(chē)載設(shè)備免費(fèi)安裝，并增加了安裝服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。除了現(xiàn)有405個(gè)線下ETC客服網(wǎng)點(diǎn)，逐步在高速公路服務(wù)區(qū)和具備條件的高速公路收費(fèi)站出入口廣場(chǎng)、車(chē)管所、車(chē)輛監(jiān)測(cè)點(diǎn)等車(chē)輛集中場(chǎng)所增加網(wǎng)點(diǎn)，并于6月12日啟動(dòng)移動(dòng)辦卡網(wǎng)點(diǎn)工作。同時(shí)，我省還提供線上安裝功能，目前已有微信“ETC助手”小程序。用戶進(jìn)入小程序自行注冊(cè)，后臺(tái)審核通過(guò)后郵寄設(shè)備，用戶自助安裝激活。后期還會(huì)增加支付寶、掌上青通APP等線上渠道。而對(duì)于大貨車(chē)等不便前往網(wǎng)點(diǎn)安裝的車(chē)型，還可提供上門(mén)安裝服務(wù)。(作者：鄭思哲)

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