人民網(wǎng)北京6月24日電 （記者 鮑聰穎）目前，北京大興國際機(jī)場建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段，記者今日從北京市發(fā)改委獲悉，9月底，大興國際機(jī)場主體及其配套工程將投入使用。屆時(shí)，旅客可以通過地鐵新機(jī)場線、京雄城際列車、新機(jī)場高速、機(jī)場北線高速、京臺(tái)高速前往大興國際機(jī)場。

　　未來，19號(hào)線將在草橋站與新機(jī)場線實(shí)現(xiàn)換乘，方便城市西部居民出行；首都機(jī)場和大興機(jī)場之間，還將有城際鐵路聯(lián)絡(luò)線等軌道線路連接。

　　地鐵新機(jī)場線（草橋站-新機(jī)場）

　　未來：麗澤將建城市航站樓，4條地鐵線路交匯

　　前不久，地鐵新機(jī)場線一期工程已經(jīng)開始試運(yùn)行：南起北京大興國際機(jī)場，北至豐臺(tái)區(qū)草橋站，全長41.4公里，沿線共設(shè)三座車站，分別為北京大興國際機(jī)場站、磁各莊站、草橋站，計(jì)劃2019年9月底前與新機(jī)場同步投入使用。

　　據(jù)介紹，新機(jī)場線是北京跑得“最”快的地鐵，可以按照160公里的時(shí)速運(yùn)行，并且列車可自動(dòng)喚醒、自檢、休眠，實(shí)現(xiàn)正線、車輛段全自動(dòng)運(yùn)行。

　　此外，記者獲悉，未來，新機(jī)場線二期工程將向北延伸至麗澤金融商務(wù)區(qū)站（草橋-麗澤金融商務(wù)區(qū)）。二期工程全長3.5公里，在麗澤金融商務(wù)區(qū)隨車站建設(shè)城市航站樓一座。計(jì)劃今年底開工，2021年建成。項(xiàng)目建成后，從草橋到達(dá)北京大興國際機(jī)場僅需20分鐘左右，從麗澤金融區(qū)到達(dá)大興國際機(jī)場僅需25分鐘左右，通過軌道交通19號(hào)線換乘軌道交通新機(jī)場線，從金融街到大興國際機(jī)場僅需半小時(shí)。

　　北京市發(fā)改委基礎(chǔ)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，城市航站樓將具備值機(jī)和行李托運(yùn)功能，乘客在乘地鐵前往大興機(jī)場前，就可以辦理完各種手續(xù)。航站樓將以地鐵車站為核心，打造綜合交通接駁、航空值機(jī)和行李托運(yùn)以及配套商業(yè)等功能為一體的城市綜合體。在麗澤商務(wù)區(qū)站，新機(jī)場線將與軌道交通14號(hào)線、16號(hào)線和規(guī)劃中的11號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。

　　京雄城際列車（北京西站-新機(jī)場）

　　未來：北京新機(jī)場-雄安新區(qū)

　　北京大興國際機(jī)場高速、京雄城際鐵路、軌道交通新機(jī)場線并走廊效果圖。（北京市發(fā)改委供圖）

　　京雄城際北端連接了北京西站，南端與雄商高鐵銜接，是雄安新區(qū)連接北京、天津、石家莊等地的重要快速通道，是首都機(jī)場重要的旅客集疏運(yùn)通道。

　　京雄城際鐵路北京新機(jī)場至雄安新區(qū)段去年7月正式施工，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，將于2020年建成通車。項(xiàng)目起自既有京九線李營站，向南經(jīng)北京大興區(qū)、北京大興國際機(jī)場、河北省廊坊市固安縣、永清縣和霸州市，終到雄安新區(qū)雄安站，共設(shè)5座車站，線路全長約92公里，其中李營至新機(jī)場段全長約36公里。

　　京雄城際北京段將與大興機(jī)場同步開通，北京西站到新機(jī)場也只需要25分鐘。據(jù)測算——如果從金融街出發(fā)，坐1號(hào)線倒9號(hào)線到北京西站共4站，加上換乘時(shí)間，可以控制在30分鐘內(nèi)；從北京西站坐京雄城際到大興國際機(jī)場，只需要25分鐘；總體用時(shí)大概在55分鐘內(nèi)。

　　地鐵19號(hào)線（在建）+新機(jī)場線

　　未來：19號(hào)線連接新機(jī)場線，一期10座車站

　　據(jù)介紹，19號(hào)線一期工程，北起牡丹園，南至新宮，線路全長22.4公里，全線共設(shè)車站10座，其中換乘站8座，除了新發(fā)地站和牛街站，其余各站均為換乘站。

　　北京地鐵19號(hào)線是貫穿南北方向的軌道交通干線，開通后，將支持及帶動(dòng)大興新城、南苑邊緣集團(tuán)、新媒體產(chǎn)業(yè)基地、金融街、中關(guān)村廣安產(chǎn)業(yè)園、德勝產(chǎn)業(yè)園及TBD地區(qū)的發(fā)展，同時(shí)服務(wù)西紅門組團(tuán)、右安門居住區(qū)、新外居住區(qū)、回龍觀等城市重點(diǎn)居住區(qū)，為城市西部居民出行帶來便利，實(shí)現(xiàn)客流的快速引導(dǎo)和疏散。

　　城際鐵路聯(lián)絡(luò)線（一期在建）

　　未來：首都機(jī)場-大興國際機(jī)場，串聯(lián)副中心、亦莊等

　　目前，機(jī)場和大興機(jī)場之間確定的軌道連接線路是城際鐵路聯(lián)絡(luò)線。

　　城際鐵路聯(lián)絡(luò)線：南起北京大興國際機(jī)場，北至首都國際機(jī)場，分為一期、二期工程分別實(shí)施建設(shè)。

　　一期工程：河北省廊坊市廊坊東站北側(cè)京冀省市界起，終至北京大興國際機(jī)場，全長約39.7公里，設(shè)置車站4座。分別為廊坊東站、空港新區(qū)站、新航城站和新機(jī)場站，并且預(yù)留北京新機(jī)場南航站樓設(shè)站條件。

　　據(jù)報(bào)道，城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期北京大興國際機(jī)場紅線內(nèi)工程已于2017年3月開工建設(shè)，北京公共資源交易服務(wù)平臺(tái)的信息顯示，一期工程（廊坊東站北京大興國際機(jī)場）計(jì)劃于2022年底竣工。

　　二期工程：廊坊市廊坊東站北側(cè)京冀省市界起，終至順義區(qū)。目前二期的具體線路正在討論過程中。

　　記者從北京市發(fā)改委了解到，城際鐵路聯(lián)絡(luò)線未來將有力帶動(dòng)北京市東部、南部新城發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展和非首都功能疏解，支撐北京城市副中心的對(duì)外交通聯(lián)系，加強(qiáng)了城市副中心和雄安新區(qū)連接。

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