中國標準體系受到“一帶一路”國家信賴

　　武漢團隊為尼泊爾規(guī)劃兩座城市

　　中國標準體系，好樣的！武漢這個團隊為尼泊爾規(guī)劃兩座城市

　　長江日報融媒體8月27日訊(記者宋磊 見習(xí)記者雷衎)“還有3個月，結(jié)題在望，加油！”8月26日晚10時，武漢市土地利用和城市空間規(guī)劃研究中心地空中心(下稱“地空中心”)，幾間辦公室燈火通明，一支以黨員為主的骨干團隊，正在給尼泊爾吉爾蒂布爾市趕規(guī)劃，辛苦、緊張，卻也充滿快樂。

　　兩年來，這個武漢團隊為尼泊爾規(guī)劃了兩座城市，而且正為該國建立“國家規(guī)劃體系”。浸透在于他們規(guī)劃方案當中的中國標準體系，深受“一帶一路”國家的歡迎信賴。

　　泥石流與桑拿天，擋不住團隊腳步

　　兩年前，受聯(lián)合國人居署的邀請，地空中心派出設(shè)計團隊，趕赴遭受過嚴重地震的尼泊爾必都市，正式開展規(guī)劃援建工作。

　　這是武漢接下的第一個境外城市規(guī)劃項目。

　　在尼泊爾，武漢市土地利用和城市空間規(guī)劃研究中心設(shè)計團隊現(xiàn)場踏勘。(武漢市土地利用和城市空間規(guī)劃研究中心 供圖)

　　類似項目，會很辛苦，難度很大，“不是什么好差事”。最終加入進來的團隊核心成員，11人中9位是黨員?！罢麄€團隊，個個業(yè)務(wù)精干，作風(fēng)硬朗，能吃苦，能開拓?！钡乜罩行母敝魅魏槠煺f。

　　接下任務(wù)就意味著巨大的工作量，還要舍棄小家，加班苦干，但團隊的黨員們想得明白：“這是‘武漢設(shè)計’提升國際影響力的重要機會，也是國家在‘一帶一路’中的重要擔(dān)當，我們黨員就是要勇挑重擔(dān)?！?/p>

　　2017年4月底，設(shè)計團隊抵達必都市，開展為期11天的現(xiàn)場踏勘及調(diào)研。

　　眼前景像令大家吃驚——處處殘垣斷壁，土路縱橫、灰塵漫天。

　　時值尼泊爾雨季，炎熱的“桑拿天”里，隊員們剛戴上防塵口罩不久，就覺得呼吸困難，只能取一會兒、戴一會兒。

　　當?shù)貒乐氐乃廴疽步o隊員們制造麻煩。

　　“90后”黨員陸雅君腸胃不好，因吃飯時喝了幾口湯，患上急性腸炎，“那天整夜基本都在跑廁所?！北壬眢w的不適更讓她著急的是，次日，團隊要啟程赴必都市踏勘。

　　“我們是來這里發(fā)光發(fā)熱的，怎么能成了累贅呢？”第2天，同事們發(fā)現(xiàn)，陸雅君拖著近乎虛脫的身子，顫顫巍巍走上大巴。

　　用腳測量，完成近百平方公里踏勘

　　生活上的困難，遠不如工作上的困難。

　　地形、經(jīng)濟、人口等基本數(shù)據(jù)，對規(guī)劃至關(guān)重要，但在必都，這些數(shù)據(jù)要么沒有，要么舊得不能用。

　　“那咱們用腳重新量一遍！”隊員們租了車，上了路，以手機定位、手繪地圖等方式，為必都現(xiàn)狀畫圖。

　　洪旗記得，那是一輛性能欠佳的越野車，上坡必須關(guān)空調(diào)，否則會熄火，而開窗又會灰塵撲面，大家只好忍受著悶熱。漫長的土路，凹凸顛簸，每日車程達6小時以上。團隊經(jīng)過之地，山體塌方、滑坡屢屢出現(xiàn)，越野車經(jīng)常只能在泥石流未覆蓋的狹窄路面行駛。有時，越野車還需要從陡坡下山，快速行駛到山崖邊，“驚得大家一身冷汗，現(xiàn)在想起來都后怕”。

　　在尼泊爾，武漢市土地利用和城市空間規(guī)劃研究中心設(shè)計團隊現(xiàn)場踏勘。(武漢市土地利用和城市空間規(guī)劃研究中心 供圖)

　　首次踏勘，團隊完成數(shù)據(jù)采集近百平方公里，共收集3000余張實地照片，錄制約300分鐘影像資料、近20小時音頻資料。

　　之后，團隊還于同年10月、次年7月兩次赴尼泊爾，每次都任務(wù)艱巨，而收獲滿滿。

　　地空中心土地利用研究部部長熊威難忘的是，第2次赴尼泊爾匯報規(guī)劃方案時，由于缺乏專業(yè)英語翻譯，只能用英語現(xiàn)場介紹規(guī)劃方案?！胺桨笇I(yè)術(shù)語多，還要讓所有聽眾聽得懂，非常難?！狈怯⒄Z專業(yè)的熊威只能知難而上。

　　那幾天，他把自己關(guān)在房間里，查資料、翻字典，每天工作到凌晨4時，睡2個小時覺，再繼續(xù)工作，硬是把厚厚一本規(guī)劃報告譯成了英文。

　　不僅在尼泊爾，回到國內(nèi)，設(shè)計團隊的工作依然超負荷。

　　“一天開三四次會，晚上還要整理資料、討論方案到深夜，都是常態(tài)。”團隊成員陳華飛首次赴尼泊爾援建時，女兒才2歲，平時因經(jīng)常加班，也很少陪伴女兒。

　　來自中國的標準體系，很受歡迎和信賴

　　2017年10月，在加德滿都喜馬拉雅酒店，設(shè)計團隊向聯(lián)合國人居署、尼泊爾匯報必都市的綜合方案。方案將必都市分為5個團組，有旅游商業(yè)街，有古王宮依托的旅游帶，有工業(yè)園區(qū)。5個組團從北向南串連一線，各自功能特征突出，同時又極大可能地保留下原有的自然風(fēng)貌、文化遺產(chǎn)。

　　當時酒店大廳擠滿了人，大家眼里全是期盼、贊許?！昂芏嗄岵礌柸藢ξ艺f，城市未來畫面好像就在眼前，太美了！”

　　去年中，團隊第三次趕赴尼泊爾，帶去必都市規(guī)劃的“終期匯報”，得到了尼泊爾各方高度贊賞。尼泊爾城市發(fā)展部部長說，他們要把中國的先進規(guī)劃理念，在其他城市推廣。

　　他這個話，絕不是“說說而已”。很快，尼泊爾城市發(fā)展部就懇請武漢市再次出手，幫助該國的吉爾蒂布爾市做規(guī)劃，并且為尼泊爾建立“國家規(guī)劃體系”。

　　于是，這個武漢團隊就接到了尼泊爾的“第二宗活兒”。

　　在尼泊爾，武漢市土地利用和城市空間規(guī)劃研究中心設(shè)計團隊現(xiàn)場踏勘。(武漢市土地利用和城市空間規(guī)劃研究中心 供圖)

　　經(jīng)過充分考察調(diào)研，他們提出了“校城融合”的理念：以該市的國家級重點大學(xué)特里布萬大學(xué)為中心，去掉校園無形院墻，將學(xué)校設(shè)施向市民開放；增加建設(shè)公共服務(wù)設(shè)施、商業(yè)配套，拉近學(xué)校與市民的距離。

　　這個思路，贏得尼泊爾方面再度肯定。

　　熊威說，城市規(guī)劃方面，我們中國人做得越來越好，我們創(chuàng)造的標準和體系，是科學(xué)與實踐融合的結(jié)晶，如今很受“一帶一路”國家的歡迎和信賴。