“一帶一路”中的西藏:推進中國與南亞共建“新時代高原絲綢之路”
中國西藏網(wǎng)訊 日前,由中國國務(wù)院新聞辦公室、西藏自治區(qū)人民政府聯(lián)合主辦的“2019 中國西藏發(fā)展論壇”在西藏拉薩圓滿閉幕。
習(xí)近平主席致信祝賀“2019 中國西藏發(fā)展論壇”舉行,再次強調(diào)西藏在黨和國家戰(zhàn)略全局中的重要地位,深刻指出西藏民主改革的重大意義,充分肯定西藏發(fā)展取得的巨大成就,親自為建設(shè)美麗幸福西藏把舵定向、擘畫藍圖,為描繪新時代西藏發(fā)展新畫卷提供了基本遵循。
習(xí)近平在賀信中強調(diào),“希望西藏抓住發(fā)展機遇……實施更加積極的開放政策,廣泛開展對外交流合作”。
圖為“2019 中國西藏發(fā)展論壇”現(xiàn)場。 攝影:索朗加措
賀信引發(fā)熱議,來自37個國家及地區(qū)的近160位中外嘉賓,圍繞“‘一帶一路’與西藏開放發(fā)展”“絲路文明中的西藏”“西藏的開放與藏文化的傳承發(fā)展”等主題進行了發(fā)言討論。
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。2013年9月和10月,中國國家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞期間,先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議,得到眾多國家和國際組織的熱烈響應(yīng)和積極支持。如今,“一帶一路”建設(shè)逐漸從理論轉(zhuǎn)化為行動,從愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。
西藏是歷史上的“南方絲綢之路”“唐蕃古道”“茶馬古道”段的重要參與者,更是中國與南亞國家交往的重要門戶,同時,西藏也是“一帶一路”倡議中面向尼泊爾等周邊國家的樞紐。2015年,中央第六次西藏工作座談會將西藏明確定位為我國面向南亞開放的重要通道。
“2019 中國西藏發(fā)展論壇”開幕式上,中央宣傳部副部長蔣建國在致辭中就推進中國與南亞地區(qū)各國共同建設(shè)新時代高原絲綢之路提出了建議。要理解“高原絲綢之路”這個概念,還需要在歷史中尋找淵源。
回顧:歷史上的“高原絲綢之路”
蔣建國說:“從歷史上看,西藏是陸上絲綢之路的一條重要通道,沿青藏高原地區(qū)的高原絲綢之路是古代絲路文明的重要組成部分。千百年來,通過髙原絲綢之路,中國人帶出去的是絲綢、茶葉、瓷器和儒家、道家等經(jīng)典與思想,帶回來的是佛經(jīng)、方物和智慧。由往來不絕的和平使者們一步步踏出來的高原絲綢之路,凝結(jié)著中國人民與沿途各國人民的深情厚誼,非常值得我們珍惜,并不斷發(fā)揚光大。”
圖為“2019 中國西藏發(fā)展論壇”開幕式現(xiàn)場,右一為張云。 攝影:王淑
中國藏學(xué)研究中心歷史研究所所長、研究員張云解釋道:“歷史上的高原絲綢之路是在青藏高原地區(qū)固有傳統(tǒng)道路不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上逐漸形成的,肇始于高原地區(qū)內(nèi)部不同地區(qū)、不同生產(chǎn)方式和不同民族與文化間的交往交流,正式形成于中原地區(qū)與青藏高原開展密切的經(jīng)貿(mào)往來和文化交流之后,并在不同時期獲得持續(xù)不斷的發(fā)展?!?/p>
高原絲綢之路縱橫交錯,既有干道又有支線,既有西藏高原腹心地區(qū)與中原地區(qū)通達的官道,也有血脈一樣關(guān)聯(lián)的商道和民間通道;既有高原區(qū)內(nèi)便捷的以物易物小道,也有連接南亞和中亞的朝圣之路。
張云認為,歷史上的高原絲綢之路可以劃分為三個層次: 第一個層次是青藏高原地區(qū)范圍內(nèi)以傳統(tǒng)農(nóng)牧產(chǎn)品交換而形成的交通路線。第二個層次是青藏高原地區(qū)與祖國內(nèi)地西南地區(qū)、西北地區(qū)以絲綢和茶馬貿(mào)易為主要特色、內(nèi)容最豐富、貿(mào)易最為繁盛的交通路線,也就是盛名顯赫的唐蕃古道、吐蕃絲綢之路、茶馬古道。第三個層次是青藏高原地區(qū)的邦國部落與周邊國家所開展的貿(mào)易交流。
上述三個層次的絲綢之路交往交流,既相對獨立又相互貫通,形成一個較大的商業(yè)貿(mào)易和文化交流的高原絲綢之路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
展望:新時代的“高原絲綢之路”
蔣建國說:“從現(xiàn)實看,西藏是國家確定的沿邊地區(qū)開放重點區(qū)域和面向南亞開放的重要通道。2015年,國家發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,已經(jīng)將西藏納入了絲綢之路經(jīng)濟帶,賦予了西藏更加重要的開放地位。”
論壇上,西藏自治區(qū)政府向中外嘉賓介紹,西藏開放發(fā)展的大門越來越大:近年來,吉隆建成國際性公路口岸,今年5月,樟木口岸貨運通道正式恢復(fù);中尼兩國簽署跨境鐵路合作協(xié)議,“蘭州號”南亞公鐵聯(lián)運國際貨運列車和粵藏中南亞班列累計開行12列;陸上跨境光纜開通,尼泊爾正式接入中國互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
作為我國沿邊地區(qū)開放重點區(qū)域和面向南亞開放的重要通道,西藏2018年進出口貿(mào)易額達到48億元,接待游客超過3368萬人次,實現(xiàn)旅游收入490多億元。近幾年,西藏的交通、水利、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快,打造南亞大通道的工作取得有效進展,逐步成長為我國面向南亞“內(nèi)聯(lián)外接”的橋頭堡、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重點地區(qū)以及國家全方位開放格局的前沿地帶。
圖為第十六屆中國西藏—尼泊爾經(jīng)貿(mào)洽談會現(xiàn)場。 攝影:趙耀
蔣建國還就推進中國與南亞地區(qū)各國共同建設(shè)新時代高原絲綢之路,提出幾點建議。他認為,共建新時代高原絲綢之路,需要做到以下三點:
堅持文明互鑒,共促民心相通。文明交流互鑒,是推動人類文明進步和世界和平發(fā)展的重要動力。自古以來,通過高原絲綢之路,中國與南亞及各國之間的交流綿延不斷,相互理解,相互包容,相互學(xué)習(xí),相互提高,使各國人民間結(jié)下深厚友誼。當(dāng)今時代,我們更需要這樣心心相印的和諧友好氛圍。
堅持生態(tài)優(yōu)先,共筑綠色絲路。“一帶一路”框架下的綠色合作具有廣闊空間。西藏地處青藏高原腹地,被稱為地球“第三極”,有著“亞洲水塔”的美譽,對調(diào)節(jié)氣候發(fā)揮著重要作用。西藏的發(fā)展必須走綠色的可持續(xù)發(fā)展之路。建設(shè)高原絲綢之路,一定保護好高原生態(tài)環(huán)境,不斷滿足各國人民對美好生態(tài)環(huán)境的需要。
堅持開放合作,共享發(fā)展成果。中國的發(fā)展是開放的發(fā)展,中國西藏的發(fā)展同樣也是開放的發(fā)展。中國堅持共商共建共享原則,倡導(dǎo)不同國家、不同文明之間的開放合作、共建共享,主張“一帶一路”的發(fā)展成果由參與建設(shè)的所有國家共同享有,惠及各國人民。中國與周邊國家和地區(qū)的發(fā)展合作,必然惠及相關(guān)國家和地區(qū),實現(xiàn)共同發(fā)展。(中國西藏網(wǎng) 綜合/李元梅)