入冬以來，西藏普蘭縣的西德稞原地食品有限公司機(jī)器轟鳴，生產(chǎn)勢頭正旺。自從總投資74億元的阿里聯(lián)網(wǎng)工程12月4日正式投運(yùn)，這家企業(yè)一到冬天常被拉閘限電的日子便一去不復(fù)返。西藏西部阿里、日喀則兩地（市）的16個縣的38萬名群眾，也享受到了充足、穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

　　 在西藏日喀則市定日縣，施工人員在西藏阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程線路4標(biāo)段作業(yè)（2020年4月28日攝）。新華社發(fā)

　　 截至2020年10月底，中央政府在“十三五”期間已累計(jì)向西藏投資3136億元，超出規(guī)劃投資額17.3%，包括電力等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在內(nèi)的一大批重點(diǎn)項(xiàng)目，為西藏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。

　　 西藏自治區(qū)發(fā)展改革委固定資產(chǎn)投資處負(fù)責(zé)人介紹說，“十三五”期間，中央政府為西藏安排的重點(diǎn)項(xiàng)目主要集中在保障和改善民生、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、基層政權(quán)和社會管理能力建設(shè)、特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展五大領(lǐng)域。到目前為止，實(shí)際投入超過規(guī)劃額的部分，主要用于加大對保障性安居工程以及衛(wèi)生健康等方面的投資。

川藏公路通麥路段上的迫龍溝特大橋（2019年10月27日攝，無人機(jī)照片）。新華社記者 孫非 攝

　　 在中央投資的幫助下，“十三五”以來西藏綜合交通體系不斷完善，目前進(jìn)藏公路基本實(shí)現(xiàn)全線黑色化，連接國內(nèi)外的航線達(dá)到120條，川藏鐵路拉林段已基本建成，林芝至雅安段已經(jīng)動工；全區(qū)能源保障能力顯著加強(qiáng)，電力裝機(jī)容量達(dá)到401.85萬千瓦，比2015年增加152萬千瓦；全區(qū)信息化水平不斷提高，全部685個鄉(xiāng)鎮(zhèn)100%通光纖，并實(shí)現(xiàn)4G通信全覆蓋。

在川藏鐵路拉薩至林芝段，工人進(jìn)行鋪軌作業(yè)（2019年9月2日攝）。新華社記者 覺果 攝

　　 中央政府對西藏公共服務(wù)的投入，也極大地促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣鐣聵I(yè)的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，到2019年底，西藏每千人口醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)床位數(shù)為4.87張，比2015年增加0.54張，每萬人擁有公共文化設(shè)施面積1109平方米，全區(qū)城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理率達(dá)到91.38%。

　　 在西藏自治區(qū)自然科學(xué)博物館，觀眾參觀《鯨奇世界》巡展（2020年10月30日攝）。新華社記者 晉美多吉 攝

　　 “十三五”期間，西藏地方生產(chǎn)總值、人均國內(nèi)生產(chǎn)總值、居民人均可支配收入增速均跑贏全國平均水平，目前已歷史性消除絕對貧困。

　　 西藏大學(xué)教授圖登克珠說，在極高極寒的“世界屋脊”取得這樣的成績，中央政府持續(xù)投資托舉作用巨大。