10月30日上午，青藏鐵路那曲站7組道岔全部更換完畢，至此，青藏鐵路格爾木至拉薩段道岔更換及信號(hào)系統(tǒng)改造主體工程全面完成。

　　據(jù)了解，此次格拉段道岔更換及信號(hào)系統(tǒng)改造工程線(xiàn)路全長(zhǎng)1142千米，改造車(chē)站56個(gè)，其中32個(gè)車(chē)站更換道岔、新建計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，24個(gè)車(chē)站進(jìn)行聯(lián)鎖系統(tǒng)增加電碼化、計(jì)軸設(shè)備等改造。完成改造的56個(gè)車(chē)站平均海拔4455米，海拔超過(guò)4000米的車(chē)站有48個(gè)，其中唐古拉車(chē)站海拔5068米，施工難度及施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高。青藏集團(tuán)有限公司逐一對(duì)56個(gè)車(chē)站的施工方案進(jìn)行了認(rèn)真研究，嚴(yán)格執(zhí)行“一站一方案”、各專(zhuān)業(yè)有專(zhuān)項(xiàng)施工方案、各配合單位有專(zhuān)項(xiàng)施工配合方案等，全力保障施工安全。

　　青藏集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次工程把50軌道岔更換為60軌道岔，有效提高了列車(chē)的通過(guò)能力及線(xiàn)路質(zhì)量的可靠性。同時(shí)，信號(hào)設(shè)備的升級(jí)換代，解決了格拉段電務(wù)設(shè)備存在的安全隱患。全部工程完工后，將進(jìn)一步滿(mǎn)足青藏鐵路的運(yùn)輸需求，全面提升青藏鐵路運(yùn)營(yíng)的安全性、可靠性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。