“我在成都提的車，花了600元就實現(xiàn)了川藏線純電自駕游，從成都回到了拉薩。”在拉薩工作的特斯拉車主徐女士說。

　　2016年，第一位特斯拉西藏車主提車，Model X出現(xiàn)在拉薩街頭；2020年，特斯拉目的地充電站覆蓋318全線，樹立了車主純電遠(yuǎn)行的信心；2021年，特斯拉在西藏布局第一座超級充電站——定日超級充電站；2021年，特斯拉超級充電站覆蓋318全線，點燃了全國車主純電出行的熱情；2023年，特斯拉全國海拔最高的目的地充電站布局岡仁波齊。

　　截至2023年6月，特斯拉（中國）公司在西藏已布局超級充電站7座15樁、目的地充電站15座35樁。過去的兩年，在318川藏線上，特斯拉車主累計實現(xiàn)行駛里程520萬公里，相當(dāng)于繞地球130余圈，實現(xiàn)碳減排326噸，約為西藏種下2394公頃森林。

　　“特斯拉目前已面向部分非特斯拉品牌新能源車輛開放充電站，拉薩悅沁酒店目的地充電站將成為拉薩第一個對外開放的特斯拉目的地充電站?！碧厮估_城市經(jīng)理張嬌嬌說。

　　減少有害氣體排放

　　近年來，西藏繼續(xù)落實好消費補貼專項資金，持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)補貼活動，既釋放了消費潛力，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又減少了汽車尾氣排放，為西藏環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)保持良好作出了貢獻(xiàn)。

　　2022年，全區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量整體保持優(yōu)良，平均優(yōu)良天數(shù)比例為99.5%，無重度及以上污染天氣。細(xì)顆粒物、可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳年均濃度達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)，臭氧年均濃度達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)。

　　拉薩市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)良天數(shù)比例為99.7%，在全國168個重點城市中排名第一位。日喀則市、山南市、林芝市、昌都市、那曲市和阿里地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)，在全國339個地級及以上城市環(huán)境空氣質(zhì)量排名分別為第十名、第八名、第一名、第四名、第四十名、第五名。青藏鐵路沿線細(xì)顆粒物、可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳年均濃度均達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)，珠穆朗瑪峰區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)保持在優(yōu)良狀態(tài)，達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)。

　　隨著車輛日漸增多，城市時常會出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。數(shù)目龐大的機動車在城市內(nèi)低速行駛，造成的污染排放量隨之遞增，這其中又?jǐn)?shù)“黃標(biāo)車”的污染排放量最大。

　　“黃標(biāo)車”多數(shù)使用年限長、保養(yǎng)不到位，車輛安全性能較差，單車的污染排放量是綠標(biāo)車的幾十倍至上百倍。

　　“‘黃標(biāo)車’是黃色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志機動車的簡稱，是排放標(biāo)準(zhǔn)低于國一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車?！崩_市公安局交警支隊車輛管理所民警索朗央宗表示。

　　為有效限制和減少汽車尾氣排放污染，改善拉薩市大氣環(huán)境質(zhì)量，拉薩市公安局交警支隊結(jié)合拉薩市城區(qū)道路交通環(huán)境，以尾氣排放問題整改工作為契機，積極調(diào)整工作思路，主動謀劃、積極作為，認(rèn)真開展“黃標(biāo)車”淘汰工作，全面凈化道路交通環(huán)境，全力保障市民身體健康，提升城市形象。

　　“拉薩市公安局交警支隊對于公有‘黃標(biāo)車’采取禁止年檢、強制查扣、督促強制報廢等措施，對私有‘黃標(biāo)車’予以主城區(qū)限行、禁止買賣交易、勸導(dǎo)其積極主動報廢等措施。”索朗央宗說。

　　做好生態(tài)環(huán)境監(jiān)測

　　生態(tài)環(huán)境監(jiān)測是生態(tài)環(huán)境保護(hù)的基礎(chǔ)，是生態(tài)文明建設(shè)的重要支撐。近年來，西藏得到了中國環(huán)境監(jiān)測總站和許多省市的大力幫助，提升了環(huán)境監(jiān)測技術(shù)能力。2021年，滬藏兩地環(huán)境監(jiān)測中心共同開展阿里地區(qū)臭氧異常情況調(diào)研分析；2022年，在上海市環(huán)境監(jiān)測中心的支持下，自治區(qū)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心首次開展環(huán)境空氣中揮發(fā)性有機物監(jiān)測，開發(fā)建立環(huán)境空氣中醛酮類物質(zhì)的實驗室分析能力。

　　2023年5月，上海市環(huán)境監(jiān)測中心派出了首席專家伏晴艷進(jìn)藏。伏晴艷領(lǐng)銜的團(tuán)隊做了充分的技術(shù)準(zhǔn)備，擬聚焦三個方面進(jìn)行深入監(jiān)測調(diào)查和研究分析，一是阿里地區(qū)臭氧成因機制研究分析，通過臭氧及其前體物、氣象條件等研究本地生成特點；二是臭氧水平輸送監(jiān)測與研究，在重要通道及輸送路徑上開展臭氧及前體物連續(xù)監(jiān)測；三是臭氧垂直輸送監(jiān)測與研究，應(yīng)用立體監(jiān)測技術(shù)監(jiān)控污染過程中垂直尺度臭氧遷移特點。

　　“我們相信，一定能夠高質(zhì)量完成此次高原地區(qū)臭氧形成和傳輸機制專項監(jiān)測研究任務(wù)，進(jìn)一步幫助西藏自治區(qū)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心提升相關(guān)環(huán)境監(jiān)測能力，助力全面打贏打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。”上海市環(huán)境監(jiān)測中心黨委書記吳勁松表示。

　　“上海的周亞康、周守毅老師克服高反不適，上午到拉薩，下午就在實驗室開始幫助我們查找揮發(fā)性有機物分析的問題；上海的伏晴艷主任、張歡燕老師指導(dǎo)幫助我們開展臭氧專項調(diào)查工作等?！弊灾螀^(qū)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心分析室主任、工程師索娜卓嘎說。

　　全面實施營造林建設(shè)工程

　　2021年，規(guī)模宏大的營造林建設(shè)工程——拉薩南北山綠化工程著手啟動。為科學(xué)實施拉薩南北山綠化布好局、謀好篇，2022年，西藏正式印發(fā)了《拉薩南北山綠化工程總體規(guī)劃（2021—2030年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。根據(jù)《規(guī)劃》，該工程以拉薩河為主線，以山體兩側(cè)第一重山脊可視范圍為重點，涉及拉薩市城關(guān)區(qū)、柳梧新區(qū)、堆龍德慶區(qū)、達(dá)孜區(qū)、曲水縣、墨竹工卡縣、林周縣和山南市浪卡子縣、貢嘎縣9縣區(qū)35個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。預(yù)計到2030年，拉薩南北山綠化工程將完成營造林206.7萬畝，其中人工造林120.6萬畝，封山育林育草（含飛播造林）83.9萬畝，森林提質(zhì)增效2.2萬畝。

　　據(jù)了解，拉薩南北山綠化工程的實施將極大改善拉薩周邊生態(tài)環(huán)境，增強區(qū)域森林生態(tài)服務(wù)功能，工程年均可新增儲水約4980萬噸，固碳量22.91萬噸，釋氧量19.30萬噸，保肥量2.71萬噸，年生態(tài)價值14.85億元。