近段時間,美西方一些媒體政客極力炒作“中國產(chǎn)能過剩論”。美國財長訪華前后也一再提及“中國產(chǎn)能過?!?,并指向電動車、光伏和新能源等新興領(lǐng)域。國際觀察人士認為,美國指責(zé)中國所謂“產(chǎn)能過?!保瑢嶋H上是為其貿(mào)易保護主義找借口,暴露的是其背后的“自私算計”和霸權(quán)思維。
美國羅伯特·莫里斯大學(xué)傳播與組織領(lǐng)導(dǎo)系副教授安東尼·莫雷蒂23日發(fā)表評論文章稱,所謂“產(chǎn)能過?!辈贿^是一枚“煙霧彈”。美國不想承認的是其在電動汽車和太陽能電池板的賽道上已經(jīng)落后。渲染“中國產(chǎn)能過剩”,不過是美國打壓中國經(jīng)濟的最新伎倆。
莫雷蒂指出,中國之所以在新能源行業(yè)處于全球領(lǐng)先地位,是因為其著眼于長遠目標。隨著越來越多的人購買電動汽車并將太陽能等綠色技術(shù)融入生活,世界將變得更加健康。但美國只有在自身創(chuàng)造和銷售這些技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位時才會支持這些目標。
莫雷蒂表示,這種自私的想法非明智之舉,后果是導(dǎo)致美國國內(nèi)決策無效(“對華脫鉤”就是一個例子),并讓全球看到美國“說一套做一套”的面目。
新加坡前國會議員吳俊剛則直言,“美國曾經(jīng)是大力倡導(dǎo)過全球化的國家,現(xiàn)在卻倒過來反全球化和祭出保護主義大旗,答案其實就在比較優(yōu)勢上”。吳俊剛?cè)涨霸谛录悠隆堵?lián)合早報》網(wǎng)站發(fā)表評論文章稱,部分西方國家在新能源領(lǐng)域追趕不上中國,便硬是要中國放慢腳步,并設(shè)法限制阻撓。
他表示,中國的新三樣產(chǎn)品(新能源汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品)都屬于利用清潔能源的綠色產(chǎn)品,有助節(jié)能減碳,符合應(yīng)對氣候變化的需要,也是世界之所需;能以較低的成本生產(chǎn),售價更有競爭性,對一般消費者來說是好事。這樣的比較優(yōu)勢本應(yīng)該受到歡迎。但美國一些政客卻指責(zé)中國是因為政府補助導(dǎo)致生產(chǎn)過剩,若大量傾銷世界,將威脅其他國家同類產(chǎn)業(yè)的生存。
文章援引彭博新聞社評論員大衛(wèi)·菲克林的言論稱,美國攻擊中國“輸出過剩產(chǎn)能”等于否定了200年來經(jīng)濟學(xué)中最基本的原理之一:比較優(yōu)勢原理,其本質(zhì)是保護主義。這會是一場妨礙世界爭取零排放的保護主義災(zāi)難。
編輯:董靜
審校:萬月英韓鶴
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