綜述｜日本經(jīng)濟(jì)滯脹壓力加大

　　日本內(nèi)閣府16日發(fā)布的初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，今年第一季度日本實(shí)際國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）環(huán)比下降0.5%，按年率計(jì)算降幅為2.0%，降幅之大超過媒體和機(jī)構(gòu)預(yù)期。日本國內(nèi)多位專家指出，日本經(jīng)濟(jì)面臨的滯脹壓力或進(jìn)一步加大。

　　今年第一季度內(nèi)需、外需對日本經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率均為負(fù)值。占日本經(jīng)濟(jì)比重二分之一以上的個人消費(fèi)環(huán)比下降0.7%，連續(xù)四個季度負(fù)增長。企業(yè)設(shè)備投資環(huán)比下降0.8%，民間住宅投資環(huán)比下降2.5%。受汽車出貨量減少等因素影響，當(dāng)季日本出口環(huán)比下降5.0%，為四個季度以來首次下降；進(jìn)口環(huán)比下降3.4%。

　　日本政府此前發(fā)布的初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年第三季度和第四季度，日本經(jīng)濟(jì)連續(xù)兩個季度負(fù)增長。雖然日本政府此次將去年四季度數(shù)據(jù)由負(fù)增長上調(diào)為零增長，但經(jīng)濟(jì)不景氣局面仍然持續(xù)。

　　專家認(rèn)為，今年第一季度日本出口降幅較大，一方面是因?yàn)樨S田集團(tuán)數(shù)據(jù)造假丑聞導(dǎo)致部分汽車制造商停產(chǎn)，另一方面也與此前一個季度基數(shù)較高有關(guān)。隨著汽車業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，外需在今年第二季度或?qū)⒂兴厣?/p>

　　專家指出，由于工資漲幅長期追不上物價漲幅，個人消費(fèi)持續(xù)下滑，成為拖累日本經(jīng)濟(jì)的主要因素。日本生命基礎(chǔ)研究所經(jīng)濟(jì)調(diào)查部部長齋藤太郎表示，經(jīng)濟(jì)停滯、物價上漲，“日本經(jīng)濟(jì)可以說是陷入了滯脹”。他認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)不景氣的最大原因在于家庭實(shí)際收入下降，導(dǎo)致消費(fèi)停滯。

　　日本厚生勞動省日前公布的初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，扣除物價上漲因素后，3月日本實(shí)際工資收入同比下降2.5%，連續(xù)24個月同比減少，創(chuàng)下1991年有可比統(tǒng)計(jì)以來工資持續(xù)下降的最長時間紀(jì)錄。

　　日本總務(wù)省公布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月，日本去除生鮮食品后的核心消費(fèi)價格指數(shù)（CPI）連續(xù)31個月同比上升，去除物價變動因素的日本兩人以上家庭實(shí)際消費(fèi)支出連續(xù)13個月同比下降。

　　日本經(jīng)濟(jì)評論家加谷珪一指出，物價持續(xù)上漲，工資卻在縮水，經(jīng)濟(jì)不景氣和通貨膨脹同時來襲，日本正在迎來以滯脹為特征的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

　　野村綜合研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)家木內(nèi)登英認(rèn)為，自2022年以來日本經(jīng)濟(jì)遭遇“輸入型通脹”沖擊。受多重因素影響，5月起日本家庭電費(fèi)等開支還將明顯上升，可能將核心CPI漲幅推升至3%。通脹居高不下的同時經(jīng)濟(jì)低迷停滯，日本的滯脹局面進(jìn)一步加劇。

　　日本第一生命經(jīng)濟(jì)研究所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家永濱利廣表示，今年第一季度經(jīng)濟(jì)超預(yù)期下滑，在總需求不足的情況下，日本短期內(nèi)很難實(shí)施緊縮性的金融和財政政策。