29日24時,國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將正式開啟。綜合機構觀點,成品油價格將迎來2024年的第二次下跌。
本輪計價周期內(nèi),國際原油價格先跌后漲。供應端方面,地緣沖突逐漸緩和,但不穩(wěn)定性依然存在。多個OPEC+產(chǎn)油國表態(tài)將堅定推進減產(chǎn),供應趨緊格局延續(xù)。
需求端方面,雖然美國原油庫存下降,但傳統(tǒng)燃油消費旺季尚未到來,短期需求依然偏弱,對油價拉動作用較弱。美元持續(xù)高位小幅波動,并未走出大的趨勢,也導致了油價處于窄幅波動行情中。
隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示,按照國內(nèi)成品油調(diào)價機制,4月30日當天國內(nèi)汽柴油下跌幅度約為80元/噸,以70升的油箱計算,私家車主加滿一箱油將少花3.5元左右。
據(jù)中新經(jīng)緯梳理,今年以來,國內(nèi)成品油調(diào)價已呈現(xiàn)“五漲一跌兩擱淺”格局,汽、柴油每噸分別累計漲875元、845元。若本輪調(diào)價落地,年內(nèi)成品油調(diào)價將為“五漲兩跌兩擱淺”。
根據(jù)“十個工作日”原則,下一輪成品油零售調(diào)價窗口將在2024年5月15日24時開啟。展望后市,劉炳娟認為,地緣因素的利好支撐可能將進一步削弱,此外經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)欠佳,原油需求前景改善緩慢。
卓創(chuàng)資訊分析稱,目前油市沒有核心矛盾,市場選擇觀望,油價也將維持窄幅波動行情。從風險來看,一是石油庫存大幅去庫,二是中東局勢反復擾動。
卓創(chuàng)資訊表示,預計節(jié)前國內(nèi)成品油市場弱勢震蕩,價格反彈壓力較大,多數(shù)業(yè)者持謹慎空頭心態(tài),出貨意愿偏強,柴油延續(xù)下滑趨勢,需求端難有提振,汽油跌勢放緩,因受節(jié)前備貨支撐,基本面或?qū)⑦呺H好轉(zhuǎn)。(中新經(jīng)緯APP)
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