“五一”假期建設(shè)者堅(jiān)守崗位保進(jìn)度 用勞動(dòng)詮釋“最美”

　　這個(gè)“五一”假期，在河北雄安新區(qū)，建設(shè)者們放棄休息，在各大工程項(xiàng)目建設(shè)中忙碌著。

　　在雄安新區(qū)大河片區(qū)安置區(qū)的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程端陽(yáng)路道路管廊工程二標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，300多名建設(shè)者正在捆綁鋼筋，推進(jìn)地下管廊工程建設(shè)進(jìn)度，這一路段計(jì)劃于2025年6月建成通車。

　　雄安新區(qū)大河片區(qū)安置區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程二標(biāo)段負(fù)責(zé)人劉軍介紹，為確保施工節(jié)點(diǎn)，在雨季來(lái)臨之前完成管廊的回填工作，以保障管廊的安全、質(zhì)量平穩(wěn)可控。

　　這是雄安新區(qū)容西片區(qū)F單元安置房及其配套項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)，這一項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)46棟住宅樓、9棟配套設(shè)施及4條支路，預(yù)計(jì)今年6月底完成交付。

　　為了工程按時(shí)交付，“五一”期間，2000多名建設(shè)者正在室內(nèi)、室外安裝不同的設(shè)施，逐步推進(jìn)工程建設(shè)。

　　格庫(kù)鐵路改造工程進(jìn)入攻堅(jiān)階段

　　“五一”期間，青海格爾木至新疆庫(kù)爾勒鐵路擴(kuò)能改造工程也進(jìn)入攻堅(jiān)階段。在新疆段施工現(xiàn)場(chǎng)，近300名工作人員正在抓緊作業(yè)，為后續(xù)電氣化改造奠定基礎(chǔ)。

　　格庫(kù)鐵路（新疆段）擴(kuò)能改造工程主要包括增開(kāi)28處預(yù)留會(huì)讓站、新建吐庫(kù)鐵路至格庫(kù)鐵路貨車聯(lián)絡(luò)線、庫(kù)爾勒站和庫(kù)爾勒東站增設(shè)到發(fā)線，以及配套實(shí)施牽引供電、電力配套工程等。對(duì)已經(jīng)修建好的鐵路進(jìn)行擴(kuò)能改造，最大的難點(diǎn)是安全隱患。由于新疆格庫(kù)鐵路沿線風(fēng)沙大，擴(kuò)能改造的相關(guān)物料被大風(fēng)吹到正在運(yùn)行的線路上，是常常出現(xiàn)的安全隱患。

　　現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李工接到通知后，迅速帶領(lǐng)2名工人趕去隱患點(diǎn)開(kāi)始清理竹膠板。

　　據(jù)介紹，格庫(kù)鐵路擴(kuò)能改造工程目前已完成8處站場(chǎng)橋涵主體及路基工程，大西海子站、恰央河站已順利開(kāi)通，剩余6站計(jì)劃將于2024年7月9日前全部開(kāi)通。

　　青海格爾木至新疆庫(kù)爾勒鐵路全長(zhǎng)1206公里，是繼蘭新鐵路、臨河至哈密鐵路之后第三條進(jìn)出疆鐵路大通道，也是中國(guó)通往歐洲、西亞的陸路運(yùn)輸大通道之一。格庫(kù)鐵路承擔(dān)了沿線地區(qū)煤炭、礦產(chǎn)品、棉花等重要物資運(yùn)輸任務(wù)，被譽(yù)為“大漠新絲路”。