9月23日10時(shí),滿載著日用百貨、母嬰用品、電器配件等出口貨物的中歐班列,從霍爾果斯鐵路口岸出境,奔赴波蘭。這是今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的第6071列中歐(中亞)班列,較去年進(jìn)出境相同數(shù)量的中歐(中亞)班列提前了20天。
9月22日,霍爾果斯海關(guān)關(guān)員對(duì)入境列車進(jìn)行登臨檢查。 趙啟龍 攝
隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好,跨境貨物需求旺盛,中歐(中亞)班列的戰(zhàn)略通道作用凸顯。“現(xiàn)在通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式出口已經(jīng)成為我們出口的常態(tài)化物流方式。”霍爾果斯某貨運(yùn)代理企業(yè)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人楊海生說(shuō)。
為保障中歐(中亞)班列高質(zhì)量運(yùn)行,霍爾果斯海關(guān)結(jié)合口岸開放發(fā)展實(shí)際,不斷深化業(yè)務(wù)改革,認(rèn)真落實(shí)促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)政策措施,推動(dòng)“一攬子”通關(guān)改革落地見(jiàn)效。還一對(duì)一為企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和政策引導(dǎo),讓改革紅利更好地適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求,打通服務(wù)的“最后一公里”。
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