在亞歐大陸上,古有絲綢之路商貿(mào)駝隊,今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。這趟列車正助力沿線國家互聯(lián)互通、合作共贏。
4月22日,習近平總書記在重慶市考察調(diào)研。他來到重慶國際物流樞紐園區(qū),了解當?shù)丶涌旖ㄔO(shè)西部陸海新通道等情況。
2011年,第一列中歐班列從重慶團結(jié)村中心站始發(fā)。此后,聲聲汽笛不時劃破這里的寧靜。截至2024年4月1日,中歐班列(成渝)累計開行超1.5萬列,穩(wěn)定運行線路超50條,輻射近40個國家和地區(qū)的110余個城市。
在吉林省長春市遠達鐵路綜合貨場,一列滿載55標箱165臺紅旗汽車的中歐班列正緩緩駛出,奔向歐洲。中歐班列為民族汽車品牌搭建了經(jīng)貿(mào)合作的新平臺,為中國汽車“走出去”提供了新動能。
讓兩個相距上千公里的工廠無縫對接,穩(wěn)定的供應(yīng)鏈至關(guān)重要。多年來,中歐班列已成為企業(yè)供應(yīng)鏈上必不可少的“穩(wěn)定器”,為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。
聯(lián)通亞歐,惠及世界。中國正加快推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,開啟中歐班列滿載機遇、“雙向奔赴”的新階段。
總策劃:袁炳忠
策劃:孫承斌
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編導:姬楊
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報道員:李欣、黎明
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