自古以來(lái)人類就對(duì)天空充滿向往。中華大地上誕生過(guò)諸如肋生雙翅飛天、御風(fēng)而行等許多奇幻神話。這些浪漫的夢(mèng)想，一代又一代地融進(jìn)了中華民族的基因中。

　　新中國(guó)成立后，尤其是黨的十八大以來(lái)，越來(lái)越多優(yōu)秀人才投身到了航空研發(fā)中，攻堅(jiān)克難，勇于創(chuàng)新，在多領(lǐng)域自主研發(fā)一系列產(chǎn)品，取得累累碩果。從開國(guó)大典時(shí)“飛機(jī)不夠再飛一遍”到新中國(guó)成立70周年時(shí)空戰(zhàn)機(jī)翱翔、傲視蒼穹，從新中國(guó)制造的第一架飛機(jī)——雅克-18型初級(jí)教練機(jī)首飛成功到大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600馭風(fēng)入海、踏浪騰空，從首個(gè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)的商用飛機(jī)“新舟”到C919大型客機(jī)成功實(shí)現(xiàn)首飛，開啟中國(guó)民航新時(shí)代……中國(guó)航空工業(yè)白手起家，實(shí)現(xiàn)從落后向領(lǐng)跑邁進(jìn)，同時(shí)也不斷地融入到了世界航空產(chǎn)業(yè)鏈。

　　黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記一直高度關(guān)心我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展，曾在不同場(chǎng)合表示中國(guó)始終致力于同世界各國(guó)一道，推動(dòng)航空航天科技發(fā)展。9月6日，國(guó)家主席習(xí)近平向第32屆國(guó)際航空科學(xué)大會(huì)致賀中再次指出，“當(dāng)今世界正經(jīng)歷深刻的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，航空科技面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇，開展全球航空科技合作十分必要、大有前途。希望本屆大會(huì)為促進(jìn)全球航空科技合作發(fā)揮積極作用，給世界各國(guó)人民帶來(lái)更多福祉?！?/p>

　　科技為人類賦能，合作是關(guān)鍵。近一年多來(lái)，由于受新冠肺炎疫情的影響，國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)遭遇了前所未有的沖擊，迫切需要航空科技領(lǐng)域加強(qiáng)高水平開放合作，貢獻(xiàn)高質(zhì)量創(chuàng)新成果。據(jù)悉，中國(guó)與“一帶一路”沿線103個(gè)國(guó)家簽署了航空運(yùn)輸協(xié)定，與其中53個(gè)國(guó)家保持通航，與沿線國(guó)家的航班量占到我國(guó)航班總量的65.9%，為“一帶一路”合作架起空中橋梁，特別是在2020年突如其來(lái)的疫情中，中歐“空中絲綢之路”承擔(dān)起“空中生命之路”的重任。

　　不拒眾流，方為江海，開放合作，才能共創(chuàng)美好未來(lái)。發(fā)展科學(xué)技術(shù)必須具有全球視野。放眼現(xiàn)實(shí)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，各國(guó)都是休戚與共的命運(yùn)共同體。

　　立足新時(shí)代，中國(guó)深耕航空科技領(lǐng)域，堅(jiān)持合作共贏，以開放的姿態(tài)走向世界，注重加強(qiáng)國(guó)際科技創(chuàng)新合作，主動(dòng)融入全球科技創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)站在構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的高度，積極倡議開展全球航空科技合作，彰顯了中國(guó)與國(guó)際科學(xué)界充分合作的理念和氣度。

　　展望未來(lái)，隨著中國(guó)堅(jiān)持開放合作“助航”，積極對(duì)外交流，必將讓世界各國(guó)人民共享科技成果，為增進(jìn)各國(guó)人民福祉、實(shí)現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展不斷作出新的貢獻(xiàn)。（中國(guó)西藏網(wǎng) 文/王茜 圖/許娜）