西藏打造以拉薩為中心的“三小時經(jīng)濟(jì)圈”
近年來,西藏不斷加快高等級公路、國省道干線公路、農(nóng)村公路建設(shè)步伐,有效緩解了交通基礎(chǔ)設(shè)施落后狀況,為推進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。記者從西藏交通廳獲悉,西藏將積極打造以拉薩為中心的“三小時經(jīng)濟(jì)圈”,拉貢機(jī)場高速公路、林芝至拉薩、林芝至米林機(jī)場、日喀則機(jī)場至日喀則市、澤當(dāng)至貢嘎等多條高等級公路相繼建成通車。
西藏交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前西藏公路養(yǎng)護(hù)里程83400多公里,其中國道14000多公里,省道15500多公里。農(nóng)村公路53900多公里,其中縣道18200多公里、鄉(xiāng)道10800多公里、村道18000多公里。
目前,西藏客運車輛5300多輛,其中班線車輛1800多輛、旅游車輛3300多輛、其它車輛180多輛。道路從業(yè)人員123900多人,其中旅客運輸經(jīng)營36600多人、貨物運輸經(jīng)營66800多人、站(場)經(jīng)營2500多人、機(jī)動車維修經(jīng)營15500多人、汽車綜合性能檢測站經(jīng)營220多人,機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)從業(yè)1480多人、汽車租賃經(jīng)營100多人、其它相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營460多人。道路運輸客運站89個,其中一級4個、二級9個、三級66個、五級10個。道路貨運站12個,一級1個、二級1個、三級10個。西藏“兩客一?!避囕v6660多輛,衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控終端安裝率為80%??瓦\班線415條,其中跨省10條、跨地(市)77條、跨縣148條、縣內(nèi)180條,客運班線日均發(fā)車596.2班次。
截至2017年底,西藏公路總里程8.9萬公里。其中,鋪裝路面2.1萬公里,5條進(jìn)出藏通道全面實現(xiàn)黑色化,拉貢機(jī)場高速公路、林芝至拉薩、林芝至米林機(jī)場、日喀則機(jī)場至日喀則市、澤當(dāng)至貢嘎等多條高等級公路相繼建成通車,西藏一級及以上公路通車?yán)锍踢_(dá)到660公里。西藏縣城除墨脫外均通油路,實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通公路率達(dá)99.7%、99.5%。
對于“十三五”西藏道路發(fā)展的一些規(guī)劃,該負(fù)責(zé)人表示,“十三五”期間計劃項目投資5400多億元,爭取完成2300多億元,積極打造以拉薩為中心的“三小時經(jīng)濟(jì)圈”,打通國省道斷頭路,加快公路設(shè)施成網(wǎng)步伐,努力實現(xiàn)國道高等級化、農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化。
此外,西藏還力爭在2020年西藏公路總里程達(dá)到11萬公里,一級公路超過1200公里,二級公路達(dá)到2300公里,普通國道三級以上公路比重達(dá)65%。實現(xiàn)所有縣通油路,所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通公路,90%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和40%行政村通硬化路,有條件的自然村和寺廟通公路,加大3A級以上旅游景區(qū)、重大工業(yè)園區(qū)和資源開發(fā)區(qū)公路建設(shè)力度,全面完成危橋改造和生命安全防護(hù)工程,基本消除交通運輸對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的瓶頸制約。
據(jù)了解,“十三五”期間,西藏交通運輸發(fā)展將遵循全面落實創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念,不斷推進(jìn)交通運輸科學(xué)發(fā)展,破解體制不順、機(jī)制不活、資金保障、發(fā)展環(huán)境、能力不足五大發(fā)展難題,厚植交通運輸發(fā)展優(yōu)勢,強(qiáng)力推動高速公路貫通、國省公路連通、農(nóng)村公路脫貧攻堅、邊防公路暢通四大建設(shè)工程,加快構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),著力提升行業(yè)治理、運輸服務(wù)、安全應(yīng)急三大能力。
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西藏自治區(qū)藏中南經(jīng)濟(jì)圈“加速1小時”
1小時60分鐘,是電影通常時長的一半,抑或是看一集電視劇的時間……不久,這將是藏中南經(jīng)濟(jì)圈綜合交通的提速時間。[詳細(xì)]
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