一名藏族“90后”公交車司機(jī)的新年
圖為公交車駕駛員堅(jiān)參熱情回答乘客咨詢。孫靖宇 攝
啟動發(fā)動機(jī),踩下離合器,左轉(zhuǎn)向燈亮起,鳴笛駛出場站……清晨7點(diǎn),拉薩的天還沒亮,在清冷的寒風(fēng)中,一輛20路公交車緩緩駛離納金場站。這是2月9日清晨,記者在拉薩市公交運(yùn)營有限公司納金分公司看到的一幕,駕駛這班車的司機(jī)名叫堅(jiān)參,出生于1991年的他在這個崗位上已經(jīng)堅(jiān)守了6年。
春節(jié)、藏歷新年,就在許多人過節(jié)和團(tuán)圓的時候,堅(jiān)參和納金分公司其他170多名工友們?nèi)栽趫?jiān)守崗位……
每天平均運(yùn)送乘客1300多人
雖然時下已經(jīng)過了立春節(jié)氣,可拉薩市區(qū)的早晚氣溫還是比較低,清晨6點(diǎn),堅(jiān)參就已經(jīng)起床了,他心里最惦記的是清早出行的乘客?!捌鋵?shí)從進(jìn)入冬季以后,早上的溫度很低,我提前趕到場站,需要把所有的車輛啟動預(yù)熱,這樣才能確保車輛達(dá)到最佳的工作狀態(tài)?!辈稍L中堅(jiān)參告訴記者,20路公交車單程17.5公里,運(yùn)行時間約為64至84分鐘。像這樣的工作量,堅(jiān)參每天要跑10次,每天平均運(yùn)送乘客1300多人,其工作強(qiáng)度可想而知。對于這些,堅(jiān)參說:“工作強(qiáng)度大一些沒有關(guān)系,這樣我們可以確保20路公交車的發(fā)車間隔維持在5分鐘左右,縮短乘客的候車時間,方便大家出行?!?/p>
周到熱情服務(wù)無愧工人先鋒號
“師傅,這趟車可以到扎基寺嗎?”在嘎瑪貢桑東段站,來自陜西西安的游客呂先生向堅(jiān)參咨詢道?!拔覀冞@趟車不能直達(dá)扎基寺,不過你們可以先上車,到達(dá)沖賽康站后轉(zhuǎn)乘28路車就可以了。到?jīng)_賽康站后,我喊你們,先入座吧。”堅(jiān)參的回答讓呂先生豎起了大拇指。
看到記者在拍照,呂先生饒有興致地跟記者攀談起來:“公共服務(wù)是衡量城市文明程度的重要標(biāo)志,公交車就是很重要的展示窗口。在拉薩過年的這幾天,我和家人去了市區(qū)的多個景點(diǎn),大都是選乘公交車前往,感覺拉薩的公交車非常方便,不僅線路覆蓋面廣,而且駕駛員的服務(wù)態(tài)度很好,為拉薩點(diǎn)贊?!痹趫?jiān)參所駕駛的這輛20路公交車的擋風(fēng)玻璃上,由自治區(qū)總工會授予的“工人先鋒號”標(biāo)志牌赫然醒目,對于堅(jiān)參而言:每天駕駛公交車時抬起頭就能看見“工人先鋒號”,低下頭已經(jīng)將優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念刻在了心里。
工作太忙小女兒送去姐姐家撫養(yǎng)
堅(jiān)參一家4口人,他的愛人也在拉薩市公交運(yùn)營有限公司納金分公司工作,大女兒現(xiàn)在城關(guān)區(qū)第11幼兒園上中班,未滿3歲的小女兒則被送往了林芝的姑姑家。“工作太忙了,根本沒有時間帶孩子,所以就把孩子送到我姐姐家了,孩子1歲的時候送去的,平常見面的機(jī)會也很少,只能有空的時候微信視頻聊天看看孩子?!备浾哒f起這些時,堅(jiān)參的臉上也有些無奈。像堅(jiān)參這樣堅(jiān)守崗位的人,在拉薩市公交運(yùn)營有限公司納金分公司還有很多,比如今年50歲的安檢員達(dá)瓦,在每輛公交車發(fā)車前都要進(jìn)行安全檢查,包括車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、安全設(shè)施等大大小小27個項(xiàng)目,車輛安全檢查合格才能發(fā)車,像這樣的堅(jiān)守也已經(jīng)7年多了。拉薩市公交運(yùn)營有限公司納金分公司經(jīng)理次旦多吉介紹,全市目前有522輛公交車,716名駕駛員,無論風(fēng)里雨里還是節(jié)假日,大家始終堅(jiān)守崗位,無怨無悔。
在春節(jié)和藏歷新年萬家團(tuán)圓、合家歡樂的時刻,拉薩的公交車司機(jī)們始終堅(jiān)守在崗位上,舍棄個人的小團(tuán)圓,守護(hù)全社會的大團(tuán)圓,悅于心樂于途,讓有著“圣城之動脈”之稱的拉薩公交成為“流動的哈達(dá)”,將團(tuán)圓和祝福送到千萬家。
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