圖由中建八局提供

　　拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程自3月復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，嚴(yán)格執(zhí)行防控防疫措施，狠抓施工安全，有力確保了項(xiàng)目有序推進(jìn)。23日，記者了解到，根據(jù)施工計(jì)劃要求，T3航站樓候機(jī)樓主體預(yù)計(jì)2020年底完工，其中包括18個(gè)近機(jī)坪和3個(gè)遠(yuǎn)機(jī)坪。截至目前，新建航站樓混凝土主體結(jié)構(gòu)已完成，鋼結(jié)構(gòu)施工完成85%，精裝修施工單位已進(jìn)場(chǎng)，目前已完成10%。

　　拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程是自治區(qū)“十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目工程，于今年3月全面復(fù)工，主要新建8.8萬(wàn)平方米的航站樓、道面14.9萬(wàn)平方米的21個(gè)機(jī)位站坪以及貨運(yùn)、消防救援和相應(yīng)的配套設(shè)施，將滿(mǎn)足2025年旅客吞吐量900萬(wàn)人次、貨郵吞吐量8萬(wàn)噸、起降架次5.85萬(wàn)的目標(biāo)。拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)新建T3航站樓建設(shè)地點(diǎn)位于空港新區(qū)甲竹林鎮(zhèn)，新建航站樓將與原T2老航站樓首尾相連，巧妙地連為一體。該項(xiàng)目距拉薩市58公里，機(jī)場(chǎng)海拔高度3570米，是在建海拔最高的干線機(jī)場(chǎng)，全球規(guī)模最大的高高原機(jī)場(chǎng)之一。

　　近日，隨著氣溫的不斷升高，拉薩開(kāi)始進(jìn)入一年中最熱時(shí)節(jié)，盡管天氣炎熱，改擴(kuò)建工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)依然是一片繁忙、熱火朝天的建設(shè)景象。600多名建筑工人頂著炎炎烈日，揮灑汗水，奮戰(zhàn)在工程建設(shè)一線。

　　拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程自3月復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，一直備受關(guān)注。記者從中建八局拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程新建航站樓工程項(xiàng)目部了解到，施工期間，中建八局嚴(yán)格執(zhí)行防控防疫措施，狠抓施工安全，有力確保了項(xiàng)目有序推進(jìn)。當(dāng)前航站樓工程正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)、金屬屋面、機(jī)電、幕墻、精裝修等專(zhuān)業(yè)工程施工。截至目前，新建航站樓混凝土主體結(jié)構(gòu)已完成，鋼結(jié)構(gòu)施工完成85%，二次結(jié)構(gòu)砌筑完成95%，機(jī)電安裝完成55%，幕墻安裝完成30%，金屬屋面安裝完成30%，精裝修施工單位已進(jìn)場(chǎng)，已完成10%。

　　目前，拉薩已進(jìn)入雨季，這也給該項(xiàng)目的建設(shè)帶來(lái)一定的難度。據(jù)新建航站樓工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，冬雨季施工管理難度大，如何做好冬雨季施工、確保工期、保證安全與施工質(zhì)量，是施工管理的一大重點(diǎn)。因此，他們專(zhuān)門(mén)成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為主要領(lǐng)導(dǎo)的雨季防汛小組，制定防汛計(jì)劃和緊急預(yù)案措施。

　　“目前雨季施工面臨的問(wèn)題就是屋面未能斷水，下部精裝修等工作開(kāi)展受影響，此外鋼結(jié)構(gòu)焊接受雨季影響也很大?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，一方面，他們24小時(shí)加班，將屋面的防水層搶建出來(lái)，在雨季前，指廊區(qū)屋面TPO防水已全部施工完畢，實(shí)現(xiàn)斷水，不影響室內(nèi)工作；另一方面，針對(duì)雨季鋼結(jié)構(gòu)焊接，他們搭設(shè)簡(jiǎn)易防風(fēng)防護(hù)棚，對(duì)于一級(jí)節(jié)點(diǎn)焊接，為了保證施工質(zhì)量，他們根據(jù)情況在不下雨時(shí)段施工。同時(shí)，為保證工期節(jié)點(diǎn)，他們還采取24小時(shí)施工作業(yè)。

　　另外，針對(duì)高原地區(qū)施工與管理特點(diǎn)，他們制定有針對(duì)性的方案措施，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的教育與管理，組織好各工序的交叉作業(yè)，做好雨季施工管理，并制定相應(yīng)的搶工措施與勞動(dòng)競(jìng)賽，在保證項(xiàng)目質(zhì)量安全的前提下，狠抓進(jìn)度管理，確保工期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

　　民航西藏區(qū)局建設(shè)項(xiàng)目管理中心工程部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)新航站區(qū)將于2020年全部完工，2021年投入使用。