舊西藏，廣袤的土地上，沒有一條公路。橫亙在川藏之間的金沙江，更是難以逾越的天險。

　　 1954年，川藏公路成功貫通。20世紀70年代，金沙江大橋建成，國道317線在崗托村成功連通了金沙江兩岸。天塹從此變通途，崗托村也因此成為西藏“東大門”。

　　 70年來，昌都逐步形成了對接周邊的“四縱三橫三聯(lián)”公路網(wǎng)，鄉(xiāng)村公路也遍及全市所有行政村。

　　 1977年，20歲的崗托村村民貢松格來開始用一輛二手的解放牌卡車，在昌都至成都之間運輸木材。

　　 在西藏昌都市江達縣崗托村，普巴拉著孫子（左）和孫女在田間散步（9月25日攝）。新華社記者 詹彥 攝

　　 貢松格來跑運輸?shù)?0多年間，換了8輛車。隨著路況的優(yōu)化、貨車性能和載重的提升，他的收入也從一年2萬元增長到20萬元。在他的帶動下，村里至少有15戶村民買了貨車，奔波在川藏公路上。

　　 國道317線交通狀況的持續(xù)改善，加速暢通了西藏與內(nèi)地之間的人流、物流、信息流，越來越多的過路車輛，拐進了這座自帶“紅色資源”的村莊。

　　 “如今，村里80%以上的家庭都有了汽車。”崗托村第一書記薛偉說。

西藏昌都市江達縣崗托村一戶人家的屋頂上國旗飄揚（9月24日攝）。新華社記者 詹彥 攝

　　 薪火，在這里代代相傳

　　 回憶起解放前的日子，88歲的江永次仁幾度落淚。“那時候沒有尊嚴可言，生命也無足輕重?！崩先伺e起右手，食指第一個關節(jié)處，呈現(xiàn)出接近90度的彎折，這是封建農(nóng)奴時代留給他難以磨滅的傷痛。

　　 解放軍的到來，改變了他的命運。

貢松格來講述崗托村的變遷（9月25日攝）。新華社記者 旦增尼瑪曲珠 攝

　　 昌都戰(zhàn)役期間，18歲的江永次仁作為向導，跟隨十八軍一同進軍昌都?！耙淮螒?zhàn)斗之后，戰(zhàn)友們用白布蓋住兩位犧牲戰(zhàn)士的面部，含淚背著尸體，走了幾天幾夜，回到已經(jīng)解放的江達縣安葬?！彼貞浀?。

　　 1959年，江永次仁加入中國共產(chǎn)黨。作為崗托鄉(xiāng)的一名干部，工作中，他時刻牢記黨員身份，積極參與到有益于群眾的各項事業(yè)中。

　　 退休后，他申請加入黨的政策村級宣傳隊，以通俗易懂的語言向村民們宣傳黨的精神和惠民政策。

這是9月24日拍攝的西藏昌都市江達縣崗托村（無人機照片）。新華社記者 詹彥 攝

　　 “我親歷了西藏社會翻天覆地的變化，這些變化是怎么來的，我一定要讓年輕一輩知道?！苯来稳收f。

　　 兩年前，江達縣投資超過1300萬元修建了“十八軍渡江紀念公園”，崗托村黨支部經(jīng)常在十八軍行軍雕像前開展支部活動。目前崗托村49名黨員中，已有約四分之三是中青年。

　　 更換屋頂?shù)膰?，是普巴每個月一次的“儀式”。年事已高的普巴，腿腳大不如前，于是把農(nóng)活交給了女兒，但唯獨爬上樓頂換國旗這件事，普巴堅持親力親為?！艾F(xiàn)在我們的美好日子，是他們用生命和鮮血換來的，這份恩情，我們不會忘記?！彼f。