1951—2021，連接兩個數(shù)字的符號，代表著高原汽車兵走過的70載征程。在這個漫長的時間跨度里，一茬茬高原汽車兵熱血灑天路，豐碑樹邊關(guān)，展現(xiàn)了千里邊防運(yùn)輸線上的堅守，彰顯了“寧可犧牲生命、絕不拖欠使命”的忠誠與擔(dān)當(dāng)。

　　近日，駐守在雪域高原的西藏軍區(qū)某運(yùn)輸旅官兵已踏上了向某邊防部隊運(yùn)輸油料物資的風(fēng)雪路。

　　雪域天路暗流涌

　　出發(fā)當(dāng)天早上8點，晨光熹微，伴隨著出征令下，鋼鐵長龍般的車隊緩緩駛出營區(qū)。

　　行至山谷時，運(yùn)輸旅車輛帶車干部方啟蒙營長突然下令：就地休整，人員集合?！爸性蟮?，我們茁壯成長；馳騁疆場，我們美名揚(yáng)；世界屋脊揮灑青春，鐵馬秋風(fēng)戰(zhàn)歌嘹亮……”伴隨著一首首激昂的旋律，不遠(yuǎn)處的山上“轟”一聲響徹整個山谷，只見山上的積雪恰似一塊雪瀑布滾落下來。戰(zhàn)士們看后個個心有余悸，慶幸車隊在原地休整，沒繼續(xù)前行。而剛剛下達(dá)休整命令的方營長調(diào)侃道：是大家用歌聲請來了“天兵神將”，幫助排險，避免了發(fā)生意外。

　　其實，經(jīng)驗豐富的方營長，早就看出了端倪，他的這一舉措，也是來自以前血的教訓(xùn)。有一年，執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的車隊行駛在海拔5000多米的高山時，突遇暴雪，軍地上百臺車輛在風(fēng)雪中蠕動前行。一些地方駕駛員心浮氣躁，于是連按喇叭催促加速。誰知，卻驚醒了睡夢中的積雪，迅速砸向路面，軍地8臺車輛被埋，兩名汽車兵獻(xiàn)出寶貴生命，地方百姓全部生還。從那時起，出發(fā)車隊遇到類似情況，就采取吼山方式排險。

　　多措并舉促安全

　　進(jìn)入冰雪路前，所有車輛全部安裝“鐵腳板”——防滑鏈，以免在行進(jìn)途中打滑。

　　裝上防滑鏈的車輛猶如坦克裝甲，壓在積雪上吱吱作響，整個車輛在路上搖擺不定。三連四班曾班長說：“有了‘鐵腳板’車輛就可以順利通過冰雪路了。”話音剛落，對講機(jī)里傳來命令，要求所有車輛靠邊停。原來是前方路段有暗冰，運(yùn)輸車輛載重大，即使裝上“鐵腳板”，在暗冰路上也無法安全通過，官兵們拿出鐵鍬從路旁鏟來沙石鋪在暗冰路上，很快一條沙石路便鋪好通車，原來用沙石鋪路增加摩擦力是汽車兵通過暗冰路段的安全措施。

　　午后，稍作停頓，一堂關(guān)于汽車兵的安全教育課就地展開，每次執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，汽車兵們都會利用途中修整時間，請經(jīng)驗豐富的駕駛老兵來為大家上安全教育課，結(jié)合途中所遇情況和自己以往的經(jīng)驗現(xiàn)場講解，更能讓官兵將安全意識和確保安全的方式方法入腦入心。課堂上，駕駛技術(shù)過硬的中士甘鵬輝講：“我們常年征戰(zhàn)天路，險難條件儼然像家常便飯，相信大家的技術(shù)都很過硬，但越是這樣越不可放松警惕，要時刻保持警醒……”。遇到暗冰怎么辦、為什么要拉大車距、遇暴風(fēng)雪怎么處置等等，為安全順利的完成運(yùn)輸任務(wù)，這一系列的安全知識在課堂上被再三強(qiáng)調(diào)。這一路上汽車兵應(yīng)對行車安全問題所采取的各項舉措，是他們對安全行車的高度重視。

　　險難駕駛強(qiáng)本領(lǐng)

　　途中，曾班長和士兵談起他第一次行駛此路段時的經(jīng)歷。

　　那時，曾班長作為駕駛學(xué)員跟隨老兵執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，車隊行至此地時，大雪紛飛、狂風(fēng)肆虐，路面很快被積雪覆蓋，整個車隊在雪路上緩慢前行。他所乘坐的車輛在爬坡時，突然，一輛掛車猶如脫韁的野馬疾馳而來，眼看兩車即將碰撞，曾班長欲打開車門跳車，卻被老兵吼道：“坐好，別亂動，抓緊了。”踩排氣制動、點剎車、踩離合、換擋、輕打方向、停車，只見駕駛員嫻熟的操作慢慢將車停在路邊，并給對方車輛留出寬敞道路。

　　后來，老兵告訴曾班長，汽車兵沒有棄車先例，不到萬不得已，決不能放棄，就剛才情形，跳下去也是融入江中，根本沒有生還機(jī)會。老兵用實際行動告訴他，汽車兵傳幫帶的不僅是駕駛技術(shù)，更多的還有軍人的虎氣血性。正是這樣高超的駕駛技術(shù)和勇敢血性的精神讓高原汽車兵一次次遇難不怕難、遇險不畏險，確保了每一次運(yùn)輸任務(wù)的圓滿完成！

　　一日經(jīng)四季，十里不同天，行車五六里，險情七八處。這是高原氣候和在高原行車的真實寫照。奔跑在雪域天路的汽車兵，經(jīng)過70年的風(fēng)霜洗禮、犧牲奉獻(xiàn)，如今，他們依然奮勇前行……