次旺是一位有著10多年駕齡的司機，每天駕駛汽油車在西藏拉薩市區(qū)來回奔波，每個月的油錢得花不少。去年9月，他抱著試試的心態(tài)選擇了噪音小、啟動快、環(huán)保舒適的新能源汽車。

　　“相比開汽油車，新能源汽車每個月能省不少錢，市區(qū)內(nèi)設(shè)置了充電樁，充電也非常方便。我的新能源汽車充一次大約花80多元、可以跑410多公里，平均下來一公里兩角錢左右?！贝瓮f，“藍(lán)天白云，使西藏成為全世界人民都向往的地方。我選擇新能源汽車也是想為綠色出行貢獻(xiàn)一份力量。”

　　這兩年，許多車主在了解到新能源汽車經(jīng)濟實惠后，紛紛選擇它作為代步工具。為進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用，為市民綠色出行“加油”，目前，拉薩市共設(shè)有54根新能源汽車充電樁，預(yù)計每日可滿足200輛新能源汽車的充電需求，為拉薩市新能源汽車推廣起到積極作用。

　　如今，拉薩街頭駕駛新能源汽車的市民日漸增多，大街小巷可以見到掛著綠色牌照的新能源汽車，而與之相配套的充電樁成了不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施。去年，新能源汽車充電樁被納入“新基建”范圍，成為國家新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點領(lǐng)域。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障，充電樁建設(shè)正逐漸進(jìn)入“黃金時代”。

　　近日，記者在仙足島蓮花廣場停車場、柳梧新區(qū)管委會院內(nèi)新能源汽車充電樁示范點看到，灰白相間的新能源汽車充電樁一字排開，前來充電的車主使用手機掃描充電樁屏幕上的二維碼即可進(jìn)入操作界面，選擇自己需要的充電方式。

　　目前，拉薩市區(qū)內(nèi)有3個地點設(shè)有充電樁，分別位于金珠西路166號、柳梧新區(qū)管委會院內(nèi)和仙足島濱河二期蓮花公園停車場內(nèi)，主要滿足公交車、出租汽車、網(wǎng)約車、社會車輛的充電需求。這些充電樁多為直流快充樁，單槍輸出功率75千瓦、變電壓380伏。據(jù)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目負(fù)責(zé)人張磊介紹，下一步，公司將計劃在拉薩市區(qū)再建設(shè)27個新能源汽車充電區(qū)。

　　平措是拉薩市第一批駕駛新能源汽車的網(wǎng)約車司機，對于新能源汽車提速快、配套充電樁充電方便、價格便宜等特點，他贊不絕口。

　　“去年9月20日，我開始駕駛新能源汽車，選擇它是因為它非常環(huán)?！，F(xiàn)在有很多市民都選擇乘坐新能源車?！逼酱胝f，“我經(jīng)常在柳梧新區(qū)、蓮花廣場等地充電，跟汽油車相比費用更實惠?！?/p>

　　這些充電樁的建成不僅能逐步完善拉薩市公共基礎(chǔ)設(shè)施布局，也符合綠水青山就是金山銀山的理念，對拉薩市加強生態(tài)文明建設(shè)、踐行低碳綠色出行、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有著重大深遠(yuǎn)的意義。