6月9日，隨著國(guó)航CA4125航班順利滑入停機(jī)位，標(biāo)志著拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)T3航站樓東側(cè)站坪正式投入使用。

　　至此，拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程新建的東西側(cè)站坪已全部投入使用。

　　為保證東側(cè)站坪順利投用，民航西藏區(qū)局各部門開展了多次聯(lián)合演練。

　　6月6日，民航西藏區(qū)局航氣處聯(lián)合運(yùn)行指揮中心、機(jī)務(wù)部、特車部、西藏航空等部門，開展了拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)第一次東側(cè)站坪投運(yùn)演練。

　　6月9日上午，開展了第二次東側(cè)站坪投運(yùn)演練。演練后，民航西藏區(qū)局召開了總結(jié)會(huì)。會(huì)上，各參演單位就演練情況進(jìn)行了總結(jié)，為接下來的東側(cè)站坪順利投用奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)日中午，民航西藏區(qū)局的領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)部門干部職工一起迎接?xùn)|側(cè)站坪的第一架飛機(jī)。

　　此外，今年5月9日，隨著四川航空3U8817航班順利滑入拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)16號(hào)停機(jī)位，標(biāo)志著T3航站樓西側(cè)站坪10個(gè)新建機(jī)位正式投入使用。此次投入使用的10個(gè)機(jī)位均為C類機(jī)位，可滿足空客A319或波音737等機(jī)型航空器停放。此前，西側(cè)站坪24、25、26號(hào)機(jī)位已投入使用，此次10個(gè)新機(jī)位投用后，西側(cè)站坪機(jī)位總數(shù)將達(dá)到13個(gè)。

　　據(jù)悉，此次投用的東側(cè)站坪共8個(gè)機(jī)位，編號(hào)為6至13，加上此前投用的3個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位和西側(cè)站坪10個(gè)機(jī)位，拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程新建的21個(gè)機(jī)位已全部建成并投用。目前，拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)位總數(shù)達(dá)26個(gè)，運(yùn)行保障能力得到了極大提升。

　　據(jù)了解，此次投運(yùn)的新機(jī)位將作為T2航站樓遠(yuǎn)機(jī)位來使用，待T3航站樓投入運(yùn)行后，各機(jī)位對(duì)應(yīng)的廊橋?qū)⑼度胧褂?，這將大大提高拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)高峰時(shí)刻的航班保障能力，進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率，為下一步T3航站樓的投運(yùn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)是世界上海拔最高的機(jī)場(chǎng)之一，也是全球規(guī)模最大的高原機(jī)場(chǎng)。本次改擴(kuò)建工程以2025年旅客吞吐量達(dá)900萬人次、貨郵吞吐量達(dá)8萬噸為目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，新建航站樓面積8.8萬平方米，包括21個(gè)機(jī)位的站坪。拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程自開工建設(shè)以來，就備受社會(huì)各界關(guān)注，目前各項(xiàng)工作已處于收尾階段，預(yù)計(jì)6月底投入使用。

　　民航西藏區(qū)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“十三五”期間，西藏民航累計(jì)保障運(yùn)輸起降23.1萬架次、完成旅客吞吐量2483.7萬人次、貨郵吞吐量19.7萬噸，　2017年、2018年、2019年年均分別增長(zhǎng)10.3%、12.3%、11.4%。當(dāng)前，執(zhí)飛涉藏航線的航空公司達(dá)11家，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線總數(shù)達(dá)141條，通航城市67個(gè)。

　　“十四五”期間，民航西藏區(qū)局將繼續(xù)大力開展西藏民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，按照適度超前原則，完善機(jī)場(chǎng)布局，將符合條件的機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目納入國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目；高質(zhì)量完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；以“四強(qiáng)空管”建設(shè)為牽引，著力提升西藏空管保障能力。