“6人一組扛著笨重的鋼材、數(shù)匹騾子馱著重重的物料，沿著500多米的步梯棧道，一步步挪到項(xiàng)目觀景平臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)?！边@是墨脫縣墨脫村小康村建設(shè)工地上的一幕。

　　艱險(xiǎn)的道路、復(fù)雜的地形和特殊的地質(zhì)構(gòu)造是在墨脫開展項(xiàng)目建設(shè)時(shí)常常會(huì)遇到的困難。對(duì)此，廣東省第九批援藏工作隊(duì)佛山援藏工作組堅(jiān)定秉持“項(xiàng)目為王、落實(shí)為要”的工作原則，充分發(fā)揚(yáng)“斷路斷網(wǎng)不斷精神、停水停電不停斗志”的拼搏精神，千方百計(jì)推動(dòng)各援藏項(xiàng)目在安全有序的前提下加快實(shí)施，目前援藏“十三五”項(xiàng)目絕大部分已完工。

　　道路艱險(xiǎn)難行，建材運(yùn)輸遭遇重重阻礙

　　墨脫縣地處喜馬拉雅地質(zhì)斷裂帶，世界最深的大峽谷雅魯藏布大峽谷穿越全境，是全國(guó)最后一個(gè)通公路的縣城，如此通行條件，對(duì)援藏項(xiàng)目建設(shè)造成極大影響，不僅大型施工機(jī)械運(yùn)不進(jìn)來(lái)，鋼構(gòu)等建筑材料的運(yùn)輸也困難重重。

　　在墨脫縣公共足球場(chǎng)及其配套設(shè)施的建設(shè)中，四個(gè)角的照明燈桿原本設(shè)計(jì)為30米，但因?yàn)樵返霓D(zhuǎn)彎角度過(guò)大，30米長(zhǎng)的燈桿即便拆成三段，放在卡車上仍無(wú)法轉(zhuǎn)彎，最后只能將燈桿長(zhǎng)度改為25米，再將其截成3段運(yùn)輸進(jìn)來(lái)。足球場(chǎng)看臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)傘式雨棚的安裝同樣如此，因雨棚結(jié)構(gòu)跨度太大，而沒(méi)有足夠大的起重設(shè)備，只好把雨棚立柱分拆成兩段，雙機(jī)抬吊立柱，就位后再進(jìn)行電焊拼接。

　　果果塘大拐彎觀景平臺(tái)、墨脫村小康村等項(xiàng)目無(wú)一不是如此，凡是涉及鋼構(gòu)材料的運(yùn)輸，均需在進(jìn)入扎墨公路之前截到9米以下，一路歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)運(yùn)到縣城，再“螞蟻搬家”二次運(yùn)輸?shù)礁黜?xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　施工環(huán)境復(fù)雜，建材進(jìn)場(chǎng)靠肩扛手抬

　　第九批佛山援藏項(xiàng)目中，凡涉及旅游觀光的項(xiàng)目，選址多沿雅魯藏布江邊，地形地勢(shì)復(fù)雜險(xiǎn)要，工程場(chǎng)地道路通達(dá)性差，重量稍大的起重機(jī)械、混凝土攪拌車均無(wú)法進(jìn)場(chǎng)，致使多次搬運(yùn)和人力搬運(yùn)成為常態(tài)。

　　墨脫村小康村是佛山援藏工作組援建的民生項(xiàng)目之一，于去年5月開工建設(shè)，目前正進(jìn)行最后一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)觀景平臺(tái)的施工。這是一個(gè)建在拉貢山半山腰、橫跨景區(qū)棧道的弧形懸挑式觀景平臺(tái)。平臺(tái)兩頭均懸空，上下連接人行棧道，沒(méi)有施工便道可通往現(xiàn)場(chǎng)，吊裝機(jī)器、運(yùn)輸車輛均無(wú)法抵達(dá)工地。如此施工環(huán)境，使得觀景平臺(tái)建設(shè)所需的鋼梁、鋼筋、水泥、砂石等建材物料，只能先運(yùn)輸?shù)饺诵袟５理敹擞^光塔門前的平地上，然后再依靠人力、畜力搬運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)?！拔以谀撟龉こ?年了，這個(gè)是我做過(guò)難度最大、最費(fèi)勁的工程?！变摻罟じ啐R說(shuō)。

　　果果塘大拐彎棧道式觀景平臺(tái)建于陡峭的邊坡上，是在雅魯藏布江邊超高邊坡的陡坎上進(jìn)行施工，想要搭設(shè)超高支架或胎架，卻又苦于沒(méi)有基礎(chǔ)布設(shè)條件，且搭支（胎）架的施工作業(yè)成本奇高。2020年12月，剛到墨脫的援藏項(xiàng)目工程建設(shè)顧問(wèn)、佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院土木工程專家雷元新爬下邊坡檢查工作面時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的情況讓他吃了一驚?！斑吰峦临|(zhì)結(jié)構(gòu)非常松散，最陡處高達(dá)70度，如此陡峭而又松散的地基，要支承棧道式觀景平臺(tái)的懸挑鋼結(jié)構(gòu)，對(duì)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性要求非常高。”雷元新說(shuō)。

　　自然災(zāi)害頻發(fā)，施工難度系數(shù)加大

　　墨脫是自然地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)、地震設(shè)防烈度高達(dá)9度的地區(qū)，項(xiàng)目工程建設(shè)必須充分考慮各種地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的影響。

　　拉貢山“措渡灣”地塊，位于地震斷裂帶邊緣，工程設(shè)計(jì)與施工過(guò)程都要充分考慮地質(zhì)特點(diǎn)。在做土方工程時(shí)，若按正常填土需要2年至3年才能自然固結(jié)，為達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，施工過(guò)程中每填一層土，都要用壓路機(jī)反復(fù)碾壓。建設(shè)80米長(zhǎng)的看臺(tái)時(shí)，需對(duì)其基礎(chǔ)進(jìn)行大面積砂石換填，以提高地基承載力，確保其均勻沉降。

　　墨脫的極端天氣也給工程建設(shè)帶來(lái)很大的影響。每年11月至次年3月，扎墨公路道路積雪，行車?yán)щy；6月—9月，連續(xù)雨天導(dǎo)致戶外施工無(wú)法進(jìn)行，而因暴雨導(dǎo)致的斷路斷網(wǎng)、停水停電更是夏季家常便飯。加上塌方、雪崩、泥石流等自然災(zāi)害頻發(fā)，進(jìn)一步加劇了建設(shè)材料運(yùn)輸困難。

　　“在墨脫施工會(huì)遭遇很多預(yù)想不到的情況，給援藏項(xiàng)目的建設(shè)增加了很大難度。我們始終牢固樹立‘項(xiàng)目為王、落實(shí)為要’的意識(shí)，在確保工程質(zhì)量安全和施工安全的前提下，搶抓一切可以施工的機(jī)會(huì)加緊施工?！狈鹕皆毓ぷ鹘M組長(zhǎng)、墨脫縣委常務(wù)副書記葉敏堅(jiān)說(shuō)。