首批體驗(yàn)新公交車(chē)乘客坐在輪椅上乘坐新公交車(chē)。

　　8月3日，拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司舉行拉薩公交經(jīng)開(kāi)區(qū)B區(qū)公交首末站啟用暨大站快線開(kāi)通儀式，旨在為城市組團(tuán)間和跨區(qū)出行的廣大群眾提供快速、方便的公交服務(wù)，適應(yīng)群眾多樣化出行需求，緩解高峰期主干線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)壓力。同時(shí)，記者了解到，該批新車(chē)配備了無(wú)障礙通行踏板，輪椅、嬰兒推車(chē)等可沿車(chē)輛踏板推入車(chē)廂，并且還設(shè)置了殘疾人專座、輪椅鎖輪器等專用設(shè)施，方便行動(dòng)不便的殘疾人、老年人等乘客搭乘公交車(chē)。

　　3日，拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司舉行拉薩公交經(jīng)開(kāi)區(qū)B區(qū)公交首末站啟用暨大站快線開(kāi)通儀式。現(xiàn)場(chǎng)，坐在輪椅上的市民覺(jué)列準(zhǔn)備乘坐新公交車(chē)，駕駛員接到乘車(chē)提示后，采取制動(dòng)措施，將車(chē)輛熄火后來(lái)到后門(mén)處，將無(wú)障礙踏板翻開(kāi)并固定好，順利幫其上車(chē)。

　　“實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙出行的公交車(chē)廂后門(mén)處設(shè)有無(wú)障礙踏板，放下踏板后，輪椅就可以輕松上車(chē)?！瘪{駛員介紹，在車(chē)后門(mén)處裝有無(wú)障礙踏板的公交車(chē)均可實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙出行。

　　覺(jué)列告訴記者，以前坐公交上下車(chē)比較麻煩，需要很多人的幫助，自己心里也覺(jué)得很不好意思。但新公交車(chē)，只需要一個(gè)人的幫助，就能順利上車(chē)，對(duì)于需要乘坐輪椅出行的人來(lái)說(shuō)，非常方便，是一件特別好的事。

　　拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理國(guó)吉介紹，此次共采購(gòu)了40輛新能源公交車(chē)，自8月3日起，開(kāi)通了4條大站快線、直通車(chē)線路。此外，還有一條大站快線，會(huì)在后期開(kāi)通，具體線路到時(shí)公布。據(jù)介紹，此舉旨在進(jìn)一步優(yōu)化城市公交線網(wǎng)布局和運(yùn)力調(diào)度，提升公交運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)，增強(qiáng)乘坐吸引力，切實(shí)解決交通擁堵問(wèn)題，營(yíng)造文明、有序、健康、安全的城市環(huán)境。

　　“這幾條線路以三縱兩橫模式運(yùn)行，有效銜接以教育城、經(jīng)開(kāi)區(qū)為首的東西片區(qū)，輻射以柳梧新區(qū)、文創(chuàng)園區(qū)、奪底街道、娘熱街道為首的南北區(qū)域功能園區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為城市組團(tuán)間和跨區(qū)出行的群眾提供快速、方便的公交服務(wù)，適應(yīng)市民群眾多樣化出行需求，促進(jìn)市域公共交通一體化、快捷化、通勤化，提升城市公交系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，緩解高峰期主干線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)壓力，有效解決城市道路交通擁堵問(wèn)題?！眹?guó)吉說(shuō)。

　　此外，該批公交車(chē)安裝了駕駛員行為識(shí)別系統(tǒng)，可自動(dòng)識(shí)別駕駛員抽煙、打電話等不安全行為，還配置有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、體溫檢測(cè)設(shè)備與易揮發(fā)物監(jiān)測(cè)功能。同時(shí)，該批新車(chē)還配備了無(wú)障礙通行踏板，輪椅、嬰兒推車(chē)等可沿車(chē)輛踏板推入車(chē)廂，并且還設(shè)置了殘疾人專座、輪椅鎖輪器等專用設(shè)施，方便行動(dòng)不便的殘疾人、老年人等乘客搭乘公交車(chē)。

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　　運(yùn)行期間只?？垦赝据^大站點(diǎn)

　　商報(bào)訊（記者　次吉）為提高大站快線車(chē)輛辨識(shí)度，方便乘客選乘，大站快線與常規(guī)公交線路車(chē)身顏色不同，線路標(biāo)示取“快線”首字母“K”開(kāi)頭命名及“直通車(chē)”首字母“Z”開(kāi)頭命名。運(yùn)行時(shí)間依照常規(guī)線路冬、夏季時(shí)間運(yùn)行，運(yùn)行期間不依次?？棵總€(gè)公交車(chē)站，只?？垦赝据^大的站點(diǎn)，將有效緩解城市道路擁堵、滿足群眾多層次出行需求。

　　快線K01路（經(jīng)開(kāi)B區(qū)公交首末站－納金總站）：配置10臺(tái)車(chē)，單程25.6公里，采取高平峰運(yùn)營(yíng)模式，高峰期間隔發(fā)車(chē)時(shí)間為15分鐘，平峰期發(fā)車(chē)間隔時(shí)間為25分鐘。

　　快線K02路（柳梧新區(qū)北組團(tuán)－色拉寺雙向發(fā)車(chē)）：配置10臺(tái)車(chē)，單程14.7公里，采取高平峰運(yùn)營(yíng)模式，高峰期間隔發(fā)車(chē)時(shí)間為10分鐘，平峰期發(fā)車(chē)間隔時(shí)間為20分鐘。

　　快線K03路（次角林公交首末站－色拉寺公交首末站雙向發(fā)車(chē)）：配置10臺(tái)車(chē)，單程17.7公里，采取高平峰運(yùn)營(yíng)模式，高峰期間隔發(fā)車(chē)時(shí)間為12分鐘，平峰期發(fā)車(chē)間隔時(shí)間為20分鐘。

　　直通車(chē)Z01路（經(jīng)開(kāi)B區(qū)公交首末站－洲際酒店公交首末站雙向發(fā)車(chē)）：配置5臺(tái)車(chē)，單程31.7公里，采取高平峰運(yùn)營(yíng)模式，高峰期間隔發(fā)車(chē)時(shí)間為20分鐘，平峰期發(fā)車(chē)間隔時(shí)間為30分鐘。

　　K01途經(jīng)站點(diǎn)：經(jīng)開(kāi)B區(qū)公交首末站—新區(qū)人民醫(yī)院—東嘎安居苑—哲蚌寺—西郊電信站—龍王潭北門(mén)—熱木其—區(qū)地面衛(wèi)星接收站—納金鄉(xiāng)政府—納金總站

　　K02途經(jīng)站點(diǎn)：色拉寺站—藏醫(yī)院住院部—龍王潭北門(mén)—紀(jì)念碑—頓珠金融城—察古大道—柳梧高中—柳梧新區(qū)站

　　K03途經(jīng)站點(diǎn)：次角林公交首末站—次角林大道東—仙足島生態(tài)小區(qū)—興業(yè)銀行—民航局—北郊客運(yùn)站—北郊菜市場(chǎng)—機(jī)電小區(qū)—色拉寺公交首末站

　　Z01途經(jīng)站點(diǎn)：經(jīng)開(kāi)B區(qū)公交首末站—新區(qū)人民醫(yī)院—西藏技師學(xué)院—火車(chē)站—頓珠金融城—次角林大道東—拉薩大橋—城美苑—教育城北—洲際酒店公交首末站（源自“車(chē)來(lái)了”）