近日，從遠在4000公里外的西藏那曲地區(qū)傳來喜訊：隨著35千伏安崗線合閘成功，青藏公路109養(yǎng)護點正式通上大網(wǎng)電。這是國網(wǎng)臺州供電公司“東西幫扶”援藏團隊參建的第一個工程。

　　青藏公路109養(yǎng)護點位于海拔5231米的唐古拉山口，這里駐扎著“天下第一道班”。作為青藏公路這條天路的最高點，青藏公路109養(yǎng)護點幾代“道班人”67年來不斷接力，使得青藏公路在惡劣的環(huán)境下能夠保持安全通暢。

　　由于地處偏遠，自然條件惡劣，109養(yǎng)護點一直靠發(fā)電機發(fā)電、光伏發(fā)電等，運維成本較高，道班工作區(qū)、生活區(qū)的用電難以得到有效保障，早日用上穩(wěn)定的國網(wǎng)電成為“道班人”心中最大的期盼。

　　為了解決用電難題，當?shù)赝度?00余萬元，架設(shè)一條10千伏的供電線路，連通國網(wǎng)電，保障“道班人”的日常用電。

　　今年10月份才踏上援藏征程的國網(wǎng)臺州供電公司“東西幫扶”團隊成員林俊和林建，接下的第一個工程，就是為109養(yǎng)護點送去光明，通大電網(wǎng)。離鄉(xiāng)萬里，異鄉(xiāng)為家的他們，讓自己的身體適應(yīng)水土，克服高原缺氧，積極投入到國網(wǎng)西藏電力公司的工作中。

　　在助力109養(yǎng)護點通大網(wǎng)電的過程中，奔忙在工程一線的林俊和在后方做好營銷服務(wù)的林建“雙林合璧”，將東部沿海的先進管理理念和踏實能干的工作作風帶到了工程建設(shè)當中。他們協(xié)同國網(wǎng)西藏電力公司干部做好施工期間的內(nèi)部協(xié)調(diào)和客戶溝通工作，積極統(tǒng)籌多方力量，努力克服常年凍土、極寒低溫、八級以上大風等施工困難，破解施工人員不足、物資緊缺、運輸不便等難題。在原定投運工期只剩一半的基礎(chǔ)上，經(jīng)過20多個日日夜夜的艱苦奮戰(zhàn)，施工團隊在林俊等援藏干部的指揮協(xié)助下，終于用實際行動為緊迫的施工贏得了寶貴時間，并于11月中旬取得了階段性勝利，使工程具備了驗收和投運條件，109養(yǎng)護點的工作和生活用電終于和國網(wǎng)連通。

　　據(jù)介紹，一直以來，國網(wǎng)臺州供電公司堅決貫徹落實國家電網(wǎng)公司關(guān)于東西人才幫扶精神，堅持高標準選拔優(yōu)秀青年技術(shù)干部支援西藏建設(shè)，同時全力做好援藏同志的后勤保障工作，切實解決援藏同志的后顧之憂，并將援藏工作和干部掛職鍛煉、員工職業(yè)生涯設(shè)計等人力資源開發(fā)手段有機地結(jié)合起來，通過援藏工作促進人才成長。援藏同志赴藏工作期間克服困難、勇挑重擔，表現(xiàn)出高度的政治責任感、強烈的事業(yè)心和優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)，以主人翁的精神為援助單位貢獻聰明才智，圓滿完成各項援藏任務(wù)，樹立了臺州公司的良好形象，得到了社會各界的高度肯定。