外貿(mào)企業(yè)在新貨物、新設(shè)備第一次進(jìn)口時(shí)，常常出現(xiàn)對(duì)商品的歸類、價(jià)格、原產(chǎn)地“吃不準(zhǔn)”的情況，一旦申報(bào)錯(cuò)誤，會(huì)造成通關(guān)效率下降、引起后續(xù)稽核查的風(fēng)險(xiǎn)。為解決企業(yè)的顧慮，加快推進(jìn)跨境貿(mào)易便利化改革，拉薩海關(guān)以屬地納稅人管理為抓手，積極指導(dǎo)企業(yè)在商品未實(shí)際進(jìn)出口前遠(yuǎn)程提交預(yù)裁定申請(qǐng)，助力企業(yè)快速通關(guān)。

　　西藏航空有限公司是國(guó)內(nèi)首家高原航空公司，隨著近年客運(yùn)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)39架，需要定期進(jìn)口各類航材零件用于飛機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)?！耙患芪覀兂Ｒ姷目湛虯319飛機(jī)，機(jī)身上的零件多達(dá)百萬(wàn)種，絕大部分需要從國(guó)外進(jìn)口。一旦報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)航材的商品編碼申報(bào)錯(cuò)誤，零件無(wú)法快速通關(guān)，就可能造成飛機(jī)的停運(yùn)?！蔽鞑睾娇沼邢薰娟P(guān)務(wù)經(jīng)理劉韋對(duì)記者說(shuō)，“現(xiàn)在依托海關(guān)預(yù)裁定制度，我們對(duì)功能復(fù)雜、技術(shù)含量高的航材提前向海關(guān)申請(qǐng)歸類預(yù)裁定，由海關(guān)關(guān)稅部門在航材報(bào)關(guān)前為我們出具專業(yè)的歸類審核意見，我們?cè)僖膊挥脫?dān)心歸類合規(guī)的問題了，通關(guān)速度也提高了。”

　　據(jù)了解，海關(guān)預(yù)裁定制度是中國(guó)作為WTO成員國(guó)履行《貿(mào)易便利化協(xié)定》項(xiàng)下義務(wù)所指定的重要便利化措施，企業(yè)在貨物進(jìn)口前，向海關(guān)申請(qǐng)對(duì)貨物的商品歸類、完稅價(jià)格、原產(chǎn)地資格等進(jìn)行預(yù)審核、預(yù)確定。拉薩海關(guān)運(yùn)用企業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)員制度，指導(dǎo)外貿(mào)企業(yè)通過“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”平臺(tái)，遠(yuǎn)程提交預(yù)裁定申請(qǐng)，規(guī)范完整進(jìn)行商品描述，企業(yè)足不出戶即可收到海關(guān)審核通過的預(yù)裁定意見。借助海關(guān)出具的《預(yù)裁定決定書》，外貿(mào)企業(yè)便可以通過“海關(guān)認(rèn)證”的稅號(hào)、價(jià)格等向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)，決定書在全國(guó)海關(guān)范圍內(nèi)適用，有力增強(qiáng)企業(yè)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易活動(dòng)的可預(yù)見性。

　　拉薩海關(guān)關(guān)稅職能部門負(fù)責(zé)人參木決介紹，為深入落實(shí)“放管服”改革要求，不斷優(yōu)化西藏口岸營(yíng)商環(huán)境，拉薩海關(guān)為屬地外貿(mào)企業(yè)準(zhǔn)備了預(yù)裁定服務(wù)、匯總征稅、關(guān)稅保證保險(xiǎn)等政策“禮包”，助力外貿(mào)企業(yè)降低經(jīng)營(yíng)成本、提高通關(guān)效率、提振發(fā)展信心。