“青海海東—西藏日喀則—尼泊爾”公鐵聯(lián)運(yùn)南亞國際貿(mào)易班列開行
15日10時(shí),隨著火車鳴笛聲,“青海海東—西藏日喀則—尼泊爾”公鐵聯(lián)運(yùn)南亞國際貿(mào)易班列從青海省海東市平安區(qū)平安驛鐵路貨場發(fā)車。
青藏集團(tuán)公司西寧車務(wù)段貨裝科科長蘭晶介紹,“青海海東—西藏日喀則—尼泊爾”公鐵聯(lián)運(yùn)南亞國際貿(mào)易班列從海東市平安驛鐵路貨場發(fā)車,經(jīng)西藏自治區(qū)日喀則市吉隆/樟木口岸,轉(zhuǎn)汽車運(yùn)輸至尼泊爾加德滿都,全程約2800公里。此次運(yùn)送貨物主要包括日用百貨、醫(yī)療物資、農(nóng)副產(chǎn)品等,共30節(jié)車廂1000余噸,總貨值約180萬美元。
青海省商務(wù)廳廳長朱龍翔說,暢通中尼國際貿(mào)易通道是青海省融入和服務(wù)共建“一帶一路”的重要舉措,不僅有利于青海省發(fā)展通道物流經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)大對外開放,更有利于西部地區(qū)拓展在尼泊爾及南亞的貿(mào)易,提升在全國對外開放格局中的地位作用。
“我們通過公鐵聯(lián)運(yùn)方式,成功將部分省區(qū)出口尼泊爾的貨物集結(jié)于青海海東,開行經(jīng)西藏至尼泊爾的公鐵聯(lián)運(yùn)南亞國際貿(mào)易整裝班列,相比海運(yùn)模式,時(shí)間成本大幅降低,綜合成本優(yōu)勢將進(jìn)一步顯現(xiàn)。該班列的開行,將拓展我國與尼泊爾及南亞地區(qū)的國際貿(mào)易新通道。”朱龍翔說,青海將以此次班列開行為契機(jī),與西部省區(qū)加強(qiáng)溝通協(xié)作、完善政策銜接,推進(jìn)區(qū)域合作,有序推動多式聯(lián)運(yùn)、倉儲物流等資源集聚,共同引導(dǎo)物流、商貿(mào)企業(yè)利用中尼陸路貿(mào)易通道,聯(lián)手開拓南亞市場。
青海省政府副秘書長王志忠表示,“南亞物流通道的開通,是青海、西藏、陜西、甘肅、寧夏五省(區(qū))貫徹落實(shí)第三次‘一帶一路’建設(shè)座談會精神,立足新發(fā)展階段,構(gòu)建新發(fā)展格局,服務(wù)國家戰(zhàn)略、提高區(qū)域開放的創(chuàng)新舉措。對于共同拓展南亞市場,促進(jìn)區(qū)域物流暢通,擴(kuò)大雙方貿(mào)易水平,推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和歷史意義?!?/p>
當(dāng)日,青海省副省長楊逢春宣布“青海海東—西藏日喀則—尼泊爾”公鐵聯(lián)運(yùn)南亞國際貿(mào)易班列發(fā)車。
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